Ôtô nhỏ gọn phù hợp nhu cầu sử dụng đô thị. Giá bán 400 triệu đồng cũng dễ tiếp cận với phần đông khách Việt ở thời điểm hiện tại.
Doanh số Hyundai Grand i10, Toyota Wigo lập đỉnh nhưng khó có thể xóa nhòa thực tế rằng phân khúc xe xăng cỡ A gầm thấp đang ngày càng khó bán tại Việt Nam.
Dù được nâng cấp giữa vòng đời và từng có tín hiệu tích cực khi mở bán, KIA Morning vẫn hụt hơi. Tháng 10 chỉ bán 29 chiếc, tiếp tục rơi vào nhóm doanh số thấp, phản ánh sức cạnh tranh ngày càng gay gắt ở phân khúc A.
Tháng 10/2025, tổng doanh số của Hyundai đạt mức 5.260 xe, tăng trưởng 22,4% so với tháng trước. Trong đó, Creta và Tucson đang là 'gà đẻ trứng vàng' của hãng xe Hàn Quốc
Bảng xếp hạng top 3 xe hạng A bán chạy nhất tháng 10/2025 tại thị trường Việt Nam, Hyundai Grand i10 tiếp tục dẫn đầu phân khúc với doanh số 362 chiếc bán ra, xếp thứ 2 là Toyota Wigo.
Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) vừa thông báo kết quả bán hàng tháng 10/2025 với tổng doanh số đạt 5.260 xe ô tô Hyundai, tăng trưởng 22,4% so với tháng 9.
Tập đoàn Thành Công (TC Group) vừa công bố báo cáo bán hàng tháng 10/2025, ghi nhận tổng doanh số xe Hyundai đạt 5.260 xe, mức tăng trưởng 22,4% so với tháng 9 và cho thấy sức bật mạnh mẽ của thị trường ô tô trong giai đoạn cuối năm.
Thị phần xe xăng hạng A tại Việt Nam đang sụt giảm đáng báo động.
Thị phần xe xăng hạng A tại Việt Nam đang sụt giảm báo động, Kia Sonet, Hyundai Grand i10 đều lao dốc doanh số trước sức ép cạnh tranh từ ôtô loạt điện giá rẻ.
9 tháng 2025, Kia Sonet bán 3.591 xe, thấp hơn 5.083 xe cùng kỳ 2024; toàn phân khúc A xăng đạt 11.915 xe. Tháng 9, VinFast VF 5 đạt 3.847 xe, VF 3 2.682 xe.
Thị phần xe xăng hạng A tại Việt Nam ngày càng teo tóp, giữa lúc các mẫu ôtô điện cùng cỡ leo cao trên bảng thống kê doanh số.