Chính phủ Đức đã đạt được nhất trí về những điều khoản cuối cùng trong gói cứu trợ dành cho hãng hàng không Lufthansa đang gặp khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Hiện gói cứu trợ đã được hoàn tất và một quan chức chính phủ Đức đã lên đường tới Frankfurt để ký thỏa thuận với ban lãnh đạo của hãng hàng không Lufthansa.
Khoảng 17.000 máy bay, tương đương hơn 60% tất cả các máy bay trên thế giới hiện ngừng hoạt động do đại dịch Covid-19. Trong tình thế này, dịch vụ bãi đỗ máy bay lại là một cơ hội kinh doanh mới.
Đại dịch Covid-19 đang khiến hãng hàng không Lufthansa của Đức tiêu tiền mặt dự trữ với tốc độ 1,1 triệu USD mỗi giờ, 700 máy bay bị xếp xó và lưu lượng hành khách giảm 99%.
Chuyến bay đắt nhất thế giới từ New York đến Abu Dhabi của Etihad Airways có giá 64.000 USD. Hành khách khoang hạng nhất sẽ được cung cấp các dịch vụ tiện nghi sang trọng.
Viện kinh tế Ifo của Đức ngày 28/4 dự báo nền kinh tế lớn nhất châu Âu sẽ chứng kiến mức sụt giảm tăng trưởng 6,6% trong năm 2020 do đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Viện kinh tế Ifo của Đức cho rằng tới cuối năm 2021, kinh tế Đức mới trở lại mức trước khi rơi vào cuộc khủng hoảng COVID-19.
Ban lãnh đạo hãng hàng không Lufthansa cho biết hãng này không còn khả năng để có thể vượt qua được cuộc khủng hoảng dịch bệnh COVID-19.
Nhiều hãng hàng không lớn đang giải quyết khó khăn thanh khoản bằng cách huy động vốn thông qua trái phiếu, bán cổ phiếu mới hay vay các khoản vay ngân hàng.
Theo thống kê của hãng thông tấn AFP (Pháp), tính đến 18h00 ngày 8/4 (giờ Việt Nam), hơn 750.000 ca nhiễm virus SARS-CoV-2 đã được ghi nhận trên toàn châu Âu, chiếm hơn một nửa số ca nhiễm trên toàn thế giới đến nay. Tuy nhiên, AFP cho biết các số liệu chính thức này có thể chỉ phản ánh được một phần thực tế.
IATA đã nhấn mạnh đến tình trạng mất việc làm và tác động đối với nền kinh tế thế giới nếu chính phủ các nước 'bỏ mặc' các hãng hàng không rơi vào khó khăn.
Giữa bối cảnh giá dầu giảm và nguy cơ phí vận tải hàng tăng cao do nhu cầu tăng, chiến lược đưa máy bay nhàn rỗi vốn để chở hành khách vào chở hàng hóa sẽ giúp các hãng bay phần nào giảm gánh nặng chi phí.
Số liệu mới nhất do trang mạng worldometer.info cập nhật cho biết, tổng số ca nhiễm virus SARS-CoV-2 gây dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp Covid-19 trên toàn cầu đã lên tới 1.030.193 người, với 54.198 trường hợp tử vong.
Chính phủ Đức muốn có sự hỗ trợ từ các tập đoàn lớn trong việc thu mua trang thiết bị, vật tư y tế từ Trung Quốc với quy mô lớn.
Quy định nêu rõ nếu việc sử dụng các vị trí ưu tiên trên không đạt tới tần suất 80%, các hãng hàng không sẽ bị mất các vị trí này trong năm tiếp theo.
Ngành hàng không toàn cầu gần như tê liệt vì dịch Covid-19 và vất vả kiếm chỗ đậu máy bay. Một số phi trường lớn ở châu Âu thu phí tới 285 USD cho một giờ đậu máy bay.
Dừng bay trên bầu trời, các hãng hàng không đang chật vật tìm chỗ đỗ bởi chi phí đắt đỏ tại các sân bay.
Ngành công nghiệp hàng không thế giới tiếp tục lún sâu vào khủng hoảng khi một loạt hãng hàng không lớn phải cắt giảm các chuyến bay quốc tế trong bối cảnh các quốc gia trên thế giới thực hiện quy định cấm nhập cảnh với người nước ngoài hoặc tăng cường cách ly khi nhập cảnh trước sự bùng phát của Covid-19.
Cuộc khủng hoảng của ngành hàng không thế giới trở nên rõ nét hơn trong ngày 19/3, khi hãng hàng không Qantas Airways của Australia yêu cầu phần lớn trong số 30.000 nhân viên của hãng nghỉ phép, còn hãng hàng không Lufthansa của CHLB Đức dự báo ngành hàng không có thể sẽ không 'trụ' được nếu không có cứu trợ của chính phủ các nước trong trường hợp dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 kéo dài.
Hãng Lufthansa của Đức sẽ giảm công suất ghế trên các chuyến bay đường dài tới 90%, ảnh hưởng chủ yếu đến các lộ trình đến châu Phi, Trung Đông và Nam Mỹ.
Hãng Lufthansa sẽ dùng mọi khả năng để đảm bảo cung ứng hàng hóa cho người dân Đức tiếp tục được duy trì bằng đường hàng không, Australia khuyến cáo công dân sớm về nước, Italy kêu gọi dân đoàn kết.
Ban lãnh đạo hãng hàng không lớn nhất của Đức Lufthansa ngày 17/3 cho biết đang phối hợp với chính phủ để chuẩn bị thiết lập một 'cầu hàng không' nhằm đảm bảo nguồn cung hàng hóa cần thiết tại nước này không bị gián đoạn trong bối cảnh đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 bùng phát hiện nay.
Theo phóng viên TTXVN tại Rome, ngày 17/3, Thủ tướng Italy Giuseppe Conte đã gửi thông điệp tới người dân Italy và khẳng định: 'Chưa bao giờ như lúc này Italy cần phải được đoàn kết' trong cuộc chiến đẩy lùi dịch bệnh COVID-19.
Delta Air Lines, hãng hàng không lớn nhất thế giới tính theo doanh thu, cho biết lượng đặt vé bay của hãng này đã giảm 25-30% trong hai tuần qua và tình hình có thể còn tồi tệ hơn trong thời gian tới.
Chuyên gia kinh tế Jesse Colombo, người từng dự báo cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu năm 2008, cho rằng thế giới đang đứng trên bờ vực một cuộc khủng hoảng tài chính mới và nó có thể tồi tệ hơn nhiều so với trước đó.
Một nhà ngoại giao cho biết chính quyền Trump đã không bàn bạc hay báo trước cho EU về lệnh cấm công dân châu Âu nhập cảnh Mỹ trong 30 ngày để ngăn chặn virus corona lây lan.
Sáng 12/3 (theo giờ Việt Nam), Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố đình chỉ mọi chuyến bay từ các nước châu Âu, ngoại trừ Anh, trong vòng 30 ngày.
Nhiều ngành nghề và cuộc sống của người dân Đức bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi sự lây lan nhanh của dịch Covid-19.
Số ca nhiễm dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19 tại Đức ngày càng tăng với 800 người nhiễm (tính đến ngày 8/3), đang gây ra tình trạng lo ngại ngày càng tăng về tác động kinh tế của dịch bệnh tại một trong những nền kinh tế phụ thuộc vào thương mại nhất thế giới.
Lufthansa đã phải thông báo giảm một nửa số chuyến bay mà hãng khai thác trong vài tuần tới do nhu cầu đi lại giảm đột ngột do dịch COVID-19.