Chiều 2/6, tại kỳ họp thứ ba (kỳ họp chuyên đề), HĐND TP Hà Nội đã cho ý kiến về tác động của việc thực hiện dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Ngày 2/6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp về phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng thống nhất nghiên cứu mở rộng 15 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam bằng vốn đầu tư công, sau đó tổ chức thu phí để hoàn trả ngân sách.
Sau hơn 10 năm dừng thi công, Dự án cầu Trắng (Hà Nội) được đề xuất chấm dứt thực hiện do không còn phù hợp với quy hoạch mới. Công trình mới hoàn thành một phần khối lượng xây lắp và hiện nằm trong phạm vi chồng lấn với dự án mở rộng quốc lộ 1A.
Chiều 2-6, tại kỳ họp thứ ba (kỳ họp chuyên đề), HĐND thành phố Hà Nội đã cho ý kiến về tác động của việc thực hiện dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới theo phương thức đối tác công tư (PPP).
UBND TPHCM sẽ tiến hành rà soát, thống kê và xây dựng cơ sở dữ liệu để xử lý dứt điểm 421 dự án đã có định hướng tháo gỡ từ năm 2025 nhưng chưa hoàn thành, kết hợp cập nhật các dự án mới phát sinh.
Ngày 1/6, Sở Nông nghiệp và Môi trường (Sở NN-MT) công bố quyết định của UBND TP Hồ Chí Minh về việc thành lập Ban Bồi thường, giải phóng mặt bằng TP Hồ Chí Minh gồm ông Võ Trí Dũng làm Giám đốc và 7 Phó giám đốc.
Dự thảo Nghị định về phát hành trái phiếu doanh nghiệp PPP được kỳ vọng góp phần hoàn thiện kênh huy động vốn trung và dài hạn cho các dự án hạ tầng, đồng thời mở rộng vai trò của thị trường vốn trong đầu tư PPP.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu rà soát lộ trình đầu tư nâng cấp các tuyến cao tốc đang khai thác theo quy mô phân kỳ, đồng thời nghiên cứu cơ chế huy động nguồn lực tư nhân nhằm sớm hoàn thiện mạng lưới cao tốc theo quy hoạch.
Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng TPHCM có chức năng thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các dự án được giao vốn lớn (kể cả dự án PPP) trên địa bàn TPHCM, kể cả khu vực Bình Dương và Vũng Tàu do ông Võ Trí Dũng làm giám đốc.
Sáng 1-6, Sở NN-MT TPHCM tổ chức công bố quyết định của UBND TPHCM về việc thành lập Ban Bồi thường, giải phóng mặt bằng TPHCM.
Cuối tuần qua, Trường Đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng phối hợp với Sở Khoa học và Công nghệ TP Đà Nẵng và Hiệp hội Doanh nhân trẻ Đà Nẵng tổ chức tọa đàm khoa học 'Hợp tác công tư trong kỷ nguyên số', mở ra diễn đàn trao đổi giữa các nhà quản lý, chuyên gia, doanh nghiệp và giới học thuật về những xu hướng hợp tác mới trong nền kinh tế số.
Là phân đoạn đầu của trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng có chiều dài 60 km, đi qua 7 xã, phường trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn. Công trình được đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng và được khởi công tháng 4/2024, dự kiến hoàn thành năm 2026.
Với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 120.000 tỷ đồng, dự án Vành đai 4 TP. HCM đang gấp rút giải phóng mặt bằng tại Đồng Nai để đảm bảo tiến độ khởi công vào giữa năm 2026.
Theo thông tin từ HĐND thành phố, từ ngày 1-7-2025 đến nay, HĐND thành phố đã tổ chức 14 kỳ họp, gồm 2 kỳ họp thường lệ và 12 kỳ họp chuyên đề, thông qua 172 nghị quyết quan trọng.
Theo ông Nguyễn Quang Thuân - Chủ tịch FiinGroup và FiinRatings, cơ chế bảo lãnh thanh toán cùng hoạt động xếp hạng tín nhiệm đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao sức hấp dẫn của trái phiếu PPP đối với các nhà đầu tư dài hạn.
Ngày 30-5, Trường Đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng phối hợp với Sở Khoa học và Công nghệ TP Đà Nẵng và Hiệp hội Doanh nhân trẻ Đà Nẵng tổ chức tọa đàm khoa học với chủ đề 'Hợp tác công tư trong kỷ nguyên số', thu hút sự tham gia của các nhà quản lý, chuyên gia, doanh nghiệp và giảng viên.
Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đang được TP.HCM đẩy nhanh với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 9.834 tỷ đồng.
Tập đoàn Vingroup vừa đề xuất Chính phủ và các bộ, ngành xem xét di dời đoạn đường sắt hiện hữu từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi nhằm phục vụ dự án mở rộng quốc lộ 1 và chỉnh trang đô thị khu vực phía nam Thủ đô.
Vingroup đề xuất di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 1A dài 36,3 km, quy mô 16 làn xe.
Tập đoàn Vingroup báo cáo Thủ tướng, đề xuất về việc di dời đoạn đường sắt quốc gia ga Hà Nội - Ngọc Hồi, phục vụ triển khai Dự án mở rộng quốc lộ 1A.
Đường Nguyễn Văn Linh tại cửa ngõ phía Nam TPHCM đang được nghiên cứu phương án xây dựng thêm tuyến đường trên cao. Đoạn này dài gần 18km sẽ giúp tăng lưu lượng xe và khả năng kết nối liên vùng cho trục giao thông quan trọng này.
Trong làn sóng đầu tư công quy mô lớn chưa từng có, thị trường hạ tầng Việt Nam đang chứng kiến một cuộc dịch chuyển đáng chú ý: các doanh nghiệp xây dựng, giao thông, logistics hay khu công nghiệp đang bước vào cuộc đua mới, dồn vốn sang năng lượng để tìm động lực tăng trưởng dài hạn.
Trong văn bản gửi Thủ tướng và các cơ quan liên quan, Vingroup đề xuất di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 1A dài 36,3 km, quy mô 16 làn xe.
TP. Đồng Nai đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ 22 dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn, quyết tâm khởi công các dự án theo kế hoạch trong tháng 6/2026.
Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả cho rằng, muốn tạo dư địa tăng trưởng 2 con số, Việt Nam cần đột phá mạnh mẽ về hạ tầng và cơ chế thu hút đầu tư PPP.
Theo ông Tyler Nguyễn Mạnh Dũng - Giám đốc Cấp cao Nghiên cứu Chiến lược Thị trường tại HSC, chu kỳ đẩy mạnh đầu tư công và phát triển hạ tầng đang mở ra dư địa tăng trưởng lớn cho nhiều doanh nghiệp. Tuy nhiên, áp lực huy động vốn dài hạn cùng yêu cầu cao hơn về năng lực thi công, quản trị và sức khỏe tài chính đang khiến thị trường hạ tầng bước vào giai đoạn phân hóa mạnh.
UBND tỉnh Lâm Đồng đang xem xét đề xuất đầu tư dự án đường ven biển kết nối phường Phú Thủy - Tiến Thành theo phương thức PPP – hợp đồng BT, tổng vốn khoảng 9.494 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế biển, du lịch và tăng cường kết nối hạ tầng khu vực phía Đông của tỉnh.
Dự án đường ven biển dài 14,6km kết nối Phú Thủy và Tiến Thành được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP với tổng vốn 10.000 tỷ đồng, tạo đột phá cho hạ tầng đô thị Lâm Đồng.
Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu tỉnh Quảng Ngãi lựa chọn phương án triển khai phù hợp cho dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, đảm bảo tính khả thi và tuân thủ quy định về đấu thầu.
Đặt trong bối cảnh nhu cầu vốn lên tới 414.580 tỷ đồng và ngân sách Nhà nước phải cân đối cho nhiều mục tiêu chiến lược khác.
Với các tuyến 4 làn xe hạn chế (không có làn dừng khẩn cấp) như cao tốc Bắc - Nam phía Đông, để mở rộng theo quy hoạch 4-8 làn xe hoàn chỉnh, hai phương án đầu tư đang được đề xuất.
Tỉnh Lâm Đồng đang xem xét đề xuất đầu tư tuyến đường ven biển Phú Thủy - Phan Thiết - Tiến Thành dài gần 15km, tổng vốn khoảng 10.000 tỷ đồng theo hình thức PPP, hợp đồng BT.
Chiều 26/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải chủ trì cuộc họp nghe báo cáo việc lập hồ sơ đề xuất Dự án Đường ven biển qua khu vực Phú Thủy - Phan Thiết - Tiến Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT).
Bộ Xây dựng vừa thống nhất chủ trương đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Pleiku – Buôn Ma Thuột – Gia Nghĩa với tổng mức đầu tư dự kiến gần 77.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng hình thành trục kết nối chiến lược giữa Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ khi ba địa phương gồm Gia Lai, Đăk Lăk và Lâm Đồng cùng cam kết tham gia nguồn lực để sớm triển khai tuyến cao tốc này.
Sân bay Lý Sơn dự kiến đạt tiêu chuẩn cấp 4C, phục vụ cả dân dụng và quân sự với lộ trình đầu tư sau năm 2030 theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe, tiêu chuẩn cấp 100, đi qua Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng, được bộ Xây dựng và các địa phương liên quan dự kiến đầu tư theo phương thức PPP.
Đoạn cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa dài khoảng 258km, tổng mức đầu tư sơ bộ gần 77.000 tỷ đồng, được kỳ vọng trở thành trục động lực chiến lược, mở rộng không gian phát triển mới cho vùng Tây Nguyên.