Theo báo cáo của các địa phương, quá trình triển khai thực tế dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô sẽ tăng tổng mức đầu gần 2.900 tỷ đồng. Nguyên nhân chủ yếu được cho là do áp dụng đơn giá bồi thường đất ở tính theo giá thị trường.
Sau ngày khởi công 25-6-2023, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội khẩn trương phối hợp với các bên liên quan đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tìm nguồn vật liệu phục vụ Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa phận thành phố Hà Nội.
Với quyết tâm hoàn thành dự án đường vành đai thị xã theo kế hoạch đề ra, UBND thị xã Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) đã tập trung đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, bàn giao quỹ đất sạch cho đơn vị thi công đúng thời gian.
Nhằm phục vụ thi công dự án đường vành đai 4 các nhà thầu đã huy động hơn 200 kỹ sư, công nhân kỹ thuật; 35 máy đào; 25 lu rung... Trên toàn tuyến đường song hành đã tổ chức 14 mũi thi công, bao gồm 11 mũi thi công đường và 1 mũi thi công cầu.
Tỉnh Quảng Ngãi đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án hạ tầng giao thông quan trọng, sớm đưa các dự án, công trình vào sử dụng thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội.
Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra hàng loạt vi phạm trong quản lý đất đai tại huyện Hoài Đức (Hà Nội). Trong đó, tập trung trọng điểm ở một số hoạt động như đấu giá đất, chuyển nhượng đất dịch vụ.
Hiện các nhà thầu thi công dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang sử dụng 12 mỏ đất đắp, cát đắp ở xa, không mỏ nào thuộc địa bàn Hà Nội, với giá cao. Cùng với đó, chưa mỏ nào được áp dụng cơ chế đặc thù cho phép chỉ định khai thác để rút ngắn thời gian, thủ tục cấp phép...
Báo cáo về tình hình triển khai thực hiện Dự án Vành đai 4, Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội Nguyễn Chí Cường cho biết, tính đến ngày 8/9, toàn thành phố đã phê duyệt và thu hồi đất được 706,22/793,80 ha, đạt 87,93%. Đã có 7 khu tái định cư đã được khởi công và thực hiện tại các huyện Mê Linh, Đan Phượng, Thanh Oai và Thường Tín.
Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu UBND thành phố rà soát các mỏ đất, cát cần điều chỉnh quy hoạch trình Thường trực HĐND Thành phố hoặc Kỳ họp HĐND Thành phố trong tháng 9 này để cung ứng cho đường Vành đai 4 đoạn qua địa bàn.
Đơn giản hóa các thủ tục, áp dụng cơ chế đặc thù cho phép chỉ định khai thác các mỏ vật liệu trên địa bàn TP. Hà Nội phục vụ thực hiện Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô theo Nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ.
Bí thư Thành ủy Hà Nội nhấn mạnh, việc tháo gỡ khó khăn là việc làm cấp thiết để bảo đảm vừa tiết kiệm chi phí, thời gian vận chuyển, hạ giá thành, vừa đáp ứng ổn định, lâu dài nhu cầu vật liệu.
Nhu cầu vật liệu phục vụ Dự án Vành đai 4 đoạn qua Hà Nội cần 1,87 triệu m3 đất đắp, khoảng 5,53 triệu m3 cát… nhưng nguồn cung hiện đang gặp khó khăn. Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu tháo gỡ ngay trong tháng 9.
Chiều 12-9, chủ trì giao ban Ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô bàn giải pháp tháo gỡ vướng mắc về mỏ vật liệu cho dự án, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội chỉ đạo tập trung cao độ giải quyết theo cơ chế đặc thù được Quốc hội và Chính phủ cho phép trong tháng 9 để bảo đảm tiến độ thi công dự án theo kế hoạch năm 2023.
Chiều 12/9, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng đã chủ trì giao ban Ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô để bàn giải pháp tháo gỡ vướng mắc về mỏ vật liệu cho dự án.
Dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô: Gặp khó về mỏ vật liệu, cần vận dụng cơ chế đặc thù để tháo gỡ
Nhu cầu vật liệu phục vụ Dự án Vành đai 4 đoạn qua Hà Nội cần 1,87 triệu m3 đất đắp, khoảng 5,53 triệu m3 cát… nhưng nguồn cung hiện đang gặp khó khăn. Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu vận dụng cơ chế đặc thù để tháo gỡ khó khăn cho đường Vành đai 4 ngay trong tháng 9.
79 thửa đất trên địa bàn huyện Krông Nô, tỉnh Đắk Nông sẽ được đấu giá vào ngày 25/9 tới. Giá khởi điểm thấp nhất hơn 167 triệu đồng/thửa.
Người dân đã bắt đầu ngày nghỉ đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9. Dù vậy, trên công trường dự án đường vành đai phía Đông TP Hà Tĩnh, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài làm việc để 'chạy đua' với thời gian và quyết tâm bám sát tiến độ.
Sau Quyết định số 18/QĐ-UBND ngày 11-5-2023 của Chủ tịch UBND tỉnh về việc ban hành danh mục hàng hóa, dịch vụ đặc thù thực hiện kê khai giá trên địa bàn tỉnh, hầu hết các doanh nghiệp, chủ cơ sở đã thực hiện niêm yết và bán vật liệu xây dựng theo giá niêm yết.
Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng đánh giá, sau quá trình khởi công Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô việc triển khai dự án đang 'bị chậm lại một chút'.
Sáng 3-8, tại huyện Thanh Oai, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội, Trưởng ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, chủ trì hội nghị giao ban tiến độ triển khai Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô trên địa bàn thành phố.
Sáng 3/8, đồng chí Đinh Tiến Dũng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã chủ trì buổi làm việc về tiến độ triển khai thực hiện dự án Vành đai 4-Vùng Thủ đô trên địa bàn thành phố.
Sáng 3/8, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng - Trưởng Ban Chỉ đạo thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội chủ trì Hội nghị giao ban BCĐ về tiến độ triển khai thực hiện dự án trên địa bàn TP.
Theo báo cáo của UBND huyện Tuyên Hóa, chủ đầu tư đã thanh toán vượt so với khối lượng thực hiện 539 triệu đồng, việc thanh toán này không đúng quy định.