Ngày 6-10, Hãng hàng không Bamboo Airways cho biết, hãng đã đề cử 2 giám sát viên an toàn để hỗ trợ nhân sự cho Cục Hàng không Việt Nam (HKVN).
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (HKVN) vừa báo cáo Cục HKVN về vụ việc một đối tượng 'cò mồi' lăng mạ, xúc phạm nhân viên hàng không tại cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Nội Bài.
Ngày 21-8, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) ban hành Chỉ thị cấm hành khách, thành viên tổ bay mang máy tính xách tay (laptop) Macbook Pro 15 'inh' sản xuất và tiêu thụ từ tháng 9-2015 đến tháng 2-2017 có pin bị triệu hồi khi đi tàu bay dưới mọi hình thức; cấm vận chuyển bằng đường hàng hóa đối với loại laptop này.
Ngày 15-8, tại Trụ sở Chính phủ, đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia (ANHKDD) chủ trì Hội nghị trực tuyến công tác bảo đảm an ninh, an toàn hàng không (AN-ATHK) sáu tháng đầu năm 2019, phương hướng nhiệm vụ sáu tháng cuối năm của Ủy ban ANHKDD.
Hàng không là ngành kinh tế đặc thù đòi hỏi rất nhiều quy định nghiêm ngặt phải tuân theo để bảo đảm hoạt động khai thác an toàn.
Tổng khách vận chuyển trong nửa đầu năm 2019 đạt 18,3 triệu khách, tăng 6,2% so với cùng kỳ năm 2018, với thị phần như sau: Vietnam Airlines chiếm 35,9%, VASCO là 2%, Vietjet chiếm 44%, Jetstar Pacific chiếm 13,9% và Bamboo Airways chiếm 4,2%.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phương án quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu) bảo đảm khai thác được tàu bay A321. Theo đó, để nâng cấp sân bay Côn Đảo, dự kiến cần tổng kinh phí lên tới hơn 11.700 tỷ đồng.
Thời gian gần đây, sự phát triển nhanh chóng của thị trường hàng không đã tạo cơ hội thuận lợi cho nhiều người dân được đi máy bay. Tuy nhiên, do tăng trưởng quá 'nóng', dẫn tới mặt trái của vấn đề chính là chậm, hủy chuyến, quá tải hạ tầng và nguồn nhân lực thiếu trầm trọng,… Đây là bài toán đang làm đau đầu các hãng hàng không và cả cơ quan quản lý nhà nước.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết đã triển khai đội ngũ giám sát viên an toàn thực hiện giám sát chặt chẽ và liên tục toàn bộ hoạt động khai thác bay của VJC và sẽ chấm dứt thời hạn hiệu lực của nhân nhượng trong tháng 6/2019.
Cục Hàng không Việt Nam khẳng định việc nhân nhượng cho phi công Vietjet tăng thời gian bay là căn cứ vào các quy định quốc tế và văn bản quy phạm pháp luật của Việt Nam.
Theo Cục HKVN, trong quá trình kiểm tra thường xuyên hoạt động của VJ, nhà chức trách đã phát hiện một số người lái máy bay của hãng có thời gian làm việc vượt quá quy định.
Ngày 21-6, tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã làm việc với Hãng hàng không Bamboo Airways về đề xuất điều chỉnh Đề án thành lập Hãng hàng không Tre Việt trong đó tăng số lượng máy bay từ 10 chiếc lên 30 chiếc đến năm 2023.
Ngày 20-6, Văn phòng Chính phủ truyền đạt ý kiến kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ ngày 17-6 vừa qua về dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 92/2016/NÐ-CP quy định về các ngành nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng, Nghị định số 30/2013/NÐ-CP về kinh doanh, vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung.
Ngày 20-6, Hãng hàng không Vietjet cho biết, hãng đã thực hiện các giải pháp phân lịch bay tiên tiến để ổn định lịch khai thác nhằm phục vụ hành khách trong dịp cao điểm mùa hè.
Ngày 20-6, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng đã có văn bản truyền đạt kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ ngày 17-6 vừa qua về dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 92/2016/NĐ-CP quy định về các ngành nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng, Nghị định số 30/2013/NĐ-CP về kinh doanh, vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung.
Sáng 15-6, hàng loạt chuyến bay của hãng hàng không Vietjet liên tục bị chậm, hủy chuyến kéo dài, gây bức xúc cho hành khách. Theo ước tính, trong ngày 15-6, có khoảng 20 chuyến bay nội địa ở nhiều địa phương bị chậm, hủy chuyến.
Liên quan kiến nghị của Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Vân Đồn muốn cho phép bay 'một hành trình - hai điểm đến', Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho rằng, căn cứ Luật Hàng không Việt Nam (HKVN) và thực tiễn kinh nghiệm các quốc gia trên thế giới, việc áp dụng chính sách cho phép các hãng hàng không nước ngoài khai thác quyền vận chuyển khách tạm dừng giữa các điểm tại Việt Nam thời điểm này là chưa phù hợp.
Ngày 6-6, Cục trưởng Hàng không Việt Nam (HKVN) Đinh Việt Thắng đã ký quyết định cấm bay một năm (kể từ ngày 6-6) đối với Lê Văn Hùng, trú tại huyện Thọ Xuân (Thanh Hóa), hành khách hành hung nhân viên kiểm soát an ninh tại Cảng hàng không Thọ Xuân ngày 1-6 vừa qua.
Có thể nghiên cứu đường trên cao ở đường Trường Sơn, hoặc đường từ sân bay đi Phạm Văn Đồng, phải là đường độc đạo, chỉ phục vụ cho khách đi/đến sân bay Tân Sơn Nhất