Ủy ban nhân dân TP Hồ Chí Minh vừa đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường Vành đai 3 theo quy mô 8 làn xe nhằm bảo đảm tính đồng bộ và nâng cao hiệu quả khai thác toàn tuyến.
Chiều 6/3, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường cùng đoàn công tác kiểm tra tiến độ dự án đường Vành đai 3 đoạn phía Tây thành phố tại công trường cầu Kênh Thầy Thuốc (gói thầu XL10, xã Bình Lợi).
UBND TP HCM kiến nghị nâng cấp 130 km đường Vành đai 3 lên quy mô 8 làn cao tốc hoàn chỉnh với tổng vốn 60.000 tỷ đồng, nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông phía Nam.
UBND tỉnh Thái Nguyên đã phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường hai dự án cụm công nghiệp Hà Châu 1 và Hà Châu 2 với tổng diện tích hơn 93 ha.
Đường Vành đai 3 dài 130km đi qua 3 địa phương: TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh đang được triển khai thi công với phần lớn chỉ 4 làn xe, mặc dù quy hoạch 8 làn xe.
Để đồng bộ hạ tầng và tăng năng lực lưu thông, TP. HCM kiến nghị nâng cấp toàn bộ tuyến Vành đai 3 lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 60.000 tỷ đồng.
UBND TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị báo cáo Thủ tướng xem xét chủ trương đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường Vành đai 3 theo quy mô 8 làn xe cao tốc. Theo tính toán sơ bộ, tổng mức đầu tư cho phương án này khoảng hơn 60.000 tỷ đồng.
Việt Nam dự kiến huy động nguồn lực khổng lồ để nâng cấp các tuyến cao tốc 4 làn xe hạn chế lên quy mô hoàn chỉnh, đáp ứng nhu cầu vận tải và an toàn giao thông.
UBND tỉnh An Giang vừa gửi Bộ Xây dựng đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng.
Dự án Vành đai 5 đoạn qua Phú Thọ quy mô 6 làn xe, kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cầu Vĩnh Thịnh, đang được nghiên cứu phân kỳ đầu tư để giảm áp lực vốn.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đưa ra 2 phương án đầu tư nâng cấp đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh theo quy mô 8 làn xe cao tốc hoàn chỉnh theo quy hoạch.
Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản báo cáo và đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện tuyến đường Vành đai 3 nhằm hoàn chỉnh các tuyến cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
TPHCM kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư hoàn chỉnh đường Vành đai 3 theo quy mô 8 làn xe cao tốc, đồng bộ toàn tuyến.
Sở Xây dựng TPHCM đề xuất đầu tư hoàn chỉnh 8 làn cao tốc tuyến Đường Vành đai 3 TPHCM, tổng vốn sơ bộ hơn 60.000 tỉ đồng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về kết quả rà soát và phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ.
UBND TP.HCM cho rằng tuyến Vành đai 3 hiện chưa đạt chuẩn đường cao tốc do thiếu làn dừng khẩn cấp liên tục và quy mô đầu tư trên toàn tuyến chưa đồng bộ.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ về kết quả rà soát và nhu cầu đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được xây dựng theo quy mô phân kỳ. Tổng nguồn vốn cần để hoàn chỉnh các tuyến đường cao tốc này ước tính khoảng 500.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Chính phủ Việt Nam về việc rà soát và đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư phân kỳ 2 làn hoặc 4 làn hạn chế, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và phát triển kinh tế trong giai đoạn tới.
Tính toán của Bộ Xây dựng cho thấy, có khoảng 2.801km đường cao tốc đã, đang được phân kỳ đầu tư theo phương thức đầu tư công, để mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh cần 500.000 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đã rà soát, tính toán sơ bộ nguồn vốn đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ quy mô 2 làn xe hoặc 4 làn xe hạn chế.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về việc rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Sau dự án thép VinMetal gần 80.000 tỷ đồng, hệ sinh thái Vingroup tiếp tục mở rộng tại Hà Tĩnh với nhà máy xe máy điện VinFast vốn hơn 13.254 tỷ đồng, công suất 2 triệu xe/năm.
Ngày 3-3, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Thị Anh Thi đã đến kiểm tra thực tế và làm việc với UBND xã Tây Hồ cùng các sở, ngành liên quan về đề xuất tu bổ cấp thiết Di tích Nhà lưu niệm Phan Châu Trinh.
Dự án Nhà máy sản xuất xe máy điện VinFast Hà Tĩnh có công suất thiết kế 2 triệu xe mỗi năm, dự kiến sản xuất đại trà từ quý II/2026, góp phần thúc đẩy thu hút công nghiệp công nghệ cao vào Khu kinh tế Vũng Áng.
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 vừa phát đi thông báo điều chỉnh tốc độ tối đa cho phép trên một số đoạn tuyến thuộc cao tốc Hà Nội - Ninh Bình - Thanh Hóa (cao tốc Bắc - Nam phía Đông).
Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 vừa có thông báo thay đổi tốc độ tối đa cho phép trên một số đoạn trên cao tốc Hà Nội - Thanh Hóa (thuộc cao tốc Bắc - Nam phía đông).
Tỉnh Lâm Đồng đề xuất đầu tư làn dừng khẩn cấp liên tục trên cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc Liên Khương gần 3.000 tỉ đồng
Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa vừa gửi Bộ Xây dựng văn bản đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh dự án thành phần cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột qua địa bàn tỉnh.
Sau 2 tháng khởi công nhưng chưa thể thi công thực tế, lãnh đạo tỉnh Gia Lai yêu cầu quyết liệt tháo gỡ vướng mắc mặt bằng để đưa cao tốc Quy Nhơn – Pleiku về đích đúng hạn vào năm 2029.
Việc siết chặt kỷ luật từ khâu lập chủ trương, thiết kế, lựa chọn nhà thầu đến thi công, quyết toán và vận hành công trình, nhằm chủ động phòng ngừa, ngăn chặn lãng phí..
Bộ Xây dựng vừa có chỉ thị yêu cầu các đơn vị tăng cường quản lý đầu tư xây dựng và quản lý vận hành, khai thác, bảo trì công trình nhằm ngăn ngừa lãng phí, góp phần sử dụng hiệu quả nguồn lực và hiệu quả đầu tư các dự án.
Bộ Xây dựng vừa ban hành chỉ thị về việc tăng cường công tác quản lý hoạt động đầu tư xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì công trình nhằm chủ động phòng ngừa, ngăn chặn lãng phí, góp phần sử dụng hiệu quả nguồn lực, hiệu quả đầu tư dự án.
Ngày 27-2, Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2, Khu Quản lý đường bộ IV đã ban hành Thông báo số 07/TB-VPQLĐB IV.2 về việc công khai thông tin thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với các tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực thuộc bắt tay xử lý các công việc còn dở dang và các nhiệm vụ được giao theo kế hoạch ngay sau tết Nguyên đán.
Tỉnh Khánh Hòa đề xuất hoàn thiện đoạn cao tốc Khánh Hòa- Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 lên quy mô hoàn thiện với 4 làn xe hoàn chỉnh bằng 2.500 tỷ đồng tiền ngân sách.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho rằng, chủ đầu tư dự án bến cảng quốc tế Sơn Dương cần xây dựng các kịch bản tăng trưởng làm cơ sở tính toán, phân kỳ đầu tư hợp lý, đảm bảo hiệu quả khai thác.
UBND TP. Cần Thơ và tỉnh An Giang đề xuất mở rộng toàn tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh, với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 30.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027...
Để giảm tình trạng ùn tắc, cần thực hiện đồng bộ 3 yếu tố: nâng cấp hạ tầng, tăng cường công nghệ điều tiết và nâng cao ý thức người tham gia giao thông
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang được đề xuất mở rộng từ 4 lên 6 làn xe, nâng nền đường lên hơn 32 m, với tổng vốn gần 30.000 tỷ đồng, nhằm tăng năng lực khai thác, kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long.
Cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng đang được đề xuất mở rộng từ 4 lên 6 làn xe, nâng nền đường lên hơn 32m, với tổng vốn gần 30.000 tỷ đồng, nhằm tăng năng lực khai thác, kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế Đồng bằng sông Cửu Long.
Hai khu đô thị quy mô lớn với tổng vốn gần 21.000 tỷ đồng sắp hình thành tại Đà Nẵng, trải dài từ phía Nam trục Nguyễn Tất Thành đến ven sông Trường Giang, hứa hẹn mở rộng không gian sống và tạo thêm cơ hội an cư cho người dân.
UBND hai tỉnh, thành phố: Cần Thơ, An Giang vừa gửi Bộ Xây dựng báo cáo phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với tổng mức đầu tư gần 30.000 tỷ đồng.
Dù giai đoạn 1 chưa hoàn thành nhưng UBND Cần Thơ và An Giang vừa báo cáo Bộ Xây dựng đề xuất mở rộng cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh.
Từ quy mô 4 làn xe hạn chế, nền đường 17m, tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được đề xuất mở rộng lên 6 làn xe hoàn chỉnh, nền đường hơn 32m. Phương án do Cần Thơ và An Giang báo cáo Bộ Xây dựng có tổng mức đầu tư sơ bộ gần 30.000 tỷ đồng.