Giá nhiên liệu máy bay đã đạt mức 195 USD vào cuối tháng 3, tăng gần 100 USD so với cuối tháng 2 khi chiến sự Trung Đông bắt đầu. Và khi chiến sự kéo dài, nhiên liệu ngày càng khan hiếm đối với các quốc gia không sản xuất hoặc có nguồn cung hạn chế…
Chiến sự Iran làm xáo trộn ngành hàng không toàn cầu, mở ra cơ hội cho hãng bay phương Tây giành thị phần từ các đối thủ Trung Đông...
Căng thẳng tại Trung Đông đang làm đảo lộn hoạt động hàng không quốc tế, khiến nhiều chuyến bay bị hủy, không phận bị đóng cửa và mô hình trung chuyển từng thống lĩnh của các hãng hàng không Vùng Vịnh đối mặt thách thức lớn.
Trong nhiều năm qua, các hãng hàng không Mỹ và châu Âu đã phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ sự trỗi dậy của các nhà vận chuyển Trung Đông.
Căng thẳng tại Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung năng lượng, đẩy giá nhiên liệu tăng cao và đặt nhiều sân bay châu Âu trước nguy cơ thiếu hụt, ảnh hưởng tới hoạt động hàng không.
AGBI – trang phân tích chuyên sâu về kinh doanh tại Vùng Vịnh Ba Tư, ngày 1/4 có bài nhận định rằng, các hãng hàng không Trung Đông khó có thể phục hồi hoạt động trước cuối tháng Sáu.
Việc đóng cửa không phận khu vực Vịnh Ba Tư khiến hơn 43.000 chuyến bay bị hủy chỉ trong vài tuần, với các lộ trình bị kéo dài thêm hàng nghìn km và giá nhiên liệu trở nên cao quá mức.
Trong bối cảnh giá năng lượng tăng vọt do xung đột tại Trung Đông, nhiều quốc gia ngày 25/3 tiếp tục đưa ra các biện pháp nhằm bình ổn giá nhiên liệu hàng không.
Không chỉ Vietnam Airlines, các hãng hàng không trong nước cũng đang xây dựng phương án áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với các đường bay quốc tế, dự kiến triển khai từ đầu tháng 4 nếu điều kiện thị trường không cải thiện.
Hãng hàng không British Airways vừa thông báo sẽ tạm dừng tất cả các chuyến bay đến Dubai (UAE) cho đến tháng Sáu do các cuộc tấn công của Iran vào các sân bay trong khu vực vẫn tiếp diễn…
Khoảng 21% nguồn cung nhiên liệu máy bay được vận chuyển bằng đường biển toàn cầu đã bị gián đoạn, điều này có thể khiến lượng nhập khẩu của châu Âu giảm khoảng 300.000 thùng/ngày.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có đánh giá tác động của việc giá nhiên liệu tăng cao đối với hoạt động khai thác của các hãng hàng không trong nước.
Khi cuộc chiến bước sang tuần thứ tư, các lãnh đạo ngành đã lên tiếng cảnh báo về những hệ lụy sâu rộng đối với ngành hàng không toàn cầu.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết hơn 60% hãng bay quốc tế đã hoặc dự kiến tăng phụ thu nhiên liệu, điều chỉnh giá vé từ giữa tháng 3 do chi phí nhiên liệu tăng mạnh.
Bảng xếp hạng các sân bay và hãng hàng không tốt nhất thế giới năm 2026 liên tục được Skytrax và AirlineRatings.com công bố.
Trước nhu cầu của hành khách muốn tránh trung tâm quá cảnh tại Trung Đông, nhiều hãng hàng không châu Âu tăng cường tuyến bay thẳng đến châu Á và châu Phi.
Các hãng hàng không lớn nhất châu Âu đang tìm cách nới lỏng các quy định của EU đối với nhiên liệu hàng không bền vững tổng hợp (SAF), trong bối cảnh chi phí rất cao và nguồn cung trên thị trường khan hiếm.
Nhiều hãng hàng không Châu Âu đang chuẩn bị để tạo sức ép yêu cầu nới lỏng lộ trình sử dụng nhiên liệu tổng hợp (eSAF) vì cho rằng các quy định hiện nay của EU là xa rời thực tế do rào cản về chi phí và nguồn cung.
Các cuộc đình công trong lĩnh vực giao thông công cộng gần đây tại Đức diễn ra trong bối cảnh nhiều ngành nghề đang bước vào các vòng đàm phán thỏa ước lao động mới.
Bộ Giao thông Israel đã cấp phép cho hãng flyDubai thực hiện các chuyến bay giải cứu nhằm hồi hương công dân Israel, tuy nhiên, hãng hàng không của Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã quyết định chưa nối lại các chuyến bay sau các vụ tấn công nhằm vào sân bay Dubai.
Bộ Giao thông Israel đã cấp phép cho hãng flyDubai thực hiện các chuyến bay giải cứu nhằm hồi hương công dân Israel, tuy nhiên hãng hàng không của Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) đã quyết định chưa nối lại những chuyến bay sau các vụ tấn công nhằm vào sân bay Dubai.
Khi giá dầu trên thế giới tăng cao, các hãng hàng không đối mặt thêm với mối nguy giá nhiên liệu bay tăng nhanh hơn giá dầu thô.
Các hãng hàng không toàn cầu đang 'gồng mình' trước tác động của xung đột tại Trung Đông, khi giá nhiên liệu tăng vọt và hành khách cân nhắc thay đổi kế hoạch đi lại.
Các cuộc đình công của nhân viên ngành giao thông vận tải và hàng không tiếp tục gây gián đoạn lớn tại châu Âu, khi lái tàu điện ngầm London và phi công của hãng hàng không Lufthansa của Đức đồng loạt phản đối các kế hoạch thay đổi điều kiện làm việc.
Ngày 10/3, hãng thông tấn bán chính thức Tasnim của Iran cho biết các cuộc tấn công của Mỹ và Israel đã nhắm vào sân bay Kerman ở miền Nam nước này, gây hư hại máy bay cũng như một phần sân bay. Hiện chưa rõ liệu có bất kỳ cơ sở quân sự nào ở tại hoặc gần khu vực này hay không.
Xung đột Trung Đông đẩy giá dầu tăng mạnh, buộc nhiều hãng hàng không châu Á nâng giá vé và chuẩn bị kịch bản dừng khai thác máy bay nếu chi phí nhiên liệu tiếp tục leo thang.
Sau những phiên giảm điểm liên tục, cổ phiếu ngành hàng không toàn cầu có phần phục hồi, đà bán tháo đã hạ nhiệt.
Mở ứng dụng theo dõi chuyến bay Flightradar24, hiện có thể thấy rõ một khoảng trống lớn trên bản đồ hàng không thế giới. Trung Đông vốn là điểm giao cắt dày đặc giữa các tuyến bay nối châu Âu, châu Á và châu Phi, nay trở thành 'lỗ hổng trên bầu trời'...
Xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran tiếp tục leo thang, kéo theo gián đoạn hàng không nghiêm trọng. Nhiều nước đang thúc đẩy các kế hoạch sơ tán công dân khẩn cấp.
Căng thẳng tại Trung Đông khiến nhiều đường bay quốc tế phải điều chỉnh, kéo theo những thay đổi đáng kể trên các tuyến Việt Nam - châu Âu.
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông khiến giá dầu tăng vọt, hoạt động bay gián đoạn, kéo cổ phiếu hàng không toàn cầu giảm mạnh trong phiên đầu tuần.
Căng thẳng leo thang giữa Mỹ, Israel và Iran không chỉ làm gián đoạn các đường bay quốc tế mà còn buộc nhiều trung tâm hàng không quan trọng tại Trung Đông phải đóng cửa.
Các chuyên gia cảnh báo robot AI sẽ vượt số lượng lao động vào năm 2050, với hơn 4 tỷ máy móc tràn ngập thế giới, đặt ra thách thức lớn cho con người.
Xung đột bùng phát khiến nhiều nước đóng cửa không phận, các hãng như Qatar Airways và Lufthansa phải hủy, dừng hàng loạt chuyến bay, làm gián đoạn nghiêm trọng vận tải hàng không toàn cầu.
Sân bay Frankfurt, cửa ngõ hàng không lớn nhất nước Đức, đang phải đối mặt với tình trạng gián đoạn nghiêm trọng sau đợt tuyết rơi dày đặc.
Lượng khách Mỹ đến châu Âu bắt đầu chững lại sau giai đoạn bùng nổ hậu đại dịch, trong khi du khách Trung Quốc và Ấn Độ nổi lên như động lực tăng trưởng mới của thị trường.
DW đưa tin, ngày 12-2, hàng trăm chuyến bay của hãng hàng không lớn nhất nước Đức Lufthansa đã bị hủy do các cuộc đình công của phi công và tiếp viên.
Lufthansa xác nhận nhiều chuyến bay bị hủy trên diện rộng do phi công và tiếp viên tiến hành đình công trong ngày, khiến khoảng 69.000 hành khách bị ảnh hưởng.
Các hãng hàng không châu Âu ngày 11/2 đã đưa ra cảnh báo về tình trạng 'gián đoạn nghiêm trọng' có thể xảy ra tại các cửa khẩu trong những tháng cao điểm mùa Hè 2026, do việc triển khai hệ thống nhập cảnh mới đối với du khách vào khu vực tự do đi lại Schengen.
Nhiều hãng hàng không đã ra quy định mới từ đầu 2026 cấm sử dụng pin dự phòng để sạc cho bất kỳ thiết bị điện tử nào.
Bất đồng quanh chi phí và hiệu quả Wi-Fi Starlink trên máy bay đã đẩy CEO hãng hàng không Ryanair và Elon Musk vào cuộc đấu khẩu gay gắt.