Ngày 19-9, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, lãnh đạo Cục vừa kiểm tra và yêu cầu nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ hoàn thành một số dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà đầu tư gấp rút hoàn thiện hạng mục thiết yếu tại các trạm dừng nghỉ từ Nghệ An đến Quảng Bình (cũ), bảo đảm đồng bộ, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường trước khi vận hành.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương hoàn thành phê duyệt thiết kế, tăng cường nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh việc hoàn thiện các công trình dịch vụ công, đảm bảo đúng tiến độ.
Trạm dừng nghỉ Nghi Sơn – Diễn Châu và Diễn Châu – Bãi Vọt do Liên danh Petrolimex làm nhà đầu tư là những dự án có tiến độ triển khai rất chậm.
Nhất là trong bối cảnh ngành giao thông đang nỗ lực hoàn thành hàng loạt dự án trọng điểm, yêu cầu về tiến độ và chất lượng đang trở thành mệnh lệnh xuyên suốt.
Hiện tại, các địa phương làm cơ quan chủ quản đang tiếp tục triển khai các thủ tục để khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc, gồm: Dầu Giây - Tân Phú, Dự án thành phần 3 của Vành đai 4 Hà Nội, Dự án thành phần 1 Gia Nghĩa - Chơn Thành, với tổng chiều dài 302 km vào dịp 19/8/2025. Bên cạnh đó, các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông cũng đang được các cơ quan liên quan rốt ráo tháo gỡ khó khăn để có thể hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu vào cuối năm nay.
Theo chỉ đạo của Chính phủ, việc đầu tư, xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phải hoàn thành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, đến thời điểm này khi chỉ còn gần 5 tháng nữa là đến hạn, những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng cùng với cơ chế chính sách thay đổi đã khiến tiến độ triển khai rất chậm, nguy cơ vỡ tiến độ.
Công tác hoàn thiện trạm dừng nghỉ được đánh giá là khá chậm. Nhiều nguyên nhân được chỉ ra là công tác giải phóng mặt bằng ở mỗi trạm dừng nghỉ lại gặp những vướng mắc riêng…
Theo mạng lưới trạm dừng nghỉ đã được phê duyệt, trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông dự kiến được đầu tư mới 24 trạm; trong đó, các đơn vị đã ký hợp đồng 19 trạm, 2 trạm đang tiến hành công tác lựa chọn nhà đầu tư, 3 trạm đang hoàn thiện thủ tục đầu tư.
Cơ quan quản lý Nhà nước, ban quản lý dự án liên tục đốc thúc các nhà đầu tư trạm dừng nghỉ dọc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông phải hoàn thành, đưa vào khai thác trạm dừng nghỉ vào cuối năm nay.
Không chỉ vướng mặt bằng, những thay đổi trong các văn bản quy phạm pháp luật làm cho khâu chuẩn bị đầu tư dự án trạm dừng nghỉ mất nhiều thời gian, làm chậm tiến độ triển khai tại hiện trường.
Chỉ còn 5 tháng nữa là đến hạn hoàn thành, nhưng nhiều trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông vẫn đang chậm tiến độ. Nguyên nhân chính được xác định là do chậm bàn giao mặt bằng và những thay đổi liên quan đến cơ chế, chính sách.
Đoàn công tác của Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiến hành thị sát, kiểm tra hiện trường các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông (từ Thanh Hóa đến Quảng Bình).
Các ban quản lý dự án phối hợp, hỗ trợ nhà đầu tư triển khai các thủ tục nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông để hoàn thành vào cuối năm nay.
Lãnh đạo Cục Đường bộ nhận định việc một số trạm dừng nghỉ cao tốc vẫn còn chậm và nhiều vướng mắc sẽ làm ảnh hưởng tới uy tín của ngành giao thông.
Sáng 19/5, Ban Quản lý dự án 4 (Cục Đường bộ Việt Nam) đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu vượt đường sắt tại Km2+415, xã Diễn Phúc, huyện Diễn Châu.
Dù chỉ còn 7 tháng nữa để hoàn thành 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc -Nam phía Đông theo chỉ đạo, đến nay vẫn chưa có trạm nào được khởi công xây dựng.
Ngày 9/5, Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về tiến độ triển khai thực hiện 9 trạm dừng nghỉ từ Thanh Hóa đến Quảng Trị.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng và thủ tục liên quan đến đầu tư xây dựng.
Đại diện chủ đầu tư dự án cao tốc Bùng- Vạn Ninh cho biết, đến nay tất cả các hạng mục trên tuyến chính đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo khai thác từ 28/4 tới đây.
Tất cả các hạng mục tuyến chính cao tốc Bắc - Nam đoạn Bùng - Vạn Ninh đã hoàn thành theo thiết kế được phê duyệt, sẵn sàng đưa vào khai thác từ ngày 28/4 tới đây.
Trong thời gian vừa qua, Khu Quản lý đường bộ II (QLĐB II), Cục Đường bộ Việt Nam đã xử lý khắc phục 74 điểm mất an toàn, tiềm ẩn TNGT.
Ngày 17/4, UBND TP Hà Nội yêu cầu khẩn trương rà soát các tồn tại, bất cập đối với hệ thống đèn tín hiệu, biển báo giao thông.
UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát các tồn tại, bất cập đối với hệ thống đèn tín hiệu, biển báo giao thông, đảm bảo thuận tiện, không gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Cơ quan quản lý Nhà nước sẽ rà soát, xử lý các tồn tại, bất cập trong tổ chức giao thông đường bộ để đảm bảo an toàn giao thông cho người dân lưu thông.
Ngày 27/3, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đã có công điện yêu cầu các đơn vị, cơ quan liên quan nhanh chóng khắc phục, sửa chữa dứt điểm hư hỏng, khiếm khuyết tại dự án đường cao tốc bắc-nam, đoạn bắc hầm Tam Điệp-Diễn Châu và đoạn Cam Lộ-La Sơn.
Từ hôm nay (10/3), Cục Đường bộ Việt Nam sẽ kế thừa toàn bộ nhiệm vụ của Cục Đường bộ Việt Nam (cũ) và Cục Đường cao tốc Việt Nam; thực hiện quản lý nhà nước về đào tạo lái xe, vận tải, tổ chức và đảm bảo an toàn giao thông đường bộ sau khi hợp nhất...
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng cho biết, tới thời điểm hiện tại, thị trường bất động sản đã có những chuyển biến tích cực, vượt qua giai đoạn khó khăn nhất.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1209/QĐ-BXD về việc kiện toàn Ban chỉ huy phòng cháy, chữa cháy (PCCC) cơ quan Bộ Xây dựng tại địa chỉ 37 Lê Đại Hành, Hà Nội.
Năm 2024 tăng trưởng của ngành xây dựng ước đạt khoảng 7,8 - 8,2%...
Ngày 14/12, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2024 và triển khai nhiệm vụ, kế hoạch năm 2025 của ngành Xây dựng.
Trong năm 2024, tăng trưởng của ngành xây dựng ước đạt 7,8 - 8,2% (cao nhất từ năm 2020 đến nay); tỷ lệ đô thị hóa đạt 44,3%, vượt chỉ tiêu Quốc hội giao là 43,7%...
Trong năm 2024, tăng trưởng của ngành xây dựng ước đạt 7,8 - 8,2% (cao nhất từ năm 2020 đến nay); tỷ lệ đô thị hóa đạt 44,3%, vượt chỉ tiêu Quốc hội giao là 43,7%...
Năm 2024, tăng trưởng của ngành xây dựng ước đạt 7,8 - 8,2%, vượt kế hoạch đặt ra là 6,4 – 7,3%. Đây là kết quả cao nhất từ năm 2020 đến nay, là động lực dẫn dắt cho tăng trưởng chung của nền kinh tế.
Sáng 14/12, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị chủ trì hội nghị tổng kết năm 2024 và phương hướng nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm năm 2025 của ngành.
Bộ Xây dựng vừa có thông báo giới thiệu ông Ngô Lâm, Chánh Văn phòng Bộ, làm Người phát ngôn của Bộ.
Phó Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng Ngô Lâm được bổ nhiệm giữ chức vụ Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng.
Tin nhân sự ngày 27/11, Phó Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng Ngô Lâm được bổ nhiệm giữ chức vụ Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng.
Ngày 27/11, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà chủ trì Hội nghị công bố Quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng về việc điều động và bổ nhiệm Phó Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng giữ chức vụ Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng.
Sáng 15/11, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) tổ chức Hội thảo 'Hướng dẫn kỹ thuật an toàn khi làm việc trên cao và trong không gian hạn chế ở công trình xây dựng'. Các đại biểu tham dự Hội thảo đã đưa ra các ý kiến cần tuyên truyền rộng rãi hơn nữa về an toàn vệ sinh lao động (ATLĐ) tại công trường để tất cả lao động vào công trường đều biết và tuân thủ thực hiện nghiêm.
Thời gian qua, mặc dù tai nạn lao động (TNLĐ) trong lĩnh vực xây dựng đã giảm dần, nhưng tỷ lệ về tai nạn gây thiệt hại về người còn ở mức cao hơn so với các ngành nghề khác. Điều này đặt ra yêu cầu cần thiết xây dựng tài liệu hướng dẫn kỹ thuật an toàn khi làm việc trên cao và trong không gian hạn chế ở công trường xây dựng cho cấp quản lý để giúp công tác an toàn lao động trên công trường được thực thi đầy đủ.
Ngày 1/11, tại trụ sở Bộ Xây dựng diễn ra Hội thảo 'Hướng dẫn kỹ thuật an toàn khi làm việc trên cao và trong không gian hạn chế ở công trường xây dựng'.
Trong quá trình phá núi tại Chiết Giang, Trung Quốc, một ngôi mộ cổ vô tình bị nổ tung, khiến kho báu trị giá khoảng 700 tỷ đồng phát tán.
Một tình huống hi hữu đã xảy ra khi một ngôi mộ cổ bất ngờ nổ tung, khiến kho báu trị giá 700 tỷ đồng phát tán khắp nơi.
Chiều 24/5/2024, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng - Trưởng đoàn Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, đã dẫn đầu đoàn kiểm tra hiện trường Dự án Tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm của Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.