Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 68/TB-VPCP, truyền đạt kết luận của Thường trực Chính phủ tại phiên họp thứ 6 của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực đường sắt, yêu cầu tập trung tháo gỡ vướng mắc và đẩy nhanh tiến độ triển khai trong năm 2026.
Thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, nhiều nhiệm vụ quản lý Nhà nước về xây dựng được chuyển từ cấp huyện về cấp xã đã đặt ra không ít thách thức trong bảo đảm chất lượng công trình xây dựng, đòi hỏi tỉnh Phú Thọ đưa ra nhiều giải pháp.
Quy trình thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư công sẽ được xây dựng thống nhất trên toàn TP HCM nhằm rút ngắn thời gian xử lý hồ sơ và nâng cao hiệu quả quản lý.
Ngày 10/2, Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã kiến nghị gỡ khó khăn cho các dự án trong danh mục các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành năng lượng trên địa bàn tỉnh.
Cơ quan chuyên môn về lĩnh vực xây dựng thuộc UBND cấp xã ở Quảng Ngãi sẽ kiểm tra công tác nghiệm thu công trình đầu tư công do Chủ tịch UBND cùng cấp quyết định đầu tư và công trình do đơn vị thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi.
Thường trực Chính phủ yêu cầu, trong quá trình lập dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tiếp tục nghiên cứu các phương thức đầu tư nhằm khuyến khích sự tham gia của các tập đoàn lớn trong nước trên tinh thần hài hòa lợi ích giữa Nhà nước và doanh nghiệp.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành quyết định chính thức giao Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển nhà đất Thành Đô thực hiện dự án Khu nhà ở xã hội tại xã Đại Đồng.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 68/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp với Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt (phiên họp thứ 6)...
Ban QLDA 85 vừa gửi Bộ Xây dựng tờ trình thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông thuộc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 68/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp với Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt (phiên họp thứ 6).
TP HCM giao Sở Xây dựng chủ trì xây dựng quy trình thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư công áp dụng thống nhất trên địa bàn, nhằm đáp ứng yêu cầu của Luật Xây dựng năm 2025.
Bộ Xây dựng đang hoàn thiện Báo cáo lựa chọn công nghệ, đối tác dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đồng thời đẩy nhanh tiến độ các tuyến đường sắt trọng điểm, hướng tới hình thành hệ thống hạ tầng đường sắt hiện đại, đồng bộ.
Ngày 8/2, Văn phòng Chính phủ ban hành thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp với Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ Xây dựng cần hoàn thiện báo cáo lựa chọn công nghệ, đối tác, báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ trước ngày 20/2 để xin ý kiến cấp có thẩm quyền theo quy định.
Thường trực Chính phủ yêu cầu hoàn thiện báo cáo lựa chọn công nghệ, đối tác dự án đường sắt tốc độ cao để báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ trước ngày 20/2.
Tỉnh Ninh Bình đề xuất xem xét điều chỉnh hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua phường Trường Thi (tỉnh Nam Định cũ) dịch chuyển về phía Tây khoảng 300m so với thiết kế ban đầu.
Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo tư vấn nghiên cứu kỹ lưỡng địa hình, địa vật tại khu vực tuyến đi qua, nhằm bảo đảm tối ưu hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Cử tri tỉnh Ninh Bình đề nghị xem xét điều chỉnh hướng tuyến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua phường Trường Thi về phía Tây khoảng 300m.
Trước đề xuất của cử tri Ninh Bình về việc dịch chuyển hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 300m để tránh ảnh hưởng đất tôn giáo và giảm giải tỏa, Bộ Xây dựng cho biết sẽ yêu cầu tư vấn khảo sát thực địa kỹ lưỡng khi lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Cử tri tỉnh Ninh Bình kiến nghị dịch chuyển hướng tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam qua phường Trường Thi về phía Tây khoảng 300 m nhằm giảm ảnh hưởng đến các công trình tôn giáo.
Hà Nội chuẩn bị xây dựng hai bể điều tiết ngầm chống ngập tại khu vực trước cửa chợ Hàng Da thuộc phường Hoàn Kiếm và khoảng đất trống tại dốc Cầu Đuống thuộc xã Phù Đổng.
Bộ Xây dựng sẽ rà soát kỹ thực địa đoạn đường sắt 67 tỷ USD qua Ninh Bình nhằm tối ưu hướng tuyến, bảo vệ di tích và giảm thiểu tác động đến khu dân cư.
Chiều 5-2, đồng chí Bùi Văn Lương, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ triển khai Dự án Trung tâm thương mại GO! Phổ Yên tại phường Vạn Xuân. Tham dự cuộc họp có lãnh đạo các sở, ngành, địa phương, doanh nghiệp liên quan.
Theo Bộ Xây dựng, các điểm dân cư nào ở khu vực nông thôn đã có quy chế kiến trúc thì các công trình nhà ở riêng lẻ phải thực hiện cấp phép xây dựng.
Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên chấp thuận chủ trương giao doanh nghiệp lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư hoàn chỉnh cao tốc CT.07 theo phương thức PPP, huy động toàn bộ nguồn vốn xã hội, không sử dụng ngân sách Nhà nước. Thời hạn dự kiến nộp hồ sơ đề xuất dự án trong quý I/2026.
Luật Xây dựng 2025 vừa được thông qua, với điểm mới đáng chú ý là quy định mỗi dự án, công trình chỉ bị cơ quan quản lý nhà nước kiểm soát một lần, xuyên suốt từ giai đoạn chuẩn bị đầu tư đến khi khởi công.
Luật Xây dựng 2025 quy định, trong suốt quá trình từ chuẩn bị đầu tư đến khi khởi công, mỗi dự án hoặc công trình chỉ bị cơ quan quản lý nhà nước kiểm soát 1 lần.
Bộ Xây dựng khẳng định việc cấp giấy phép xây dựng thời gian tới sẽ thực hiện theo nguyên tắc từ giai đoạn chuẩn bị đến khi khởi công xây dựng, cơ quan quản lý Nhà nước về xây dựng chỉ kiểm soát một lần đối với mỗi dự án, công trình xây dựng.
Bộ Xây dựng đã thuê Liên danh EVRC - Europe Vietnam Railway Consortium, gồm các đơn vị tư vấn đến từ châu Âu, để cung cấp dịch vụ tư vấn hỗ trợ quản lý dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư.
Thủ tục cấp phép xây dựng nhà ở riêng lẻ sắp có nhiều thay đổi, việc cấp phép cũng sẽ được đơn giản hóa, thời gian giải quyết không quá 7 ngày.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy, Bộ Xây dựng đã lựa chọn tư vấn từ châu Âu với Công ty CP đơn giản hóa Artelia (Artelia Sas) đứng đầu liên danh để hỗ trợ Bộ Xây dựng trong quá trình quản lý dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Chiều 31/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ sáu Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Chiều 31/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ 6 của Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt.
Với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Thủ tướng yêu cầu khẩn trương đề xuất lựa chọn công nghệ, hình thức đầu tư, tìm ra phương án tốt nhất, khuyến khích đầu tư tư nhân, đảm bảo khoa học, minh bạch, chống tham nhũng, tiêu cực.
Với dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, Thủ tướng chỉ đạo áp dụng các quy định cho phép để triển khai nhanh, trong đó phải hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi chậm nhất trong quý IV/2026, đồng thời triển khai song song các công việc khác.
Chiều 31/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt (gọi tắt là Ban chỉ đạo) chủ trì phiên họp thứ 6 của Ban chỉ đạo, trực tuyến với 18 tỉnh, thành phố có dự án đường sắt đi qua.
Chiều 31/1, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính- Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì Phiên họp thứ sáu của Ban Chỉ đạo.
Nhấn mạnh dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam là công trình mang tính khẩn cấp, Thủ tướng yêu cầu tiếp tục nghiên cứu, xem xét cả 3 phương thức Nhà nước, tư nhân và hợp tác công tư trên tinh thần đảm bảo hài hòa lợi ích.