HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua các nghị quyết giao cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án xây dựng cầu Cát Lái, Phú Mỹ 2 và cầu Long Hưng
HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua loạt nghị quyết quan trọng liên quan đến các dự án giao thông lớn như hương lộ 2 đoạn 2 gần 6.000 tỷ đồng và chuỗi cầu kết nối với TP.HCM gồm Cát Lái, Long Hưng, Phú Mỹ 2, Thạnh Hội 2, Tân An, Tân Hiền.
Tại kỳ họp thứ 6 HĐND tỉnh Đồng Nai, nhiều tờ trình, dự thảo nghị quyết liên quan đến các dự án giao thông quan trọng đã được HĐND tỉnh xem xét.
Sau giai đoạn 2020-2025 tập trung thực hiện hàng loạt các dự án đường bộ cao tốc, thời gian sắp tới (giai đoạn 2025-2030) nhiều tỉnh thành phía Nam đang tập trung vào các dự án hạ tầng mang tính kết nối. Việc 'xoay trục' này nhằm tạo ra mạng lưới hạ tầng có tính kết nối cao, thu hẹp khoảng cách giữa các địa phương, đặc biệt là khu vực TPHCM.
Đồng Nai và TP HCM đã thống nhất triển khai đầu tư thêm 8 cây cầu, gồm: Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), Cát Lái, Phú Mỹ 2, Hiếu Liêm 2, Thạnh Hội 2, Tân Hiền, Tân An và Xóm Lá để tăng cường kết nối giao thông giữa 2 địa phương và vùng Đông Nam bộ.
Tỉnh Đồng Nai và TP. Hồ Chí Minh thống nhất triển khai đầu tư xây dựng thêm 8 cây cầu kết nối giao thông giữa 2 địa phương và vùng Đông Nam bộ.
Để tăng cường kết nối giao thông giữa 2 địa phương cũng như vùng Đông Nam Bộ, TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã thống nhất triển khai đầu tư 8 cầu mới.
Theo UBND tỉnh, để tăng cường kết nối giao thông giữa 2 địa phương cũng như vùng Đông Nam Bộ, Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai đã thống nhất triển khai đầu tư 8 dự án cầu đường bộ.
Tỉnh Đồng Nai thống nhất với TP HCM nội dung giao cơ quan có thẩm quyền thực hiện các dự án xây dựng cầu Cát Lái, Phú Mỹ 2 và cầu Long Hưng
Không chỉ là điểm hẹn của những người làm nghệ thuật, Liên hoan Chèo toàn quốc năm nay là cuộc hội ngộ của những tâm hồn đồng điệu chung một tình yêu mãnh liệt với nghệ thuật chèo. Say chèo, mê chèo, đắm đuối cùng chèo… là cảm xúc lan tỏa chúng tôi ghi nhận được trong suốt những ngày qua từ phía sau cánh gà, trên sân khấu cho đến những hàng ghế khán giả...
Ngày 26-10, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản đề nghị UBND Thành phố Hồ Chí Minh thống nhất nội dung giao cơ quan có thẩm quyền thực hiện các dự án xây dựng cầu Cát Lái, Phú Mỹ 2 và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) kết nối 2 địa phương.
TP HCM và Đồng Nai phối hợp triển khai 3 dự án cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2 và cầu Long Hưng, nhằm tăng cường kết nối giao thông liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và giải quyết áp lực giao thông khu vực Đông Nam Bộ.
TP.HCM sẽ là cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án cầu Phú Mỹ 2, còn tỉnh Đồng Nai là cơ quan thực hiện Dự án cầu Cát Lái, cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2).
TP.HCM và Đồng Nai thống nhất phân định nhiệm vụ, nghiên cứu tuyến mới (đặc biệt kết nối sân bay Long Thành) và giải quyết vướng mắc giải phóng mặt bằng, xem đây là 'thời điểm vàng' tạo đột phá.
Buổi làm việc giữa lãnh đạo Thành ủy và Tỉnh ủy Đồng Nai nhằm đánh dấu bước hợp tác chiến lược mở 'mạch giao thông' liên vùng, tạo nền tảng cho không gian phát triển kinh tế - đô thị, nhất là khi sân bay Long Thành sắp vận hành giai đoạn đầu.
Tập đoàn Thaigroup vừa có văn bản xin rút lại đề xuất nghiên cứu, thực hiện đầu tư ba dự án cầu trọng điểm tại TP.HCM là Cần Giờ, Thủ Thiêm 4 và Phú Mỹ 2.
Sau khi nhận được văn bản phản hồi của Sở Tài chính TP.HCM, ThaiGroup bất ngờ xin rút đề xuất nghiên cứu đầu tư dự án cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2.
Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (gọi tắt là sân bay Long Thành) giai đoạn 1 sẽ cơ bản hoàn thành, bảo đảm tiêu chuẩn, điều kiện để khánh thành vào ngày 19-12-2025. Từ năm 2026, toàn bộ chuyến bay quốc tế từ sân bay Tân Sơn Nhất có thể được chuyển sang sân bay Long Thành. Để đạt được mục tiêu này, vấn đề hạ tầng giao thông kết nối đang được các cấp, các ngành và tỉnh Đồng Nai đẩy mạnh thực hiện nhằm bảo đảm tiến độ Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo.
Khu vực phía Đông TPHCM (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ) được Bộ Khoa học và Công nghệ (KH-CN) chọn là địa điểm đầu tiên của Đông Nam bộ trong chương trình triển khai net zero. Khu vực này đang kiên trì với chủ trương phát triển xanh, xây dựng một nền kinh tế bền vững, song hành với bảo vệ môi trường.
Là dự án trọng điểm quốc gia, sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai) đang trong quá trình đẩy nhanh tiến độ thi công với mục tiêu hoàn thành các hạng mục, đủ điều kiện khánh thành vào ngày 19-12-2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Sau khi sáp nhập với TP. Hồ Chí Minh, khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu vẫn khẳng định được vai trò cực tăng trưởng công nghiệp vùng Đông Nam Bộ, thu hút được doanh nghiệp đầu tư sản xuất xanh, bền vững, thân thiện với môi trường.
Điểm nhấn nổi bật của tỉnh Đồng Nai 8 tháng năm 2025 là hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, kết nối vùng và dự án then chốt của tỉnh được khởi công, tăng tốc thi công, góp phần định hình diện mạo mới cho Đồng Nai và cả vùng Đông Nam Bộ.
Đồng Nai là đại công trường hạ tầng với hàng loạt dự án cao tốc, vành đai và tuyến kết nối vùng đang tăng tốc thi công. Các công trình này không chỉ góp phần tháo gỡ điểm nghẽn giao thông mà còn kiến tạo diện mạo phát triển mới cho vùng Đông Nam Bộ.
TP.HCM và Đồng Nai đều thống nhất về sự cần thiết xây dựng cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2, các đơn vị đang khẩn trương nghiên cứu xây dựng.
Đồng Nai đang thúc đẩy nhiều dự án cao tốc, vành đai, cầu kết nối Tp.HCM và nghiên cứu mô hình khu thương mại tự do nhằm tạo động lực phát triển, đồng thời đề xuất tăng nguồn lực ngoài đầu tư công để đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Lãnh đạo hai địa phương thống nhất đầu tư cầu Cát Lái, Phú Mỹ 2, Đồng Nai 2 và tuyến đường sắt nối sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành, đồng thời thành lập Tổ công tác để triển khai.
Hàng loạt dự án giao thông quan trọng kết nối vùng sẽ được Tp.HCM và tỉnh Đồng Nai cùng nghiên cứu, xây dựng. Trong đó, cầu Cát Lái và Phú Mỹ 2 được nghiên cứu sớm khả thi để triển khai.
Vietcap cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2025, Tổng công ty IDICO (mã IDC) cho thuê 47,8 ha đất khu công nghiệp, vượt dự báo và cao hơn cùng kỳ. Backlog hợp đồng chưa bàn giao khoảng 77 ha, là cơ sở để công ty đặt mục tiêu bàn giao thêm 60–70 ha trong nửa cuối năm. IDC đồng thời triển khai nhiều dự án mới và mở rộng sang lĩnh vực cảng biển.
Tổng công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ khởi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành từ 8 đến 10 làn xe vào ngày 19/8, nhằm tăng năng lực vận tải và phục vụ kết nối trực tiếp với sân bay quốc tế Long Thành.
Trong sáu tháng đầu năm 2025, chỉ số ngành bất động sản dân cư có mức tăng vượt trội so với VN-Index. Vậy đâu là nguyên nhân cho diễn biến này?
Ngày 31/7, phường Bình Dương, TP.HCM đã tổ chức lễ công bố nghị quyết công nhận đổi tên khu phố và quyết định về công tác nhân sự khu phố trực thuộc phường.
Sau thời gian lấy ý kiến người dân, phường Bình Dương đã đổi tên 17/20 khu phố.
Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu hiện đang đối mặt với nhiều thách thức môi trường do phát thải từ các ngành công nghiệp nặng, như: luyện thép, xi-măng, hóa chất, chế biến hải sản, bột cá và hoạt động tại Khu xử lý tập trung Tóc Tiên, vốn tiềm ẩn nguy cơ ô nhiễm cao.
Việc xây dựng đường tốc độ nhanh 2 tầng sẽ tạo hành lang giao thông huyết mạch giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.
Trong đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, TP.HCM và Đồng Nai sẽ kết nối với nhau bằng 3 cây cầu mới gồm: Cát Lái, Phú Mỹ 2 và Đồng Nai 2.
Bất chấp các biến động thương mại toàn cầu, hoạt động kinh doanh của Tổng Công ty IDICO (mã cổ phiếu IDC) được dự báo vẫn đạt các kết quả tích cực nhờ lợi thế quỹ đất thương phẩm lớn và tệp khách hàng đa dạng.
Là ranh giới hành chính tự nhiên tại nhiều tỉnh thành phía Nam, một số sông như Đồng Nai, sông Sài Gòn… đang là ranh giới của TPHCM và các tỉnh như Bình Dương, Đồng Nai… Tuy nhiên thời gian tới, khi địa giới hành chính sáp nhập thì các con sông này sẽ nằm nội tỉnh thành nên nhu cầu xây cầu và đường nối sẽ tăng rất nhiều.
Dự án cầu đường Phú Mỹ 2 với mô hình đường hai tầng không chỉ giải quyết bài toán giao thông, mà còn mở ra cơ hội kinh tế lớn, kết nối khu đô thị Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành, kích thích đầu tư và phát triển kinh tế liên vùng TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai.
Dự án do Sở Xây dựng TP.HCM nghiên cứu triển khai theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM, nhằm tăng tốc phát triển hạ tầng liên vùng…
Dù vẫn còn những lo ngại về thuế quan, IDICO cho biết đã ký kết một số thỏa thuận cho thuê đất trong tháng 4 vừa qua.
Tổng Công ty IDICO - CTCP (mã cổ phiếu IDC) cho biết đang gấp rút hoàn thiện pháp lý, dồn lực triển khai 04 khu công nghiệp đã được chấp thuận chủ trương đầu tư với tổng diện tích lên tới 1.223 ha.
Trong quý I/2025, doanh thu mảng khu công nghiệp của IDICO đạt 589 tỷ đồng, giảm 55% so với cùng kỳ.
Ngày 25/4/2025, tại buổi làm việc giữa UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai, lãnh đạo 2 địa phương đã thống nhất chủ trương triển khai đầu tư xây dựng 3 cây cầu vượt sông Đồng Nai, bao gồm: cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2. Đây được đánh giá là bước đi chiến lược nhằm tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản khu vực phía Đông TP.HCM.