Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 với 12 dự án thành phần đi qua 12 tỉnh, tổng chiều dài 729km, tổng mức đầu tư gần 146.990 tỷ đồng. Riêng đoạn qua địa phận Quảng Bình gồm 3 dự án thành phần với tổng chiều dài 126,79km; tổng mức đầu tư trên 24.282 tỷ đồng.
Họ không phải là những đại gia về tiền bạc, đất đai nhưng quảng đại về sự hy sinh, sẵn sàng bỏ ra cả trăm m2 đất đắt đỏ giữa trung tâm Đà Lạt (Lâm Đồng) để mở rộng đường mà không nhận bất kỳ đồng tiền đền bù nào, thậm chí còn tự bỏ tiền xây lại hàng rào. Tất cả họ chỉ có một suy nghĩ: Hy sinh lợi ích cá nhân vì lợi ích tập thể.
Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 có nhiều quy định cải cách mạnh mẽ thủ tục hành chính cho người dân và doanh nghiệp.
Sáng 4/12, trong chương trình công tác tại Bạc Liêu, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi khảo sát một số dự án hạ tầng trọng điểm.
Ngày 3/11, đồng chí Nguyễn Thanh Hải - Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã kiểm tra tiến độ thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB), xây dựng hạ tầng và thu hút đầu tư vào cụm công nghiệp (CCN) - tiểu thủ công nghiệp Lương Sơn, xã Lương Sơn và CCN Đồng Lạc, xã Đồng Lạc, huyện Yên Lập.
Buổi sinh hoạt chuyên đề về chủ đề tái định cư thực hiện dự án cầu Hồng Hà và đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô của chi bộ thôn Khê Ngoại 2, xã Văn Khê, huyện Mê Linh (Hà Nội) sôi nổi, phấn khởi, vui tươi hơn thường lệ.
Dự án đường tránh Đông TP Buôn Ma Thuột có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng đang gặp nhiều khó khăn khi kinh phí giải phóng mặt bằng tăng hơn 300 tỷ đồng. Trước nguy cơ chậm tiến độ, tỉnh Đắk Lắk đã phải cầu cứu lên Trung ương.
Mới đây, đại diện UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đã giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (gọi tắt BQL DA) các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư Tiểu dự án GPMB đường cao tốc Bắc – Nam, đoạn qua Quảng Ngãi.
Ngày 16/3, Hội đồng Bồi thường, GPMB cao tốc Bắc - Nam huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) tổ chức cuộc họp triển khai nhiệm vụ GPMT đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Tác động của dịch Covid-19 đã làm ảnh hưởng trực tiếp đến tăng trưởng kinh tế. Do vậy, việc đẩy mạnh các dự án đầu tư công là một trong những giải pháp quan trọng góp phần cho tăng trưởng và bù đắp những thiếu hụt từ khu vực kinh tế tư nhân. Với sự quyết liệt từ tỉnh đến cơ sở, nguồn vốn đầu tư công toàn tỉnh đã giải ngân được trên 75,8%, vượt mục tiêu đề ra. Số vốn đầu tư công còn lại, đang được các huyện, thành phố gấp rút thực hiện, phấn đấu hoàn thành 100% giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh.
Dự án Làng đại học Đà Nẵng được Chính phủ phê duyệt với quy mô 300ha, vốn đầu tư dự kiến hơn 8.600 tỷ đồng, đến nay đã gần 25 năm nhưng vẫn vướng mặt bằng và vốn.
Trước lo lắng của cộng đồng doanh nghiệp về dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường làm tăng chi phí, thêm gánh nặng cho doanh nghiệp, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã chính thức có phản hồi.
Đó là quan điểm của Phó Tổng Thư ký VASEP Nguyễn Hoài Nam khi nêu ý kiến về Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật BVMT 2020 sẽ được bộ TN&MT trình Chính phủ vào 20/10.
Sáng 18/10, Bộ trưởng TN&MT Trần Hồng Hà làm việc với đại diện các hội, hiệp hội doanh nghiệp liên quan tới các kiến nghị cho rằng dự thảo Nghị định Luật Bảo vệ môi trường 'gây khó' cho doanh nghiệp.
Nhiều nội dung còn hạn chế và bất cập của Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Bảo vệ môi trường, có nhiều ý kiến góp ý tuy nhiên những phản hồi từ phía Bộ Tài nguyên và Môi trường vẫn chưa nhận được sự đồng thuận của nhiều cơ quan, cộng đồng doanh nghiệp do thiếu tính 'thuyết phục'.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường (BVMT) năm 2020 phải đảm bảo phù hợp với thực tiễn, bảo đảm công tác quản lý nhà nước về môi trường nhưng hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.
TTH - Chỉ còn hơn 3 tháng nữa, kể từ ngày 1/1/2022, Luật Bảo vệ môi trường (BVMT) năm 2020 chính thức có hiệu lực thi hành.
Trước phản ánh của một số tổ chức, hiệp hội cho rằng, dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường (gọi tắt là Nghị định) sẽ làm tăng gánh nặng, chi phí về môi trường cho doanh nghiệp, Bộ Tài nguyên và Môi trường (Bộ TN&MT) vừa có phản hồi.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý của nhân dân với dự thảo Thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí thẩm định cấp giấy phép môi trường (GPMT) do cơ quan Trung ương thực hiện.
Một số tổ chức, hiệp hội DN cho rằng, dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường (BVMT) sẽ làm tăng gánh nặng, chi phí về môi trường cho DN. Trước ý kiến này, Bộ TN&MT đã có thông tin phản hồi.