Ngày 26/7, Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) cho biết, đơn vị vừa xuất bán thành công 2 lô sản phẩm xăng dầu cho Chi nhánh phân phối sản phẩm lọc dầu Nghi Sơn thuộc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVNDB) theo hợp đồng bao tiêu sản phẩm xăng dầu (FPOA) được ký kết giữa hai bên từ năm 2013.
Chiều 7.7, tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải đã đến thăm và làm việc với Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PVN) và Liên doanh Dầu khí Việt - Nga ( Vietsopetro).
Trong 5 tháng vừa qua, PetroVietnam nộp ngân sách ước đạt 52,8 nghìn tỷ đồng, vượt 74% kế hoạch 5 tháng, đạt 82% kế hoạch cả năm 2022 và tăng 59% so với cùng kỳ năm 2021.
Với vai trò là một thương nhân sản xuất xăng dầu, Bộ Công Thương yêu cầu Công ty TNHH lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) có trách nhiệm cung cấp sản phẩm xăng dầu cho thị trường trong nước như đã ký kết.
Thông tin từ Bộ Công Thương cho biết vừa có văn bản gửi Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) về việc hoạt động của Liên hợp Lọc hóa dầu Nghi Sơn.
Với vai trò là một thương nhân sản xuất xăng dầu, Bộ Công thương yêu cầu Công ty TNHH lọc hóa dầu Nghi Sơn có trách nhiệm cung cấp sản phẩm xăng dầu cho thị trường trong nước như đã ký kết.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Giang vừa chủ trì Hội nghị xem xét giải pháp xử lý chất nạo vét từ Dự án nạo vét, duy tu công trình cảng Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP).
Tỉnh Thanh Hóa không đồng ý cho Công ty Lọc hóa dầu Nghi Sơn nhận chìm 6,9 triệu m3 bùn nạo vét vì lo ngại vượt quá ngưỡng chịu tải môi trường vùng biển.
Theo Bộ Công Thương, trong quý II này, nhu cầu tiêu dùng xăng dầu cả nước vào khoảng 5,2 triệu m3. Cả năm 2022, nguồn cung tối thiểu phải đạt 20,6 triệu m3.
Giá xăng dầu tiếp tục tăng từ 15h chiều 4/5 do xu hướng tăng giá thế giới trong kỳ điều hành vừa qua.
Bộ Công Thương cho rằng, trong quý II/2022, nguồn cung xăng dầu dự kiến đạt khoảng 6,7 triệu m3, trong khi nhu cầu tiêu dùng chỉ khoảng 5,2 triệu m3.
Từ 15h chiều 4/5, giá xăng E5 RON 92 trong nước tăng 330 đồng/lít, xăng RON 95 tăng thêm 440 đồng/lít.
Trong quý II, nguồn cung xăng dầu cả trong nước và nhập khẩu dự kiến khoảng 6,7 triệu m3, trong khi nhu cầu tiêu dùng chỉ khoảng 5,2 triệu m3.
Bộ Công Thương cho biết, Công ty TNHH lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) đã làm việc với chi nhánh phân phối sản phẩm của Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn (PVNDP) về khối lượng hàng cam kết bán trong quý II/2022 theo hợp đồng bao tiêu sản phẩm xăng dầu (FPOA).
Giá xăng dầu thế giới vẫn đang trong đà tăng, nếu cơ quan quản lý không trích lập quỹ bình ổn, giá xăng trong nước có thể tăng 500-600 đồng/lít trong kỳ điều chỉnh đầu tiên tháng 5 (ngày 4/5).
Trường hợp PVN không cung cấp được xăng dầu cho các thương nhân đầu mối theo đúng cam kết, PVN cần nhập khẩu để bù đắp nguồn cung thiếu hụt theo các hợp đồng đã ký với các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu theo quy định.
Bộ Công Thương sẽ xem xét điều chỉnh phương án cung cấp xăng dầu trong nước, có xét đến trường hợp Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) không cung cấp được xăng dầu cho các thương nhân đầu mối theo đúng cam kết.
Chiều nay (21-4), theo chu kỳ điều chỉnh giá xăng dầu của Liên Bộ Tài chính - Công Thương, giá xăng được dự báo sẽ tăng lần đầu tiên sau 3 kỳ giảm liên tiếp, với mức tăng từ 700-800 đồng/lít, tùy loại.
Trường hợp PVN không cung cấp được xăng dầu cho các thương nhân đầu mối theo đúng cam kết thì phải nhập khẩu để bù đắp nguồn cung thiếu hụt theo các hợp đồng đã ký.
Chiều 18/4, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã chủ trì cuộc họp kiểm điểm, đánh giá việc thực hiện Quyết định số 242/QĐ-BCT ngày 24/02/2022 về việc giao sản lượng nhập khẩu xăng dầu tăng thêm trong Quý II năm 2022 để bù đắp sản lượng thiếu hụt do nguồn cung xăng dầu.
Những ưu đãi cho lọc dầu Nghi Sơn có ít nhất 2 điểm cốt tử khiến cho giờ đây Việt Nam lâm cảnh 'tiến thoái lưỡng nan' với đại dự án có vốn đầu tư nước ngoài này.
Sau hơn 10 năm hoạt động, đến nay nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn vẫn đứng trước nguy cơ phải bù lỗ khoảng 3.500 tỷ đồng/năm và chất lượng đầu ra không đạt tiêu chuẩn Việt Nam áp dụng từ năm 2017.
Dù được hưởng ưu đãi chưa từng có so với nhiều dự án trọng điểm quốc gia, nhưng hoạt động của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn vẫn lỗ chồng lỗ, đẩy thị trường xăng dầu trong nước vào cảnh 'nước sôi lửa bỏng' thời gian vừa qua.