Hãng hàng không Lufthansa xác nhận chiếc máy bay Airbus A380 chở 351 hành khách của hãng đã hạ cánh quá sớm tại sân bay quốc tế Munich (Đức) vào tối 17-8, làm hỏng đèn hiệu đường băng.
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, tối 18/8 theo giờ địa phương, một chiếc Airbus A380 của hãng hàng không Lufthansa (Đức) đã hạ cánh quá sớm làm hư hỏng đèn hiệu đường băng tại sân bay Munich (München). Rất may không có thương vong.
Người phát ngôn hãng hàng không Lufthansa giải thích do hạ cánh quá sớm, lốp càng đáp chính của chiếc A380-800 đã làm hư hỏng đèn hiệu trên vạch kẻ ở đầu đường băng.
Danh sách những hãng hàng không có vốn hóa lớn nhất thế giới gồm nhiều mô hình kinh doanh khác nhau, từ các hãng truyền thống sở hữu mạng lưới bay toàn cầu đến những hãng siêu tiết kiệm…
Trong tháng Bảy, Boeing nhận 38 đơn đặt hàng mới, gồm 18 máy bay thân hẹp dòng 737 và 20 máy bay thân rộng, trong khi Airbus nhận tới 204 đơn hàng, cao hơn hơn 5 lần.
Lợi nhuận hoạt động điều chỉnh của Lufthansa, tính theo lợi nhuận trước lãi vay và thuế (EBIT), giảm 56% xuống 383 triệu euro (441,65 triệu USD).
Cựu Chủ tịch BP Albert Manifold được cho là đã chuẩn bị kế hoạch cải tổ hội đồng quản trị, trong đó có đề xuất miễn nhiệm bà Dame Amanda Blanc, Giám đốc độc lập cấp cao của công ty, trước khi ông bất ngờ bị bãi nhiệm.
Diễn biến này đã làm gián đoạn quá trình phục hồi của ngành hàng không Trung Đông sau khi nhiều đường bay từng được nối lại trong thời gian gần đây.
Nhiều hành khách của hãng hàng không Đức Lufthansa bất ngờ khi 1 trong 2 nhà vệ sinh ở khoang thương gia được tạm thời đóng để tiếp viên có thêm không gian trình bày món ăn.
Xung đột tại Trung Đông 'phủ bóng' các báo cáo lợi nhuận ngành hàng không thế giới
Israel quyết định kéo dài lệnh cấm các chuyến bay đến Dubai trong bối cảnh tình hình an ninh Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp, ảnh hưởng đến hoạt động hàng không khu vực.
Tài sản carbon không đơn thuần là nỗ lực giảm phát thải mà sẽ được ghi nhận vào báo cáo tài chính của doanh nghiệp khi sàn giao dịch carbon đi vào vận hành.
Ngày 2/7/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Ba hãng hàng không quốc tế đã nối lại các chuyến bay đến Israel từ ngày 2/7, sau 4 tháng gián đoạn kể từ khi xung đột giữa Israel, Mỹ và Iran bùng phát.
Mặc đồ thể thao siêu ngắn khi ra sân bay giữa đợt nắng nóng gần 40°C, cô gái bị chặn lên máy bay, làm dấy lên tranh cãi dữ dội trên mạng xã hội.
Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa chính thức công bố chiếc Boeing 747-8 sẽ phục vụ với tư cách là chuyên cơ Không lực Một mới.
Hãng hàng không quốc gia Israel El Al vừa ký thỏa thuận với Starlink nhằm triển khai hệ thống Internet vệ tinh tốc độ cao trên đội bay của hãng từ năm 2027.
Trong phiên họp toàn thể diễn ra ngày 12/6 tại Berlin, Hội đồng Liên bang Đức (Bundesrat – Thượng viện) đã xem xét một chương trình nghị sự dài và thông qua nhiều đề xuất lập pháp.
Lãnh đạo các hãng hàng không hàng đầu như Air France-KLM, IAG (công ty mẹ của British Airways), Lufthansa, Ryanair cùng 15 công ty khác đã phản đối kịch liệt kế hoạch này.
Tổng lợi nhuận ròng của các hãng hàng không trên toàn cầu dự kiến chỉ đạt 23 tỷ USD trong năm 2026, giảm mạnh so với mức 45 tỷ USD của năm 2025.
Cuối tuần này, lãnh đạo các hãng hàng không trên thế giới tập trung tại thành phố Rio de Janeiro (Brazil) để thảo luận về triển vọng ngành.
Một chiếc Boeing 787-9 của Lufthansa gặp sự cố khi đỗ tại Frankfurt, khiến nhiều nhân viên mặt đất bị thương. Vụ việc đang được điều tra.
Càng đáp phía trước của một máy bay Boeing 787 chở khách bất ngờ sập xuống trong khi đang đậu tại sân bay Frankfurt, Đức khiến một số thành viên phi hành đoàn và nhân viên bị thương.
Máy bay Boeing 787 của hãng hàng không Lufthansa bất ngờ sập càng đáp trước khi cất cánh tại sân bay Frankfurt (Đức).
Hãng Lufthansa của Đức cho biết một số nhân viên bị thương sau khi càng đáp trước của một máy bay Boeing bị sập trong lúc phi cơ đỗ tại cổng sân bay Frankfurt.
Máy bay Boeing 787 của Lufthansa bất ngờ sập càng đáp trước khi cất cánh tại sân bay Frankfurt (Đức), khiến nhiều nhân viên bị thương và máy bay hư hại.
Theo phóng viên TTXVN tại Đức, một máy bay Boeing 787 do hãng hàng không Đức Lufthansa vận hành đã gặp sự cố sập càng đáp trước khi đang đậu tại cổng ra vào ở sân bay Frankfurt ngày 4/6. Hãng Lufthansa cho biết, một số nhân viên đã bị thương trong vụ việc.
Một máy bay Boeing 787 do hãng hàng không Đức Lufthansa vận hành đã gặp sự cố sập càng đáp trước khi đang đậu tại cổng ra vào ở sân bay Frankfurt ngày 4/6.
Dù giá năng lượng tăng mạnh vì xung đột tại Iran, phần lớn doanh nghiệp châu Âu tại khu vực đồng euro vẫn chưa lựa chọn tăng giá bán do sức mua của nền kinh tế còn yếu.
Khủng hoảng năng lượng tại Trung Đông đang đẩy ngành hàng không toàn cầu vào một giai đoạn phòng thủ mới, khi giá nhiên liệu tăng mạnh, nhiều không phận chiến lược bị gián đoạn và chi phí khai thác leo thang trên diện rộng. Từ châu Âu, châu Á tới Bắc Mỹ, hàng loạt hãng hàng không buộc phải cắt giảm tải cung ứng, điều chỉnh mạng bay và siết chặt chi phí vận hành.
Theo Hiệp hội các Hãng hàng không châu Âu (A4E), các hãng bay khu vực đang dần mất lợi thế cạnh tranh, cần EU hỗ trợ mạnh để giải quyết chi phí leo thang, giá nhiên liệu bay bền vững đắt đỏ và nâng cao năng lực quản trị khủng hoảng.
Nhiều hãng hàng không châu Âu đang tăng tần suất bay tới Trung Quốc để tận dụng nhu cầu du lịch tăng mạnh, chuyển hướng khách du lịch khỏi khu vực Đông Nam Á.
Xung đột Trung Đông khiến nhu cầu bay từ Nam Á tới châu Âu và Bắc Mỹ tăng mạnh, tạo cơ hội cho các hãng nước ngoài tranh thủ gia tăng thị phần nhưng lại khiến hãng Air India gặp khó khăn trong cạnh tranh, buộc phải giảm số chuyến.
Ngành hàng không châu Âu chủ động triển khai nhiều giải pháp linh hoạt, nhằm bảo đảm nguồn cung nhiên liệu trước áp lực chi phí tăng cao do biến động địa chính trị.
Ngày 13/5, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình khai thác vận tải hàng không trong bối cảnh thị trường nhiên liệu hàng không chịu tác động mạnh từ xung đột tại Trung Đông.
Theo The Guardian, khí thải hàng không tiếp tục gia tăng bất chấp cam kết khử carbon và việc đưa vào sử dụng các dòng máy bay tiết kiệm nhiên liệu.
Liên minh châu Âu (EU) đang cân nhắc khả năng sử dụng nhiên liệu máy bay do Mỹ sản xuất trong bối cảnh giá nhiên liệu hàng không tăng vọt và nguy cơ thiếu hụt ngày càng lớn do xung đột Trung Đông cùng tình trạng gián đoạn tại eo biển Hormuz.
Ngày 7/5/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Giám đốc điều hành hãng hàng không Đức Lufthansa cảnh báo một số sân bay lớn đã bắt đầu cạn kiệt nhiên liệu máy bay do tác động từ xung đột tại Trung Đông và hãng đang chuẩn bị nhiều giải pháp đề phòng tình hình diễn biến nghiêm trọng.
Ngành hàng không châu Âu đang chịu “cú sốc” lớn nhất kể từ đại dịch Covid-19, trong bối cảnh xung đột kéo dài tại Trung Đông đẩy giá nhiên liệu máy bay đạt đỉnh trong nhiều năm qua.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu máy bay trong tháng 3 vừa qua đã tăng 106,6% so với cùng kỳ năm trước.