Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Washington đang tiến hành một 'nhiệm vụ bí mật' tại eo biển Hormuz nhằm hỗ trợ các quốc gia vùng Vịnh duy trì hoạt động xuất khẩu dầu trong bối cảnh Iran siết chặt kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này.
Mỹ đã chính thức vươn lên trở thành quốc gia xuất khẩu dầu mỏ lớn nhất thế giới, đánh dấu bước ngoặt lịch sử trên thị trường năng lượng toàn cầu, vốn do Saudi Arabia và Nga chi phối trong nhiều thập kỷ.
Nhà Trắng tuyên bố đã tiến hành một 'nhiệm vụ bí mật' tại eo biển Hormuz, nhưng thống kê hàng hải khiến giới phân tích cho rằng các con số được đưa ra còn nhiều điểm bất hợp lý.
Mỹ - với nguồn tài nguyên dầu khí đá phiến dồi dào và hạ tầng xuất khẩu năng lượng đang mở rộng - đang ở vào một vị thế đặc biệt để hưởng lợi từ nhu cầu đa dạng hóa nguồn cung khí đốt của Ấn Độ...
Theo dữ liệu của Kpler được CNBC dẫn lại, Mỹ đã xuất khẩu khoảng 630.000 tấn LPG sang Ấn Độ trong tháng 5, cao hơn đáng kể so với tổng lượng 380.000 tấn từ các nước vùng Vịnh.
Giá dầu thế giới giảm sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump hủy kế hoạch tấn công Iran. Trong nước, giá xăng dầu đồng loạt giảm.
Liên minh châu Âu vừa công bố gói trừng phạt thứ 21 nhằm vào lĩnh vực LNG của Nga.
Một tàu chở dầu chở 2 triệu thùng dầu thô đang trên đường đến châu Âu sau khi rời vùng Vịnh vào cuối tháng 5, đánh dấu chuyến hàng đầu tiên như vậy kể từ tháng 3.
Tàu chở dầu Advantage Victory đã trở thành chuyến hàng đầu tiên rời Vùng Vịnh hướng tới châu Âu kể từ khi xung đột Iran bùng phát hồi đầu tháng 3.
Một tàu chở dầu mang theo hai triệu thùng dầu thô đang trên hành trình tới châu Âu sau khi rời Vùng Vịnh vào cuối tháng 5, trở thành chuyến hàng đầu tiên như vậy kể từ tháng 3.
Thị trường khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) châu Á ghi nhận đà phục hồi mạnh mẽ trong tháng 6/2026 với lượng nhập khẩu đạt mức cao nhất trong 5 tháng, bất chấp áp lực từ giá cả và biến động tại Trung Đông.
Ấn Độ từ lâu là một trong những nước xuất khẩu sản phẩm dầu tinh chế hàng đầu châu Á, cung cấp dầu diesel, xăng và nhiên liệu hàng không cho nhiều thị trường trên thế giới. Tuy nhiên, tháng 5/2026 đã đánh dấu một sự thay đổi đáng kể.
Nhu cầu khí thiên nhiên hóa lỏng tại châu Á đang dần ổn định sau cú sốc nguồn cung tại Trung Đông, với sản lượng nhập khẩu dự kiến đạt mức cao nhất trong 5 tháng qua.
Thêm một tàu chở LNG của Qatar đã đi qua eo biển Hormuz trong tuần này, nâng số chuyến hàng năng lượng từ quốc gia xuất khẩu LNG hàng đầu thế giới vượt qua tuyến hàng hải chiến lược kể từ khi xung đột bùng phát lên năm chuyến, theo dữ liệu của Kpler và LSEG.
Thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới khởi đầu tuần mới với diễn biến giằng co khi các nhóm mặt hàng phản ứng khác nhau trước những biến động về địa chính trị và cung cầu toàn cầu.
Trong khoảng một tháng rưỡi, Mỹ khiến Iran mất gần 6 tỷ USD từ hoạt động xuất khẩu dầu. Cuộc chiến tiêu hao kinh tế trên biển đang thử sức chịu đựng của cả đôi bên.
Lệnh phong tỏa hải quân của Mỹ đã siết chặt nguồn thu chủ lực của Tehran, khiến nước này thất thu gần 6 tỷ USD xuất khẩu dầu chỉ trong 2 tháng.
Lần đầu tiên Nga công khai thừa nhận sản lượng dầu của nước này đang suy giảm; Trung Quốc cho phép các nhà máy lọc dầu tư nhân giảm công suất... là những sự kiện nổi bật trên bức tranh thị trường năng lượng toàn cầu tuần qua.
Giá dầu và nhiên liệu tại Mỹ được dự báo sẽ tiếp tục tạo sức ép đối với người tiêu dùng trong những tháng tới, làm gia tăng thách thức kinh tế đối với cử tri trước cuộc bầu cử Quốc hội giữa nhiệm kỳ dự kiến diễn ra vào tháng 11 tới.
Nhu cầu nhập khẩu dầu của Trung Quốc giảm mạnh đang trở thành một trong những nguyên nhân chính giúp thế giới tránh được một cuộc khủng hoảng năng lượng nghiêm trọng hơn.
Thị trường quặng sắt thế giới tiếp tục chịu áp lực giảm giá khi lợi nhuận của các nhà máy thép Trung Quốc bị thu hẹp và nhu cầu tiêu thụ nội địa suy yếu do các yếu tố thời tiết.
Theo ghi nhận của Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), giá dầu thế giới tiếp tục giảm mạnh trong phiên giao dịch ngày 4/6 khi giới đầu tư đẩy mạnh hoạt động chốt lời và thu hẹp các vị thế mua đã được xây dựng trong giai đoạn căng thẳng địa chính trị leo thang trước đó.
Áp lực bán tiếp tục chi phối thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới trong phiên giao dịch ngày 3/6, kéo chỉ số MXV-Index giảm hơn 37 điểm xuống còn 2.823 điểm.
Dữ liệu của Vortexa cho thấy xuất khẩu dầu của Iran đạt trung bình khoảng 209.000 thùng/ngày trong tháng 5, thấp nhất kể từ năm 2020...
Xuất khẩu dầu của Iran giảm xuống mức thấp nhất trong ít nhất 6 năm qua vào tháng 5 vừa qua, khi lệnh phong tỏa trên biển của Mỹ tiếp tục làm tê liệt hoạt động vận chuyển dầu thô, khiến hàng chục triệu thùng dầu bị mắc kẹt ngoài khơi.
Nếu được sửa chữa kịp thời, những con tàu này sẽ trở thành những 'tân binh' tràn đầy sức sống, giúp Nga duy trì dòng chảy xuất khẩu LNG thêm nhiều năm nữa, dù châu Âu đang siết chặt trừng phạt.
Xung đột Mỹ - Iran đã làm đảo lộn thị trường dầu thô và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), nhưng ảnh hưởng lên than đá nhẹ hơn, dù giá than nhiệt đã âm thầm tăng lên mức cao nhất nhiều năm.
Lượng dầu xuất khẩu của Mỹ tăng vọt khi thị trường tìm nguồn thay thế dầu Trung Đông. Mức chênh lệch giá WTI và Brent hấp dẫn thúc đẩy nhu cầu từ châu Á và châu Âu.
Theo ước tính từ hoạt động theo dõi tàu biển hôm 1/6, xuất khẩu dầu thô của Mỹ đã tăng lên mức kỷ lục 5,6 triệu thùng/ngày trong tháng 5.
Trong phiên giao dịch ngày 1/6, giá dầu thế giới tăng hơn 4% sau khi Iran tuyên bố đình chỉ đàm phán gián tiếp với Mỹ và xuất hiện nguy cơ phong tỏa eo biển Hormuz.
Giữa khủng hoảng năng lượng do cuộc chiến với Iran, Mỹ đang xả dầu từ Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược với tốc độ kỷ lục, khiến lượng dầu khẩn cấp xuống gần mức thấp nhất nhiều thập kỷ.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Giá dầu thế giới tăng khi Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran tuyên bố đã nhắm mục tiêu vào một căn cứ không quân của Mỹ.
Việc eo biển Hormuz gần như tê liệt đã khiến lượng dầu từ Trung Đông giảm một nửa, đẩy giá thuê tàu chở dầu lên mức 390.000 USD/ngày và tái định hình dòng chảy năng lượng.
Sau ba tháng xung đột, lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz giảm 90%, khiến nguồn cung dầu thô toàn cầu hụt 8% và đẩy chi phí vận tải biển lên mức 390.000 USD/ngày.
Xung đột Trung Đông khiến xuất khẩu dầu khu vực giảm 100 triệu tấn trong 5 tháng đầu năm 2026, đẩy cước vận tải biển tăng vọt và đe dọa chuỗi cung ứng toàn cầu.