Tại trụ sở Bộ Y tế, PGS.TS Nguyễn Thị Liên Hương, Thứ trưởng Bộ Y tế chủ trì cuộc họp với các đơn vị liên quan rà soát hoàn thiện Chương trình phòng, chống mại dâm giai đoạn 2026-2035 do Cục Bảo trợ xã hội được giao đầu mối.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản thống nhất cho nhà đầu tư nghiên cứu mở rộng tuyến đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Bộ Xây dựng vừa có văn bản thống nhất chủ trương cho phép nhà đầu tư nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe theo hình thức đối tác công - tư (PPP), nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trên trục giao thông quan trọng khu vực phía Bắc.
Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang đang chịu áp lực giao thông ngày càng lớn, thường xuyên ùn tắc giờ cao điểm. Bộ Xây dựng đã thống nhất cho nhà đầu tư nghiên cứu mở rộng tuyến theo hình thức đối tác công - tư (PPP), quy mô 8 làn xe.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 45/2026/NĐ-CP quy định về quản lý đầu tư ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT) sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Nghị định này tạo lập khuôn khổ pháp lý thống nhất cho việc quản lý, tổ chức thực hiện các dự án CNTT sử dụng vốn đầu tư công, từ khâu chuẩn bị đầu tư đến triển khai, nghiệm thu và quyết toán.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản thống nhất cho phép nhà đầu tư nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang lên quy mô 8 làn xe theo hình thức đối tác công – tư (PPP), nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trên trục giao thông quan trọng này...
Cao tốc Hà Nội-Bắc Giang có nhu cầu vận tải ngày càng tăng, dẫn đến tình trạng ùn ứ giao thông thường xuyên xảy ra, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm nên việc đầu tư mở rộng là cần thiết.
Trước tình trạng ùn tắc kéo dài, Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Bắc Ninh đã thống nhất chủ trương phân kỳ đầu tư, trước mắt mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang từ 4 lên 6 làn xe, đồng thời xem xét giao địa phương làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án.
Ông Nguyễn Minh Sang, Giám đốc Vận hành - Khai thác Cảng quốc tế Trung Nam Cà Ná cho biết, kết quả hoạt động của bến cảng 1A năm sau luôn cao hơn năm trước.
Tiếc là nhiều cha mẹ đã và đang mắc lỗi sai này.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là cơ sở quan trọng nhằm định hướng đầu tư, phát triển cảng hàng không phù hợp với nhu cầu vận tải hàng không và mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Được kỳ vọng trở thành siêu cảng nhờ vị trí chiến lược tại Đồng Nai, nhưng những vấn đề nhức nhối nội tại và cạnh tranh gay gắt đang khiến Cảng Phước An 'mắc cạn'.
Cảng Phước An (mã: PAP) ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu đột biến trong quý IV/2025 khi sản lượng hàng hóa và dịch vụ khai thác cảng mở rộng mạnh. Tuy nhiên, áp lực chi phí, đặc biệt là chi phí vốn và lãi vay tiếp tục ăn mòn thành quả kinh doanh, khiến doanh nghiệp lỗ sau thuế 125 tỷ đồng trong quý và lỗ kỷ lục hơn 500 tỷ đồng trong cả năm, cao nhất từ trước đến nay.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, làm cơ sở định hướng đầu tư, phát triển cảng hàng không này phù hợp với nhu cầu vận tải hàng không và phát triển kinh tế – xã hội của địa phương...
Bộ Xây dựng đã chính thức thông qua nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Điện Biên, qua đó tạo cơ sở pháp lý để định hướng đầu tư, khai thác hiệu quả quỹ đất và hạ tầng sân bay trong dài hạn.
Chiều 22/1, đoàn công tác của UBND tỉnh Khánh Hòa do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Huyền dẫn đầu đã làm việc với nhà đầu tư Cảng biển tổng hợp Cà Ná (xã Cà Ná), nhằm khảo sát thực tế, nắm bắt tình hình triển khai dự án, qua đó kịp thời hỗ trợ, tháo gỡ vướng mắc, tạo điều kiện để Cảng biển tổng hợp Cà Ná phát huy hiệu quả đầu tư.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Đồng Hới thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 05/CĐ-TTg về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký công điện yêu cầu khẩn trương rà soát và đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng và các địa phương khẩn trương rà soát, đề xuất phương án đầu tư nâng cấp hoàn chỉnh các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, báo cáo trước ngày 15/02/2026 theo Công điện số 05.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 05/CĐ-TTg yêu cầu các bộ, ngành và địa phương khẩn trương rà soát, nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang được đầu tư theo quy mô phân kỳ, nhằm bảo đảm an toàn giao thông và đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội trong giai đoạn tới.
Thủ tướng vừa ban hành Công điện yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20/1/2026 về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang được đầu tư theo quy mô phân kỳ...
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện 05/CĐ-TTg ngày 20-1 về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Bản tin trưa 21-1 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Khẩn trương rà soát, nâng cấp các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ; Chỉnh trang chợ Bến Thành xuyên đêm, hoàn thiện trước thềm năm mới; TPHCM ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp khắc phục sạt lở kênh Tàu Hủ; Bắc bộ rét đậm, Trung bộ mưa lớn cục bộ; Cắt thận đa nang khổng lồ và ghép thận trong 1 lần phẫu thuật; Xâm nhập mặn trên sông Vàm Cỏ phức tạp, người dân cần trữ nước ngọt.
Theo Công điện số 05/CĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng và các địa phương khẩn trương rà soát, đề xuất phương án đầu tư nâng cấp hoàn chỉnh các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, báo cáo trước ngày 15/02/2026.
Ngày 20/1/2026, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký ban hành Công điện số 05/CĐ-TTg, yêu cầu khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp và hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang được đầu tư theo quy mô phân kỳ, nhằm bảo đảm đáp ứng đầy đủ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, nâng cao an toàn giao thông và hiệu quả khai thác.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 05/CĐ-TTg về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương rà soát, đề xuất phương án đầu tư nâng cấp hoàn chỉnh các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ, bảo đảm an toàn, hiệu quả khai thác theo quy chuẩn quốc gia.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương khẩn trương rà soát, đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ, nhằm bảo đảm tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, nâng cao hiệu quả khai thác và an toàn giao thông.
Theo Công điện 05/CĐ-TTg, Thủ tướng yêu cầu khẩn trương rà soát, đề xuất nâng cấp các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, báo cáo trước trung tuần tháng 2/2026.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20/01/2026 về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Đoạn tuyến 10 km qua huyện Hóc Môn đã cơ bản hoàn thành các hạng mục cầu cạn chính, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 30/6 tới đây.
Từ 11h ngày 19/1, tuyến chính dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau, chính thức được đưa vào khai thác.
Sáng 19-1, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thuộc Bộ Xây dựng thông báo thông xe tuyến chính cao tốc Hậu Giang - Cà Mau, dài 73,2km, từ 11 giờ cùng ngày.
Từ 11h ngày 19/1, tuyến chính đoạn Hậu Giang – Cà Mau dài 73,2 km chính thức được thông xe, hoàn tất việc nối thông toàn tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau...
Theo đề xuất mới nhất của tỉnh Phú Thọ về dự án cao tốc Hòa Lạc- Hòa Bình, sẽ phân kỳ đầu tư trước mắt 4 làn xe, giai đoạn sau đầu tư hoàn chỉnh 6 làn xe.
Từ bất cập của hạ tầng phân kỳ đầu tư đến ý thức lái xe kiểu 'điền vào chỗ trống', tất cả đang tạo nên những 'cái bẫy' chết người trên những cung đường nghìn tỷ. Vì thế, tài xế cần phải từ bỏ thói quen cũ trên cung đường mới!
Theo Quyết định số 26/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được giao làm chủ đầu tư giai đoạn 2 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Sau khi điều chỉnh thời gian hoàn thành sang năm 2026, dự án cầu Đuống mới quy mô 1.840 tỷ đồng đang đẩy mạnh giải phóng mặt bằng tại phường Việt Hưng và xã Phù Đổng.
Trong bối cảnh nhiều yếu tố đầu vào thay đổi, có thể ảnh hưởng đến phương án tài chính khi thực hiện theo phương thức PPP, tuyến Hòa Lạc - Hòa Bình được đề xuất đầu tư quy mô mở rộng 4 làn xe cao tốc thay vì 6 làn xe như phương án được duyệt.
Các công ty con của Novaland là Gia Đức, Thành phố Aqua, Bất động sản Unity, Lucky House đồng loạt mua lại trước hạn 7 lô trái phiếu giá trị 3.600 tỷ đồng. Ngược lại, Novaland bảo lãnh cho Địa ốc Ngân Hiệp vay tối đa 2.320 tỷ đồng để đầu tư 2 phân kỳ NovaWorld Ho Tram.
Bộ Xây dựng vừa quyết định giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chuẩn bị các bước để triển khai giai đoạn 2 dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, gồm đường băng thứ ba và nhà ga thứ hai công suất 25 triệu hành khách.