Mức giá tối đa (chưa bao gồm thuế giá trị giá tăng) của khung giá phát điện năm 2025 áp dụng cho loại hình nhà máy điện gió ngoài khơi được phân chia theo khu vực, cao nhất là khu vực Bắc bộ là 3.975,1 đồng/kWh.
Liên doanh 3 nhà đầu tư cùng bắt tay nhau làm dự án khu đô thị quy mô lớn, tích hợp trung tâm huấn luyện bóng đá tại phường Vạn An, TP Bắc Ninh. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 8.157 tỷ đồng.
UBND TP.HCM vừa có Quyết định 3211/QĐ-UBND ngày 26/6 công bố danh mục thủ tục hành chính (tạm thời) thực hiện tiếp nhận và trả kết quả tại bộ phận một cửa cấp tỉnh, xã trên địa bàn thành phố.
Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai vừa có quyết định số 336/QĐ-UBND về chủ trương đầu tư dự án mua sắm trang thiết bị y tế Bệnh viện đa khoa tỉnh Gia Lai.
Ngày 26/6, Chính phủ tổ chức hội nghị đánh giá tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng. Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tuyến kết nối từ điểm cầu Chính phủ tới điểm cầu các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương. Dự hội nghị tại điểm cầu Hưng Yên có đồng chí Nguyễn Hùng Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Phó Thủ tướng Lê Thành Long ký Quyết định số 1355/QĐ-TTg ngày 25/6/2025 thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Chương trình mục tiêu quốc gia phòng, chống ma túy đến năm 2030.
Dự án thành phần 1 (giải phóng mặt bằng, tái định cư) thuộc Dự án mở rộng Quốc lộ 13 hiện vẫn chưa hoàn tất phê duyệt các thủ tục khiến 14.619 tỷ đồng chưa thể giải ngân.
Sở Xây dựng Đắk Nông vừa có báo cáo kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án sửa chữa, khắc phục sự cố công trình đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh này với kinh phí hơn 71 tỷ đồng.
Bộ Tài chính đề xuất Chính phủ cho phép TP.HCM được điều chỉnh dự án và thanh toán bằng quỹ đất cho nhà đầu tư Dự án ngăn triều gần 10.000 tỷ đồng.
Trước đề nghị của Thủ tướng Phạm Minh Chính về triển khai đồng bộ ba tuyến đường sắt, ưu tiên khởi công xây dựng tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong tháng 12/2025, Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường tán thành, đề nghị đẩy nhanh nghiên cứu khả thi.
Đoàn công tác của Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiến hành thị sát, kiểm tra hiện trường các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông (từ Thanh Hóa đến Quảng Bình).
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư hướng dẫn chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và UBND xã, phường, đặc khu thuộc tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về lĩnh vực xây dựng.
Các ban quản lý dự án phối hợp, hỗ trợ nhà đầu tư triển khai các thủ tục nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông để hoàn thành vào cuối năm nay.
Bộ Xây dựng vừa công bố danh mục dự án nạo vét vùng nước hàng hải, đường thủy nội địa kết hợp thu hồi sản phẩm thuộc phạm vi quản lý của Bộ.
Thành phố Hồ Chí Minh đang thực hiện Nghị quyết số 188 của Quốc hội, trong đó triển khai đồng loạt 7 tuyến metro với tổng chiều dài 355km, hoàn thành vào năm 2035.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định 864/QĐ-BXD công bố thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực hoạt động xây dựng theo quy định về phân quyền, phân cấp.
Dự án Hệ thống thu gom, xử lý nước mưa, nước thải TP.Quảng Ngãi lưu vực phía Nam hạ lưu sông Trà Khúc dự kiến sẽ khởi công vào quý IV năm 2025 và được kỳ vọng sẽ đảm bảo tiêu thoát nước mưa, xử lý nước thải khu vực đô thị.
Phát biểu kết luận phiên họp lần thứ 17 Ban Chỉ đạo, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh yêu cầu khởi công nhiều dự án lớn ngay trong quý III/2025 và xử lý dứt điểm tồn tại về giải phóng mặt bằng, vật liệu để bảo đảm tiến độ mục tiêu năm 2025...
Sở Xây dựng TP.HCM sẽ tiếp tục đôn đốc triển khai các dự án trọng điểm, liên kết vùng, rút ngắn 30% thời gian thực hiện công tác thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế.
Thủ tướng giao Bộ Xây dựng, tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng hoàn tất thủ tục để khởi công dự án Dầu Giây - Tân Phú, Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương trong tháng 8.
Trong thực hiện chính quyền 2 cấp và sáp nhập tỉnh, thành phố, các địa phương cần khẩn trương hoàn tất các hồ sơ, thủ tục điều chỉnh hoặc thống nhất kế hoạch, bảo đảm không ách tắc trong luồng giải ngân.
Tuyến kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội có chiều dài 41,2 km, có quy mô cao tốc 10 làn xe, bề rộng 120 m, sơ bộ tổng mức đầu tư vào khoảng 89.951 tỷ đồng.
6 tháng đầu năm 2025, giải ngân vốn đầu tư công đạt gần 264.800 tỷ đồng, bằng 32,06% kế hoạch. Có 6 bộ, cơ quan Trung ương và 37 tỉnh, thành phố giải ngân đạt hoặc vượt mức trung bình cả nước
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tỉnh Phú Thọ và Bộ Quốc phòng hoàn thành cầu Phong Châu trước ngày 31/10.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, hiện nay, tình hình triển khai xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam của liên danh Petrolimex rất chậm, không đảm bảo tiến độ đã đề xuất, có nguy cơ không hoàn thành các dự án theo hợp đồng đã ký kết.
Theo quyết định, Bộ trưởng Bộ Tài chính làm Chủ tịch Hội đồng thẩm định nhà nước tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025-2035
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện Dự án Xây dựng đường tỉnh 769E (đoạn từ Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đến đường tỉnh 770B) là khoảng 82 hécta. Trong đó, diện tích đất thu hồi trên địa bàn huyện Cẩm Mỹ hơn 81 hécta và huyện Long Thành khoảng 0,9 hécta.
Metro số 2 TP HCM hoàn tất 100% mặt bằng, chuẩn bị khởi công cuối 2025.
Để không gián đoạn khi thực hiện sắp xếp chính quyền 2 cấp, tỉnh Bình Dương đã ban hành danh mục các thủ tục hành chính sẽ thực hiện tại cấp xã mới sau sáp nhập. Trong đó ngành xây dựng có 45 thủ tục hành chính được thực hiện ở cấp xã mới.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - tuyến huyết mạch kết nối tam giác kinh tế phía Bắc đang được đẩy nhanh ở tất cả các khâu để kịp khởi công vào tháng 12/2025.
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính vừa ký Quyết định số 1182/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Chương trình mục tiêu quốc gia về phát triển văn hóa giai đoạn 2025 -2035, giai đoạn 1 từ năm 2025 -2030.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang được đẩy nhanh tiến độ ở tất cả các khâu: Giải phóng mặt bằng, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, chuẩn bị nguồn vốn... với mục tiêu khởi công vào tháng 12/2025.
Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các địa phương đẩy nhanh tiến độ triển khai giải phóng mặt bằng để kịp khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào năm 2026.
Một trong những vướng mắc lớn phát sinh từ thực tiễn mà hệ lụy đến nay vẫn chưa giải quyết được hết là không xác định rõ trả bằng quỹ đất nào khi ký hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), hay quỹ đất đối ứng vượt nhiều lần giá trị công trình BT.
Ngày 17/6, UBND TP.HCM có văn bản chấp thuận đề xuất của Sở Xây dựng về giải pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị có giải pháp đẩy nhanh tiến độ bồi thường giải phóng mặt bằng và điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu đối với các dự án giao thông trọng điểm.
Chiều nay 16/6, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì hội nghị về triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến tham dự hội nghị tại điểm cầu Quảng Trị.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trong đó kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các địa phương đẩy nhanh tiến độ triển khai để kịp khởi công dự án vào năm 2026.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Đoạn Quốc lộ 1 qua quận Bình Tân và huyện Bình Chánh sẽ được nâng cấp, mở rộng lên 60 m, cho 10-12 làn xe lưu thông.
Trong khi Đồng Nai đang triển khai thực hiện mời gọi nhà đầu tư thì Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã chấp thuận thực hiện bổ sung các quy hoạch có liên quan đối với Dự án Đầu tư xây dựng cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái).
Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc – Nam không chỉ đơn thuần là một tuyến giao thông vận tải mới, mà đó còn là cụ thể hóa tầm nhìn chiến lược của Đảng và Nhà nước về phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại - một trong ba đột phá lớn được xác định trong Nghị quyết Đại hội XIII. ĐSTĐC chính là bước chuyển mình mạnh mẽ, đặt nền móng cho một Việt Nam thịnh vượng, bền vững trong thế kỷ XXI.
Vị trí địa lý thuận lợi, cơ chế chính sách thông thoáng, nhiều năm nay Hải Dương đã trở thành điểm đến của nhiều doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài.