Đôi nam nữ đi xe máy trên quốc lộ 51 (Đồng Nai) bất ngờ tông vào xe máy chở tôn tự chế chạy ngược chiều. Hậu quả khiến nam thanh niên tử vong, còn người phụ nữ đi cùng bị thương.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc vừa được phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư 6.018,1 tỷ đồng (tương đương 265,23 triệu USD). Đây được xem là xung lực quan trọng giúp nhanh chóng hoàn chỉnh đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh.
Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc gồm 2 tuyến với tổng chiều dài khoảng 200km đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư.
Trong 10 mỏ khoáng sản tỉnh Quảng Trị đưa ra đấu giá lần này, có 9 mỏ đất và 1 mỏ cát, sỏi. Hiện có 17 công ty đủ điều kiện tham gia đấu giá đối với các mỏ khoáng sản trên.
Quốc lộ 4E sau khi điều chỉnh kéo dài sẽ giúp kết nối các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và tăng cường kết nối các tuyến đường hành lang biên giới, đường vành đai biên giới...
Hàng rào sắt bảo vệ hai bên cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại km12+550, km19+750, km24+300, km34+830, km33+670, km31+150… bị tháo gỡ, tạo lối đi trái phép. Hiện tượng này không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn chết người.
Hàng rào hai bên cao tốc Cam Lộ - La Sơn tại km12+550, km19+750, km24+300, km34+830, km33+670, km31+150… bị tháo rào sắt, tạo lối đi trái phép. Việc này không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn chết người.
Thời gian gần đây, người dân ở Quảng Trị tự ý tháo dỡ hàng rào để tạo lối đi trái phép vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn gây tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi lưu thông trên tuyến.
Nhiều người dân đã phá hàng rào, tạo lối đi trái phép ở nhiều vị trí trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua tỉnh Quảng Trị, cơ quan chức năng đã phát hiện và ngăn chặn.
Với lưu lượng xe bình quân từ 57.000-60.000 lượt/ngày, lúc cao điểm lễ, tết có khi lên tới hơn 75.000-78.000 lượt/ngày, tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành được ví như 'con gà đẻ trứng vàng' cho nhà đầu tư. Tuy nhiên, người tham gia giao thông lại vô cùng bức xúc vì ùn tắc diễn ra như cơm bữa, gây mất an toàn giao thông.
Để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án, những ngày cận tết, trên các công trường, dự án, những công nhân, kỹ sư vẫn hối hả, gấp rút hoàn thành công việc theo kế hoạch.
4 ô tô tông liên hoàn gây kẹt xe nối dài trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây; Va chạm với xe máy, học sinh lớp 5 tử vong... là những tin tai nạn giao thông mới nhất hôm nay (3/2/2024).
Sáng nay, vụ tai nạn liên hoàn giữa 4 xe ô tô đã khiến đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành - Dầu Giây ùn tắc kéo dài.
Sáng 3-2, trên đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn qua H.Long Thành) xảy ra vụ chạm giữa 4 xe ô tô con, gây ùn tắc kéo dài.
Để kịp thời sửa chữa, nâng cấp, kéo dài tuổi thọ của các công trình, Sở Giao thông Vận tải đã tập trung xây dựng kế hoạch, chỉ đạo các đơn vị chức năng tăng cường kiểm tra, duy tu, bảo trì các tuyến đường được phân cấp quản lý.
Tranh thủ thời tiết đang trong mùa khô thuận tiện cho thi công, nên dù đã giáp Tết Nguyên đán nhưng các nhà thầu vẫn tập trung lực lượng, hối hả thi công cho kịp tiến độ trước khi mùa mưa tới.
Sáng 2/1, tại Bà Rịa -Vũng Tàu, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Đoàn công tác Trung ương đến thăm và làm việc tại Dự án thành phần 3, Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trên địa bàn thị xã Phú Mỹ; Dự án Tổ hợp hóa dầu miền Nam.
Hôm nay 27/12, lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường cho biết, vừa thông báo việc lựa chọn tổ chức đấu giá quyền khai thác khoáng sản gồm 9 mỏ đất làm vật liệu san lấp và 1 mỏ cát sỏi SH4.
Năm 2023, Sở Giao thông Vận tải đã thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về quản lý, bảo trì 374km đường tỉnh, 168km quốc lộ do Trung ương ủy thác, đảm bảo thông suốt và an toàn.
Sau gần 6 tháng khởi công, 2 dự án giao thông trọng điểm lớn của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu là dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và cầu Phước An đang được các nhà thầu chia làm nhiều mũi hối hả thi công, với 3 ca 4 kíp làm xuyên đêm để kịp tiến độ đề ra.
Dù được đưa vào khai thác được một thời gian nhưng nhiều tuyến cao tốc là dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông vẫn còn thiếu rất nhiều hạng mục. Vậy đâu là nguyên nhân của tình trạng này?
Mưa lớn làm nước lũ trên các sông ở miền Trung lên nhanh, nhiều khu vực ở tỉnh Quảng Bình và Thừa Thiên Huế bị ngập sâu, chia cắt.
Tại cuộc họp nghe báo cáo tiến độ công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 14/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Văn Phi cho biết, tiến độ thực hiện các công việc liên quan đến dự án đang rất chậm.
n vị thi công đang thực hiện hạng mục di dời hệ thống điện phục vụ công tác giải phóng mặt bằng cho dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn thuộc dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đi qua địa phận xã Mỹ Hiệp, huyện Phù Mỹ thì bất ngờ bị sạt lở đất khiến 2 công nhân tử vong.
Liên quan sự việc 2 công nhân bị đất vùi lấp tử vong trong quá trình thi công xảy ra trên địa xã Mỹ Hiệp, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển quỹ đất huyện Phù Mỹ đã có báo cáo gửi UBND huyện này .
Nguyên nhân ban đầu khiến 2 công nhân thi công đào hố móng băng qua đường cao tốc để di dời đường điện phục vụ công tác GPMB dự án cao tốc Hoài Nhơn- Quy Nhơn được xác định là do khi thi công hoàn thiện hố móng thì đất trên thành hố bị sụt đã vùi lấp 2 công nhân.
Ban quản lý dự án đang chỉ đạo tư vấn giám sát, nhà thầu thi công kiểm soát chặt chẽ tiến độ triển khai, cũng như tháo gỡ các khó khăn vướng mắc Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 27C nối TP.Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) và TP.Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng) cần hơn 150 tỷ đồng để nâng cấp các hạng mục.
Để đảm bảo an toàn giao thông cho Quốc lộ 27C kết nối 2 thành phố du lịch Nha Trang (khánh Hòa) và Đà Lạt (Lâm Đồng), cần hơn 150 tỷ đồng để nâng cấp các hạng mục trên tuyến. Trong đó có 4 dự án cần được ưu tiên với kinh phí hơn 72, tỷ đồng.
Một số công trình xử lý sạt lở, đầu tư công trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên phát sinh đất dư thừa, khối lượng không lớn, nhưng cũng phải thực hiện theo quy trình gần như cấp phép khai thác khoáng sản, làm chậm thời gian thực hiện công trình, kéo dài thời gian giải ngân vốn. Nhiều công trình xây dựng nhà dân bị ách tắc vì không thể xử lý được đất thừa. Sự rườm rà, ách tắc này ảnh hưởng đến phát triển kinh tế-xã hội.
Về tiến độ lựa chọn nhà thầu xây lắp cho cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, các chủ đầu tư đang tích cực lựa chọn các nhà thầu cho các gói thầu còn lại.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, hiện việc giải phóng mặt bằng cho dự án chậm so với tiến độ nên không đảm bảo công địa để triển khai thi công trên hiện trường.
Việc bàn giao mặt bằng chậm đã và đang ảnh hưởng lớn đến tiến độ triển khai dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Nếu tình trạng không được cải thiện, nguy cơ dự án vỡ tiến độ là nhãn tiền.
Người đàn ông điều khiển xe máy không làm chủ tốc độ, phanh gấp, tông vào đuôi ô tô tải dẫn tới tử vong.
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã chính thức được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai hoàn tất ký hợp đồng với liên danh nhà thầu Công ty CP Lizen; Công ty CP Hải Đăng; Công ty CP Xây lắp 368 và Tổng công ty Xây dựng số 1 trúng gói thầu số 21 với giá hơn 1.400 tỷ đồng.