Hệ thống kênh rạch ở TP HCM sau khi cải tạo sẽ thay đổi đáng kể chất lượng môi trường của toàn thành phố.
Kênh Hàng Bàng- một trong những tuyến kênh 'chết' của TP.HCM, sau thời gian đầu tư cải tạo, đã khoác trên mình diện mạo mới làm thay đổi bộ mặt đô thị, góp phần bảo vệ môi trường sống sạch- xanh của người dân trong khu vực...
Dòng kênh Hàng Bàng từng nổi tiếng vì ô nhễm sau thời gian được đầu tư xây dựng, cải tạo đã dần khoác lên mình chiếc áo mới sạch đẹp và văn minh.
Từng được coi là kênh ô nhiễm bậc nhất TP.HCM, đến nay kênh Hàng Bàng đã được hồi sinh, góp phần cải thiện cảnh quan đô thị và bảo vệ môi trường.
Thành phố xác định đây là một trong những tuyến kênh cần tập trung cải tạo, di dời, tái định cư cho các hộ dân đang sống trên kênh, khôi phục lại mặt nước của dòng kênh…
Đây là một trong những công trình trọng điểm của thành phố Hồ Chí Minh, góp phần rất lớn trong nhiệm vụ chỉnh trang đô thị thành phố.
Một đoạn kênh Hàng Bàng (quận 5, TPHCM) được cải tạo, đem đến cho người dân khu vực niềm vui lớn trước thềm Tết Nguyên đán, chấm dứt thời gian họ phải sống chung với ô nhiễm.
Sáng ngày 17/1, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan tổ chức lễ khánh thành công trình xây dựng đoạn Kênh Hàng Bàng trên địa bàn Quận 5, đồng thời phát động trồng cây và bảo vệ môi trường.
Chủ tịch UBND quận 11 Nguyễn Trần Bình nhấn mạnh, dự án đường Vành đai Đầm Sen và Cải tạo rạch Đầm Sen đưa vào sử dụng nhằm kết nối giao thông, cải thiện môi trường, nâng cao đời sống người dân trong khu vực.
Bạn đang tìm kiếm một nhà cung cấp áo khoác đồng phục chất lượng, giá cả phải chăng tại TPHCM? Bài viết này sẽ giới thiệu đến bạn top 5 xưởng may uy tín, nổi tiếng với các mẫu áo khoác đa dạng, thiết kế đẹp mắt và chất lượng đảm bảo. Hãy cùng khám phá để tìm ra đơn vị phù hợp nhất với nhu cầu của mình.
TPHCM rất muốn giải quyết nhanh và dứt điểm nhà ven và trên kênh rạch, nhưng hiện còn quá nhiều nút thắt, rào cản khiến cho chương trình có ý nghĩa này không có nhiều tiến triển.
Trong tháng 7, TPHCM ghi nhận cùng lúc hai đề xuất về đường trên cao của hai đơn vị, một của nhà nước và một của tư nhân.
Với mục tiêu giảm phát thải 10% vào năm 2030 nhằm nỗ lực xây dựng một môi trường sống và làm việc thuận lợi, an toàn và hiệu quả cho người dân và doanh nghiệp, Thành phố Hồ Chí Minh đã chủ động tham khảo, hợp tác, trao đổi với các tổ chức quốc tế để học hỏi, tìm giải pháp hướng tới phát triển xanh, bền vững...
Một doanh nghiệp đầu tư đưa ra đề xuất phát triển hệ thống tàu điện trên cao, có thể lái tự động, đây là một trong những giải pháp giao thông sáng tạo cho TP.HCM.
Một doanh nghiệp vừa đề xuất xây dựng tuyến tàu điện tự lái chạy trên kênh rạch TPHCM với chiều dài 29,9 km, tổng vốn đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng.
Công ty Thạch Bàn vừa đề xuất với UBND TPHCM xây tuyến tàu điện tự lái kết nối Tân Sơn Nhất tới công viên Đầm Sen, dài 30 km, tổng vốn đầu tư 20.000 tỷ đồng.
Một doanh nghiệp đề xuất chi 20.000 tỷ đồng làm tuyến tàu điện trên cao có chiều dài gần 30km kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với trung tâm thành phố.
Ô nhiễm và tái ô nhiễm tại các con kênh đang là một 'vấn nạn' khó xử lý ở TP Hồ Chí Minh. Mặc dù có nhiều dự án và chương trình làm sạch kênh được triển khai, vấn đề tái ô nhiễm vẫn không ngừng diễn ra, chủ yếu do ý thức kém của người dân trong sinh hoạt hàng ngày.
Kiểm tra quán Net 269 ở quận Tân Phú (TPHCM), công an phát hiện 50 khách là trẻ vị thành niên, thiếu niên đang chơi game. Khi lực lượng chức năng test có 3 người dương tính với chất ma túy và nhiều xe máy không xuất trình được giấy đăng ký xe.
TP.HCM được đánh giá là 'thành phố không ngủ' vì các sản phẩm du lịch đêm đa dạng, phong phú, khiến du khách ở lại với thành phố lâu hơn.
Sau 49 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2024), TP Hồ Chí Minh chuyển mình một cách mạnh mẽ. Những cao ốc chọc trời, những đại lộ thênh thang, những công trình biểu tượng mới… đã và đang từng bước góp phần thay đổi diện mạo của TP mang tên Bác.