Tiến độ triển khai một số trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc-Nam chưa đáp ứng yêu cầu

Một trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc được đưa vào vận hành và khai thác.

Qua buổi kiểm tra hiện trường các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông từ Thanh Hóa đến Quảng Bình vừa qua, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam đánh giá việc triển khai thủ tục đầu tư của một số trạm dừng nghỉ còn rất chậm và vướng mắc, chưa đáp ứng yêu cầu của hợp đồng đã ký kết và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng.

Xử lý dứt điểm mặt bằng

Theo ông Ngô Lâm, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, đối với 3 trạm gồm Mai Sơn-Quốc lộ 45, Nghi Sơn-Diễn Châu, Diễn Châu-Bãi Vọt ký hợp đồng tháng 8/2024, hiện trạm Mai Sơn-Quốc lộ 45, Diễn Châu-Bãi Vọt đã có ý kiến của cơ quan chuyên môn về xây dựng đối với công tác san nền từ tháng 5/2025. Tuy nhiên, đến nay nhà đầu tư chưa phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở.

Đối với 4 trạm ký hợp hợp đồng tháng 3/2025, đến nay mới có 2 trạm Hàm Nghi-Vũng Áng, Vũng Áng-Bùng trình hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi; 2 trạm Quốc lộ 45-Nghi Sơn, Bùng-Vạn Ninh chưa trình hồ sơ, tiến độ thực hiện của các trạm này là rất chậm, nguy cơ không đáp ứng tiến độ theo hợp đồng; 2/4 trạm chưa hoàn thành thủ tục về đánh giá tác động môi trường.

Để hoàn thành các trạm dừng nghỉ đúng tiến độ hợp đồng, đáp ứng yêu cầu, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban Quản lý dự án 2, 6, Thăng Long chủ trì cùng với nhà đầu tư phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương để xử lý dứt điểm các tồn tại, vướng mắc phát sinh trong công tác giải phóng mặt bằng; sớm cung cấp thông tin tài khoản nộp giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để nhà đầu tư chuyển nộp theo quy định của hợp đồng ký kết.

Cụ thể, với các trạm Mai Sơn-Quốc lộ 45, Nghi Sơn-Diễn Châu, Diễn Châu-Bãi Vọt, nhà đầu tư Liên danh Petrolimex khẩn trương hoàn thành công tác phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở hạng mục san nền để triển khai thi công; khẩn trương tiếp tục trình thẩm định thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở các hạng mục còn lại của trạm dừng nghỉ trước ngày 20/6/2025, hoàn thiện các thủ tục tiếp theo để triển khai thi công ngay các hạng mục công trình, không ảnh hưởng đến tiến độ của các dự án.

Nhà đầu tư thi công nền mặt bằng một trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Riêng trạm Mai Sơn-Quốc lộ 45, nhà đầu tư lập lại tiến độ triển khai tổng thể và chi tiết của từng hạng mục công trình thuộc dự án để phấn đấu hoàn thành các công trình dịch vụ công (bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông) trong tháng 10/2025.

Trạm Bùng-Vạn Ninh khẩn trương hoàn thành hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi và các thủ tục về môi trường, trình cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định trong tháng 6/2025.

Nhà đầu tư Công ty Cổ phần Tập đoàn Xuân Khiêm làm các trạm Hàm Nghi-Vũng Áng, Vũng Áng-Bùng phối hợp với các cơ quan chức năng để sớm hoàn thành công tác phê duyệt giấy phép môi trường làm cơ sở thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, phê duyệt dự án các trạm trong tháng 6/2025.

Đẩy nhanh tiến độ thi công

Về công tác hiện trường, ông Ngô Lâm cho biết Cục Đường bộ yêu cầu nhà đầu tư tập trung nguồn lực, tăng cường tập kết thiết bị, nhân lực, vật tư (đặc biệt là vật liệu đất đắp tại các trạm Nghi Sơn-Diễn Châu, Diễn Châu-Bãi Vọt), lập biện pháp tổ chức thi công phù hợp, tuân thủ quy định về kỹ thuật, chất lượng công trình, tập kết đổ thải theo quy định; đẩy nhanh tiến độ san lấp mặt bằng, đồng thời thi công ngay các đường vuốt nối với đường gom, đường cao tốc sau khi hoàn thành các thủ tục đầu tư theo quy định.

Nhà đầu tư Liên danh Futabuslines-Thành Hiệp Phát đẩy nhanh các thủ tục triển khai thi công theo tiến độ hợp đồng ký kết trạm Quốc lộ 45-Nghi Sơn; đẩy nhanh thủ tục lựa chọn nhà thầu để triển khai khảo sát, thiết kế, lập dự án, thủ tục xin cấp giấy phép môi trường, trình Cục Đường bộ Việt Nam thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 6/2025.

Cục Đường bộ cũng đề nghị các nhà đầu tư khẩn trương triển khai việc hoàn thiện hạ tầng sạc điện, cung cấp năng lượng xanh tại các trạm dừng nghỉ để sớm đưa vào hoạt động, đảm bảo cung cấp kịp thời cho phương tiện sử dụng năng lượng xanh, đồng thời nghiên cứu để đa dạng nguồn cung năng lượng xanh trong tương lai, phù hợp lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh quốc gia.

Nhà đầu tư triển khai thi công trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Ngoài ra, Cục Đường bộ yêu cầu các nhà đầu tư thực hiện nâng cao chất lượng phục vụ tại các công trình dừng nghỉ tạm trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, đặc biệt trong dịp cao điểm mùa Hè năm 2025; rà soát, bổ sung các biển chỉ dẫn, thông tin dự án; khẩn trương thực hiện hoàn thiện các hạng mục theo thiết kế được duyệt, trong đó ưu tiên thực hiện ngay đường ra vào trạm, vị trí bãi đỗ xe đảm bảo an toàn, thuận tiện cho người tham gia giao thông trên tuyến cao tốc.

Về vấn đề này, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt chỉ đạo các nhà đầu tư, các ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ theo hợp đồng đã ký kết, xử lý nghiêm nhà đầu tư/doanh nghiệp chậm trễ trong thực hiện dự án.

Theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, toàn bộ các trạm phải hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công trước ngày 30/12/2025 để bảo đảm khai thác đồng bộ đường cao tốc./.

(Vietnam+)