Cả ngành hàng không và đường sắt đều tăng cường triển khai các biện pháp phòng chống dịch viêm phổi cấp do virus Corona gây ra. Trong đó, Cục Hàng không Việt Nam đã chỉ đạo cấm các chuyến bay đi và đến các vùng đang có dịch tại Trung Quốc. Tất cả các hành khách đi máy bay, tàu hỏa đều được phát miễn phí khẩu trang.
Ngày 29-1, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, đã yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) tạm thời ngừng cấp phép các chuyến bay từ Việt Nam đến vùng có dịch của Trung Quốc và ngừng tất cả các chuyến bay từ vùng có dịch viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona (nCoV) đến Việt Nam.
Ngày 28-1, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, Cục trưởng HKVN Đinh Việt Thắng đã ra chỉ thị tiếp theo về việc phòng, chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona gây ra cho hoạt động hàng không tại Việt Nam.
Ngày 26-1, Cục trưởng Hàng không Việt Nam (HKVN) Đinh Việt Thắng cho biết, Cục HKVN đã cấp phép ngoại lệ cho bốn chuyến bay của Vietjet Air chở khách du lịch Trung Quốc trở lại Vũ Hán. Các chuyến quay về Cam Ranh đều bay ferry (bay rỗng, không chở khách).
Máy bay chở khách về TP Vũ Hán, các chuyến bay này chỉ có khách chiều đi, chiều quay về Việt Nam tuyệt đối không chở khách.
Ngày 24-1, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, Phó cục trưởng Đinh Việt Sơn đã ra chỉ thị hủy toàn bộ cấp phép bay đi/đến Vũ Hán (Trung Quốc) nhằm phòng, chống dịch viêm phổi cấp do virus Corona gây ra trong hoạt động hàng không tại Việt Nam.
Ngày 23-1, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, Cục trưởng HKVN Đinh Việt Thắng đã gửi thư khen ngợi kíp trực Cơ sở kiểm soát - tiếp cận (APP)/TWR Nội Bài đã chủ động phát hiện và xử lý tình huống kịp thời, trợ giúp và điều hành máy bay của hãng hàng không Malindo Air (Malaysia) hạ cánh an toàn.
Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam đã theo đuổi kế hoạch bay thẳng tới Mỹ suốt 1 thập kỷ qua. Nhưng cũng thừa nhận điều này không hề dễ khi thực tế đã có 2 hãng hàng không của Mỹ bay thẳng tới Việt Nam đã dừng bay vì không đảm bảo tài chính.
Nhiều hãng hàng không Việt Nam (HKVN) đều muốn bay thẳng sang Mỹ, tuy nhiên thực tế phải đối mặt với nhiều khó khăn về pháp lý cũng như rủi ro tài chính.
Dự kiến, trong dịp cao điểm Tết Canh Tý, tại sân bay Tân Sơn Nhất, lượng hành khách sẽ tăng khoảng 11% so với cùng kỳ năm trước và 16% so với thường lệ, ước đạt 4 triệu khách. Tại sân bay này sẽ có 29.000 chuyến bay hoạt động, trung bình 920 chuyến/ngày, 38 chuyến/giờ.
Thị trường hàng không có phát triển nóng? Giá vé máy bay có bán dưới giá thành? Vì sao hạ tầng đang quá tải mà cơ quan quản lý nhà nước vẫn tiếp tục cấp phép cho các hãng bay mới? Đó là những vấn đề nóng được đặc biệt quan tâm tại cuộc tọa đàm 'Hàng không Việt Nam: Cơ hội và thách thức' do Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức ngày 11-12 tại Hà Nội.
Được sự phê duyệt của Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), từ 7 giờ sáng 5-12, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) triển khai, áp dụng các phương thức bay đi/đến (SID/STAR) RNP1 và phương thức tiếp cận RNP APCH tại sân bay Phú Quốc. Đây là phương thức dẫn đường tiên tiến trên thế giới dựa trên tín hiệu của hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu (GNSS).
Trong bối cảnh thị trường vận tải hành khách và hàng hóa cứ sau 5 năm lại tăng trưởng gần gấp đôi và quy mô đội tàu bay của hãng hàng không nội địa lớn nhất đã chạm ngưỡng 100 chiếc, việc bảo đảm tuyệt đối an toàn bay liên tục trong 21 năm qua là một điểm sáng của ngành hàng không Việt Nam.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) Đinh Việt Thắng cho biết, 2 nghị định thư vừa được ký kết là một bước tiến quan trọng hướng đến mục tiêu mở cửa thị trường hàng không khu vực ASEAN.
Do ảnh hưởng của bão số 6 - Nakri, hãng hàng không Bamboo Airways dự kiến điều chỉnh kế hoạch khai thác các chuyến bay...
Ngày 4-11, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, nhóm công tác chung của các nước ASEAN sẽ đưa ra thống nhất về việc cho dòng máy bay Boeing 737 MAX khai thác trở lại.
Ngày 6-10, Hãng hàng không Bamboo Airways cho biết, hãng đã đề cử 2 giám sát viên an toàn để hỗ trợ nhân sự cho Cục Hàng không Việt Nam (HKVN).
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (HKVN) vừa báo cáo Cục HKVN về vụ việc một đối tượng 'cò mồi' lăng mạ, xúc phạm nhân viên hàng không tại cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Nội Bài.
Ngày 21-8, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) ban hành Chỉ thị cấm hành khách, thành viên tổ bay mang máy tính xách tay (laptop) Macbook Pro 15 'inh' sản xuất và tiêu thụ từ tháng 9-2015 đến tháng 2-2017 có pin bị triệu hồi khi đi tàu bay dưới mọi hình thức; cấm vận chuyển bằng đường hàng hóa đối với loại laptop này.
Ngày 15-8, tại Trụ sở Chính phủ, đồng chí Trương Hòa Bình, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia (ANHKDD) chủ trì Hội nghị trực tuyến công tác bảo đảm an ninh, an toàn hàng không (AN-ATHK) sáu tháng đầu năm 2019, phương hướng nhiệm vụ sáu tháng cuối năm của Ủy ban ANHKDD.
Hàng không là ngành kinh tế đặc thù đòi hỏi rất nhiều quy định nghiêm ngặt phải tuân theo để bảo đảm hoạt động khai thác an toàn.
Tổng khách vận chuyển trong nửa đầu năm 2019 đạt 18,3 triệu khách, tăng 6,2% so với cùng kỳ năm 2018, với thị phần như sau: Vietnam Airlines chiếm 35,9%, VASCO là 2%, Vietjet chiếm 44%, Jetstar Pacific chiếm 13,9% và Bamboo Airways chiếm 4,2%.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phương án quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu) bảo đảm khai thác được tàu bay A321. Theo đó, để nâng cấp sân bay Côn Đảo, dự kiến cần tổng kinh phí lên tới hơn 11.700 tỷ đồng.
Thời gian gần đây, sự phát triển nhanh chóng của thị trường hàng không đã tạo cơ hội thuận lợi cho nhiều người dân được đi máy bay. Tuy nhiên, do tăng trưởng quá 'nóng', dẫn tới mặt trái của vấn đề chính là chậm, hủy chuyến, quá tải hạ tầng và nguồn nhân lực thiếu trầm trọng,… Đây là bài toán đang làm đau đầu các hãng hàng không và cả cơ quan quản lý nhà nước.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết đã triển khai đội ngũ giám sát viên an toàn thực hiện giám sát chặt chẽ và liên tục toàn bộ hoạt động khai thác bay của VJC và sẽ chấm dứt thời hạn hiệu lực của nhân nhượng trong tháng 6/2019.
Cục Hàng không Việt Nam khẳng định việc nhân nhượng cho phi công Vietjet tăng thời gian bay là căn cứ vào các quy định quốc tế và văn bản quy phạm pháp luật của Việt Nam.
Theo Cục HKVN, trong quá trình kiểm tra thường xuyên hoạt động của VJ, nhà chức trách đã phát hiện một số người lái máy bay của hãng có thời gian làm việc vượt quá quy định.
Ngày 21-6, tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã làm việc với Hãng hàng không Bamboo Airways về đề xuất điều chỉnh Đề án thành lập Hãng hàng không Tre Việt trong đó tăng số lượng máy bay từ 10 chiếc lên 30 chiếc đến năm 2023.