Với diện tích mỗi đảo khoảng 100m2, hai hòn đảo trên được coi là những dấu mốc để xác định lãnh hải và vùng đặc quyền kinh tế của Nhật Bản.
Một tàu Trung Quốc được trang bị vũ khí giống như súng đại bác đã tiến vào vùng biển gần quần đảo tranh chấp với Nhật Bản sớm 16/2, theo Japan Times.
Ngày 8/2, Tokyo cho biết đã phản đối Bắc Kinh liên quan tới 2 vụ tàu xâm phạm lãnh hải Nhật Bản sau khi Trung Quốc ban hành luật tăng cường phản ứng với các vụ vi phạm lãnh hải của nước này.
Chiến lược của Trung Quốc có thể thất bại nếu Nhật Bản và Mỹ đẩy mạnh hợp tác gần Senkaku/Điếu Ngư, gia tăng nguy cơ xung đột mà không bên nào mong muốn.
Tổ chức tiền thân của lực lượng này là cục an ninh trên biển. Đây là tổ chức cảnh sát quân sự hóa, một lực lượng dự bị quan trọng của Nhật Bản.
Trong khi dư luận thế giới tập trung theo dõi bầu cử ở Mỹ thì căng thẳng trên Biển Đông vẫn không thuyên giảm với các hành động đầy khiêu khích từ Bắc Kinh.
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) ngày 11-10 cho biết, 2 tàu Trung Quốc đã tiến vào lãnh hải Nhật Bản gần quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư trên Biển Hoa Đông
Ngày 11/10, Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) cho biết hai tàu Trung Quốc đã tiến vào lãnh hải Nhật Bản gần quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư.
Căng thẳng giữa Nhật Bản và Trung Quốc trong tranh chấp ở quần đảo Senkaku, mà phía Trung Quốc gọi là Điếu Ngư, gần đây đã gia tăng.
Nhóm liên minh các nghị sĩ của đảng Dân chủ tự do (LDP) cầm quyền tại Nhật Bản đệ trình lên chính phủ đề xuất tăng cường tính hiệu quả trong quản lý trên thực địa đối với quần đảo mà Tokyo gọi là Senkaku còn Trung Quốc gọi là Điếu Ngư có tranh chấp giữa hai nước.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, nhóm liên minh các nghị sĩ của đảng Dân chủ tự do (LDP) cầm quyền tại Nhật Bản đã đệ trình lên chính phủ đề xuất tăng cường tính hiệu quả trong quản lý trên thực địa đối với quần đảo mà Tokyo gọi là Senkaku còn Trung Quốc gọi là Điếu Ngư có tranh chấp giữa hai nước.
Một tổ chức phi lợi nhuận đã phát hiện ra nguyên nhân mới khiến các tàu Triều Tiên trôi dạt vào bờ biển Nhật Bản.
Theo hãng tin Kyodo của Nhật Bản, ngày 22/7, các tàu của Trung Quốc tiếp tục xuất hiện gần quần đảo tranh chấp trên Biển Hoa Đông hiện do Nhật Bản kiểm soát và gọi là Senkaku, trong khi Trung Quốc cũng tuyên bố chủ quyền, gọi là Điếu Ngư. Đây là ngày thứ 100 liên tiếp tàu của Trung Quốc xuất hiện tại khu vực này.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) thông báo 2 tàu tuần tra của Trung Quốc đã rời lãnh hải Nhật Bản vào chiều tối 5/7 sau 39 giờ xâm nhập.
Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) thông báo 2 tàu tuần tra của Trung Quốc đã rời lãnh hải Nhật Bản vào chiều tối 5/7 sau 39 giờ xâm nhập.
Theo thông báo của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản, hai tàu của Trung Quốc đã có thời gian dài nhất ở trong vùng lãnh hải của Nhật Bản, cụ thể là 28 tiếng và 15 phút.
Ngày 2/7, Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) cho biết, 2 tàu hải cảnh Trung Quốc đã tiến vào vùng biển xung quanh quần đảo tranh chấp trên biển Hoa Đông hiện do Nhật Bản kiểm soát và gọi là Senkaku trong khi Trung Quốc gọi là Điếu Ngư.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, Lực lượng bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) cho biết hai tàu hải cảnh của Trung Quốc ngày 2/7 đã tiến vào vùng biển xung quanh quần đảo tranh chấp trên biển Hoa Đông hiện do Nhật Bản kiểm soát và gọi là Senkaku, trong khi Trung Quốc gọi là Điếu Ngư.
Từ giữa tháng 4 đến nay, tàu Trung Quốc được phát hiện ở gần đảo Senkaku/Điếu Ngư mỗi ngày, gây lo ngại về nguy cơ xảy ra đối đầu giữa các bên.
Ngày 11-5, Chánh văn phòng Nội các Nhật Bản Yoshihide Suga chỉ trích việc tàu hải cảnh Trung Quốc liên tục xâm phạm vùng lãnh hải của Nhật Bản và truy đuổi tàu cá nước này.
Ngày 11/5, Chánh văn phòng Nội các Yoshihide Suga đã chỉ trích việc tàu Hải cảnh Trung Quốc liên tục xâm phạm vùng lãnh hải của Nhật Bản và truy đuổi tàu cá của nước này.
Từ ngày 8-10/5, các tàu hải cảnh Trung Quốc đã liên tục 3 lần tiếp cận, đuổi theo hoặc lại gần một số tàu cá Nhật Bản tại vùng biển xung quanh quần đảo tranh chấp trên Biển Hoa Đông.
Ngày 11/5, Chánh văn phòng Nội các Nhật Bản Yoshihide Suga đã chỉ trích việc tàu hải cảnh Trung Quốc liên tục xâm phạm vùng lãnh hải của Nhật Bản và truy đuổi tàu cá nước này.
Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản (JCG) cho biết 4 tàu hải cảnh Trung Quốc ngày 17/4 đã tiến vào vùng biển xung quanh quần đảo tranh chấp trên biển Hoa Đông hiện do Nhật Bản kiểm soát và gọi là Senkaku trong khi Trung Quốc gọi là Điếu Ngư.
Ngày 3/3, chị Hương Thảo, vợ của thủy thủ Nguyễn Văn Trì - một trong hai thủy thủ Việt Nam làm việc trên tàu chở hàng Jia De treo cờ Panama bị chìm tối 12/10/2019 ở vịnh Tokyo, cho biết thi thể của thủy thủ này đã được tìm thấy trong xác con tàu xấu số.
Ngày 1/3, Đại sứ quán Việt Nam tại Nhật Bản xác nhận, vào lúc 22h35 phút ngày 29/2, tàu chở hàng Guo Xing 1 treo cờ Belize đã bị chìm sau khi đâm va vào một tàu cá của Nhật Bản tại vị trí cách cảng cá Tomari, tỉnh Aomori, 12km về phía Đông.
Trong số các thủy thủ Việt Nam chỉ có một thủy thủ tên Nguyễn Văn Hải (Hải Phòng) đã được một tàu khác hoạt động gần khu vực xảy ra tai nạn cứu thoát. Các thủy thủ khác trên tàu hàng này vẫn mất tích.
Ngày 1/3, Đại sứ quán Việt Nam tại Nhật Bản xác nhận vào lúc 22h35 phút ngày 29/2, tàu chở hàng Guo Xing 1 treo cờ Belize đã bị chìm sau khi đâm va vào một tàu cá của Nhật Bản.
Vào thời điểm xảy ra tai nạn, trên tàu có 14 thủy thủ, trong đó có 6 người mang quốc tịch Việt Nam.
Ngày 1-3, Đại sứ quán Việt Nam tại Nhật Bản xác nhận, vào lúc 22h35 ngày 29-2, tàu chở hàng Guo Xing 1 treo cờ Belize đã bị chìm sau khi đâm vào một tàu cá của Nhật Bản tại vị trí cách cảng cá Tomari, tỉnh Aomori, 12km về phía Đông.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, ngày 1-3, Đại sứ quán Việt Nam tại Nhật Bản đã xác nhận vào lúc 22 giờ 35 phút ngày 29-2, tàu chở hàng Guo Xing 1 treo cờ Belize đã bị chìm sau khi đâm va vào một tàu cá của Nhật Bản tại vị trí cách cảng cá Tomari, tỉnh Aomori, 12km về phía đông.
Tại hội thảo quốc tế về nhận thức trong lĩnh vực hàng hải do Việt Nam và Nhật Bản đồng chủ trì, các đại biểu nhất trí cần xây dựng một hệ thống chia sẻ thông tin quốc tế để ứng phó các sự cố trên biển