Nhiều hãng hàng không lớn đang giải quyết khó khăn thanh khoản bằng cách huy động vốn thông qua trái phiếu, bán cổ phiếu mới hay vay các khoản vay ngân hàng.
Theo thống kê của hãng thông tấn AFP (Pháp), tính đến 18h00 ngày 8/4 (giờ Việt Nam), hơn 750.000 ca nhiễm virus SARS-CoV-2 đã được ghi nhận trên toàn châu Âu, chiếm hơn một nửa số ca nhiễm trên toàn thế giới đến nay. Tuy nhiên, AFP cho biết các số liệu chính thức này có thể chỉ phản ánh được một phần thực tế.
IATA đã nhấn mạnh đến tình trạng mất việc làm và tác động đối với nền kinh tế thế giới nếu chính phủ các nước 'bỏ mặc' các hãng hàng không rơi vào khó khăn.
Giữa bối cảnh giá dầu giảm và nguy cơ phí vận tải hàng tăng cao do nhu cầu tăng, chiến lược đưa máy bay nhàn rỗi vốn để chở hành khách vào chở hàng hóa sẽ giúp các hãng bay phần nào giảm gánh nặng chi phí.
Số liệu mới nhất do trang mạng worldometer.info cập nhật cho biết, tổng số ca nhiễm virus SARS-CoV-2 gây dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp Covid-19 trên toàn cầu đã lên tới 1.030.193 người, với 54.198 trường hợp tử vong.
Chính phủ Đức muốn có sự hỗ trợ từ các tập đoàn lớn trong việc thu mua trang thiết bị, vật tư y tế từ Trung Quốc với quy mô lớn.
Quy định nêu rõ nếu việc sử dụng các vị trí ưu tiên trên không đạt tới tần suất 80%, các hãng hàng không sẽ bị mất các vị trí này trong năm tiếp theo.
Ngành hàng không toàn cầu gần như tê liệt vì dịch Covid-19 và vất vả kiếm chỗ đậu máy bay. Một số phi trường lớn ở châu Âu thu phí tới 285 USD cho một giờ đậu máy bay.
Dừng bay trên bầu trời, các hãng hàng không đang chật vật tìm chỗ đỗ bởi chi phí đắt đỏ tại các sân bay.
Ngành công nghiệp hàng không thế giới tiếp tục lún sâu vào khủng hoảng khi một loạt hãng hàng không lớn phải cắt giảm các chuyến bay quốc tế trong bối cảnh các quốc gia trên thế giới thực hiện quy định cấm nhập cảnh với người nước ngoài hoặc tăng cường cách ly khi nhập cảnh trước sự bùng phát của Covid-19.
Cuộc khủng hoảng của ngành hàng không thế giới trở nên rõ nét hơn trong ngày 19/3, khi hãng hàng không Qantas Airways của Australia yêu cầu phần lớn trong số 30.000 nhân viên của hãng nghỉ phép, còn hãng hàng không Lufthansa của CHLB Đức dự báo ngành hàng không có thể sẽ không 'trụ' được nếu không có cứu trợ của chính phủ các nước trong trường hợp dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 kéo dài.
Hãng Lufthansa của Đức sẽ giảm công suất ghế trên các chuyến bay đường dài tới 90%, ảnh hưởng chủ yếu đến các lộ trình đến châu Phi, Trung Đông và Nam Mỹ.
Hãng Lufthansa sẽ dùng mọi khả năng để đảm bảo cung ứng hàng hóa cho người dân Đức tiếp tục được duy trì bằng đường hàng không, Australia khuyến cáo công dân sớm về nước, Italy kêu gọi dân đoàn kết.
Ban lãnh đạo hãng hàng không lớn nhất của Đức Lufthansa ngày 17/3 cho biết đang phối hợp với chính phủ để chuẩn bị thiết lập một 'cầu hàng không' nhằm đảm bảo nguồn cung hàng hóa cần thiết tại nước này không bị gián đoạn trong bối cảnh đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 bùng phát hiện nay.
Theo phóng viên TTXVN tại Rome, ngày 17/3, Thủ tướng Italy Giuseppe Conte đã gửi thông điệp tới người dân Italy và khẳng định: 'Chưa bao giờ như lúc này Italy cần phải được đoàn kết' trong cuộc chiến đẩy lùi dịch bệnh COVID-19.
Delta Air Lines, hãng hàng không lớn nhất thế giới tính theo doanh thu, cho biết lượng đặt vé bay của hãng này đã giảm 25-30% trong hai tuần qua và tình hình có thể còn tồi tệ hơn trong thời gian tới.
Chuyên gia kinh tế Jesse Colombo, người từng dự báo cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008, cho rằng thế giới đang đứng trên bờ vực một cuộc khủng hoảng tài chính mới và nó có thể tồi tệ hơn nhiều so với trước đó.
Một nhà ngoại giao cho biết chính quyền Trump đã không bàn bạc hay báo trước cho EU về lệnh cấm công dân châu Âu nhập cảnh Mỹ trong 30 ngày để ngăn chặn virus corona lây lan.
Sáng 12/3 (theo giờ Việt Nam), Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố đình chỉ mọi chuyến bay từ các nước châu Âu, ngoại trừ Anh, trong vòng 30 ngày.
Nhiều ngành nghề và cuộc sống của người dân Đức bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi sự lây lan nhanh của dịch Covid-19.
Số ca nhiễm dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19 tại Đức ngày càng tăng với 800 người nhiễm (tính đến ngày 8/3), đang gây ra tình trạng lo ngại ngày càng tăng về tác động kinh tế của dịch bệnh tại một trong những nền kinh tế phụ thuộc vào thương mại nhất thế giới.
Lufthansa đã phải thông báo giảm một nửa số chuyến bay mà hãng khai thác trong vài tuần tới do nhu cầu đi lại giảm đột ngột do dịch COVID-19.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, ngày 6/3, hãng hàng không Đức Lufthansa thông báo sẽ cắt giảm 50% tần suất bay của hãng trong những tuần tới, nhằm giảm bớt các thiệt hại về kinh tế do hậu quả của dịch viêm đường hô hấp COVID-19.
Áo tuyên bố sẽ tạm dừng tất cả các chuyến bay đến và đi trực tiếp từ Hàn Quốc, Iran và hai thành phố của Italy là Milan và Bologna trong hai tuần.
Ngày 6/3, giới chức y tế Anh xác nhận thêm thêm 47 trường hợp dương tính với virus SARS-CoV-2, nâng tổng số ca lây nhiễm ở nước này lên 163 người.
Dịch bệnh Covid-19 vẫn đang tiếp tục diễn biến phức tạp với những phát hiện mới về sự tiến hóa của virus cũng như khả năng lây bệnh từ người sang động vật.
Tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp hơn tại châu Âu, khi nhiều nước ghi nhận số ca nhiễm tăng vọt.
Tình hình dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp hơn tại nhiều nước châu Âu, khi nhiều nước ghi nhận số ca nhiễm tăng vọt trong ngày 4/3. Số ca nhiễm ở Đức và Hà Lan tăng mạnh.
Ngày 2/3, Thủ tướng CH Séc Andrej Babis tuyên bố nước này sẽ ngừng khai thác các đường bay tới Hàn Quốc và các thành phố ở miền Bắc Italy nhằm ngăn chặn dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp COVID-19 do virus SARS-COV-2 lây lan.
Các hãng hàng không ngày 26/2 đã thông báo các biện pháp cắt giảm chi phí, khi những cảnh báo dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 sẽ trở thành đại dịch đã làm tăng thêm lo ngại về tác động đến ngành hàng không và các lĩnh vực khác cũng chịu ảnh hưởng mạnh nhất.
Ngày 9/2, bão Sabine, còn gọi là Ciara, đã tràn vào miền Bắc nước Đức và đang di chuyển xuống phía Nam.
Cơ quan Khí tượng Đức (DWD) ngày 8/2 đã đưa ra cảnh báo ở mức nguy hiểm trên toàn nước Đức khi siêu bão có tên Sabine chuẩn bị đổ bộ vào nước này.
Máy bay Boeing 777X mới đã cất cánh lần đầu tiên, bước vào giai đoạn tiếp theo trong chương trình kiểm thử nghiêm ngặt. Chuyến bay kéo dài 3 giờ 51 phút trong không phận bang Washington trước khi hạ cánh tại bãi đáp của Boeing tại Seattle.
Với sức mạnh và vị trí kinh tế của Trung Quốc trong mối quan hệ của chuỗi cung ứng toàn cầu, chủng mới của virus Corona (2019-nCoV) đang gây ra những tác động nhất định đến các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau.