Chính phủ ban hành Nghị định số 123/2025/NĐ-CP ngày 11/6/2025 quy định chi tiết về thiết kế kỹ thuật tổng thể và cơ chế đặc thù cho một số dự án đường sắt.
Bộ Xây dựng vừa trình Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi), trong đó bổ sung một chương riêng về đầu tư với nhiều chính sách ưu đãi chưa từng có.
Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi), trong đó nổi bật là việc bổ sung một chương riêng về đầu tư với hàng loạt chính sách thuận lợi nhằm tạo đột phá trong phát triển hệ thống đường sắt quốc gia.
Thị trường thịt heo được ví như chiếc bánh khổng lồ ngày càng phình to khi người Việt tiêu thụ loại thực phẩm này top đầu thế giới. Nếu tính đàn heo nái, C.P. Việt Nam thống trị thị trường, nhưng các 'ông lớn' Việt cũng đang tăng tốc.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện Nghị quyết 188 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố.
Dù đặt mục tiêu khởi công dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào cuối năm 2025 nhưng báo cáo mới nhất từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho thấy, hàng loạt công việc quan trọng đang bị chậm tiến độ.
Dự án metro Bến Thành-Tham Lương hiện đang phải đối mặt với nhiều khó khăn, chậm tiến độ, dẫn đến nguy cơ không thể khởi công đúng kế hoạch năm 2025.
Giữa 'tâm bão' khủng hoảng niềm tin của một doanh nghiệp chăn nuôi lợn theo quy trình khép kín, một cánh cửa đang dần hé mở cho những đối tượng lâu nay dường như vẫn đứng bên lề 'cuộc chơi' là các HTX và doanh nghiệp chăn nuôi vừa và nhỏ trong nước. Tuy nhiên, để HTX, doanh nghiệp chăn nuôi trong nước bứt phá, việc xem xét các quy định pháp luật nhằm tránh gây chồng chéo là hết sức quan trọng, từ đó phần nào giảm sự phụ thuộc vào các doanh nghiệp chăn nuôi có vốn đầu tư nước ngoài.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài hơn 11km nguy cơ lỡ hẹn khởi công vào cuối năm 2025 do nhiều hạng mục then chốt chưa hoàn thành.
'Troll' là từ được sử dụng khá phổ biến trong giới trẻ nhưng không phải ai cũng nắm rõ về nguồn gốc và ý nghĩa thực sự của nó.
Việc mở cửa cho các công ty tư nhân, tham gia vào dự án không chỉ giảm áp lực lên ngân sách nhà nước mà còn mang lại sự đổi mới về công nghệ và quản lý. Tuy nhiên, lựa chọn nhà đầu tư nào lại là câu hỏi lớn dành cho nhà quản lý dựa vào tính khả thi của các đề xuất.
TP. Hồ Chí Minh là địa phương tiên phong cả nước chú trọng đảm bảo chất lượng nông sản, thực phẩm cung ứng ra thị trường, khi triển khai xây dựng chuỗi thực phẩm an toàn từ năm 2011.
Những hình ảnh lan truyền trên mạng xã hội được cho là nguồn hàng trong quy trình sản xuất của Công ty Cổ phần Chăn nuôi C.P. Việt Nam đang khiến cộng đồng mạng hết sức sửng sốt…
Tập đoàn Mavin vừa khởi động Dự án Số hóa dữ liệu nhà cung cấp, đánh dấu bước đi chiến lược tiếp theo trong hành trình chuyển đổi số hướng tới phát triển bền vững.
Chiều 27/5, tại Quốc hội, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày tờ trình Dự án Luật Đường sắt (sửa đổi), Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, việc xây dựng Luật Đường sắt (sửa đổi) nhằm tiếp tục thể chế hóa chủ trương, đường lối của Đảng và Nhà nước về chính sách phát triển đường sắt hiện đại, đồng bộ, bền vững, có trọng tâm, trọng điểm.
UBND thành phố vừa ban hành Quyết định số 2613/QĐ-UBND để triển khai thực hiện thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt nhằm phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị.
Theo Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh, dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) đã bổ sung quy định để huy động tối đa nguồn lực của địa phương cũng như các thành phần kinh tế khác tham gia đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt.
Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) theo hướng khuyến khích đa dạng hóa nguồn lực đầu tư của địa phương, các thành phần kinh tế khác thông qua hình thức PPP như BOT, BT...
Chính phủ đề xuất UBND tỉnh được quyết định việc lập, thẩm định, đầu tư dự án đường sắt đô thị mà không phải thực hiện các thủ tục về chủ trương đầu tư.
Chiều 27-5, tiếp tục chương trình kỳ họp, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Quốc hội nghe tờ trình của Chính phủ và báo cáo thẩm tra của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội về Dự án Luật Đường sắt (sửa đổi).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã trình nhiều cơ chế, chính sách tháo gỡ điểm nghẽn về trình tự, thủ tục đầu tư cho hệ thống đường sắt đô thị...
Chiều 27/5, Quốc hội nghe tờ trình và báo cáo thẩm tra dự án Luật Đường sắt (sửa đổi).
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) đã bổ sung quy định để huy động tối đa nguồn lực của địa phương, cũng như các thành phần kinh tế khác tham gia đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt.
Cơ quan thẩm tra nhận định, dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) sẽ giúp huy động tối đa nguồn lực đầu tư hạ tầng đường sắt, gỡ điểm nghẽn về đầu tư đường sắt đô thị, giúp hiện thực hóa mục tiêu hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM năm 2035.
Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) có quy định về việc khuyến khích tất cả các tổ chức, cá nhân tham gia đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt thông qua nhiều hình thức hợp đồng như BT, BOT, BTO, BLT, BTL...
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai Nghị quyết đặc thù về phát triển đường sắt đô thị, trong đó xác định mục tiêu khởi công đồng loạt hai dự án metro tuyến số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) và tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) vào tháng 10/2025.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện Nghị quyết số 188/2025/QH15 ngày 19-2-2025 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị.
Facebook từng là thủ phạm khuếch đại nỗi cô đơn của con người. Giờ đây, ông chủ Meta lại muốn dùng AI để cô lập người dùng khỏi thế giới thực.
Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Đỗ Đức Duy mới có buổi gặp gỡ, làm việc với Chủ tịch Tập đoàn Tập đoàn Charoen Pokphand (Tập đoàn C.P.) Soopakij Chearavanont.
Không chỉ thông báo áp dụng chính sách mới nhằm giảm thiểu nội dung spam, tạo điều kiện cho nhà sáng tạo tiếp cận khán giả tiềm năng và phát triển lâu dài trên Facebook, Meta đưa ra 3 lời khuyên để các nhà sáng tạo mở rộng tệp người xem.
Với hơn 2 tỷ người trên thế giới truy cập mỗi ngày, Meta sẽ cải thiện nội dung hiển thị trên 'bảng tin' (feed) của Facebook theo mức độ quan tâm của người dùng và hỗ trợ các nhà sáng tạo nổi bật hơn, bằng cách siết chặt kiểm soát nội dung spam.
Trong thời gian tới, Meta sẽ triển khai nhiều biện pháp nhằm giảm thiểu nội dung spam, tạo điều kiện cho nhà sáng tạo chân chính tiếp cận khán giả tiềm năng và phát triển lâu dài trên Facebook.