Ngay cả sau khi tàu Ever Given được giải cứu, công ty sở hữu vẫn đối mặt với các vấn đề khác. Đó là những yêu cầu bồi thường từ chủ các lô hàng và hàng trăm con tàu bị mắc kẹt.
Những hình ảnh đăng tải trên các trang mạng giám sát hoạt động đường biển Vesselfinder và Myshiptracking cho thấy phần đuôi tàu đã dần dịch chuyển ra xa phần bờ phía Tây của kênh đào Suez.
Tàu container Ever Given đã bị mắc cạn hôm 23/3 trong khi di chuyển qua đoạn phía Nam của kênh đào Suez (Ai Cập). Đến ngày 29/3, con tàu chở hàng khổng lồ có kích thước gấp 4 lần sân vận động này đã nổi trở lại. Mặc dù vậy, chiến dịch giải cứu vẫn tiếp diễn và hậu quả của sự cố này vẫn chưa thể đong đếm hết được.
Tàu chở container khổng lồ Ever Given gây tắc nghẽn kênh đào Suez đã nổi được một phần, sau gần một tuần xảy ra sự cố, lóe lên hy vọng bước đầu về việc khai thông một trong những huyết mạch thương mại quan trọng nhất của thế giới.
Ngày 29.3, 'siêu tàu' Ever Given đang xoay khỏi vị trí mắc cạn và bắt đầu chuyển động sau gần một tuần chặn ngang kênh đào Suez.
Sáng nay (29/3), các đội cứu hộ của Ai Cập đã giải cứu thành công tàu Ever Given bị mắc kẹt ở kênh đào Suez gần một tuần. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ thời điểm nào kênh đào này sẽ được nối lại hoạt động giao thông.
Ngày 29/3, Chủ tịch Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie thông báo, siêu tàu chở container Ever Given của Panama đã bắt đầu nổi được sau những nỗ lực giải cứu mới nhất.
Mấy ngày nay sự cố siêu tàu container mắc kẹt tại kênh đào Suez - điểm quan trọng trên hành trình xuất khẩu hàng hóa sang châu Âu đang gây lo ngại sẽ ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu của Việt Nam.
Vị trí của con tàu Ever Given đã được dịch chuyển đáng kể và đạt tới 80%. Đây được xem là bước tiến quan trọng sau nhiều nỗ lực giải cứu tàu Ever Given vốn bị mắc cạn và chặn ngang kênh đào Suez.
Ngày 29/3, giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) và dầu Brent đã giảm gần 2% khi mối lo về nguồn cung được xoa dịu trong bối cảnh công tác giải cứu siêu tàu chở hàng Ever Given bị mắc cạn tại kênh đào Suez đạt bước tiến lớn.
Siêu tàu Ever Given đang dần xoay khỏi vị trí mắc cạn và bắt đầu chuyển động, sau gần một tuần chặn ngang kênh đào Suez, gây tắc nghẽn tuyến vận tải biển quan trọng Á-Âu.
Theo đại diện Bộ Công thương, việc ùn tắc tại Suez khiến giao dịch thương mại hàng hóa của của Việt Nam bị chậm lại đáng kể, từ đó phát sinh chi phí, dẫn đến các doanh nghiệp bị ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng.
Các chuyên gia từ lâu đã cảnh báo nguy cơ sự cố xảy ra khiến những tuyến đường biển nhỏ hẹp như kênh đào Suez tắc nghẽn bởi tình trạng tàu vận tải ngày càng phình to.
Sự cố siêu tàu container mắc kẹt tại Kênh đào Suez - điểm quan trọng trên hành trình xuất khẩu hàng hóa sang Châu Âu đang gây lo ngại sẽ ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu của Việt Nam sang thị trường quan trọng này.
Các đội cứu hộ của Ai Cập đã thành công trong việc giúp tàu Ever Given di chuyển vào sáng 29/3, nhưng vẫn chưa rõ thời điểm nào kênh đào Suez sẽ được mở cửa giao thông trở lại.
Mới có tin tức rằng con tàu khổng lồ Ever Given đang gây tắc nghẽn ở kênh đào Suez đã được giải phóng. Nhưng chúng ta có thể thở phào được chưa, khi mà Ever Given đã được cứu, nhưng… vẫn kẹt tại kênh đào?
Nhiều nỗ lực để giải cứu con tàu container khổng lồ Ever Given đang mắc cạn và gây tắc nghẽn giao thông ở kênh đào Suez đã được triển khai.
Việc kênh đào Suez bị bịt kín nhiều ngày liên tục do sự cố với siêu tàu vận tải Ever Given khiến nhiều tàu hàng phải lựa chọn tuyến đường khác xa hơn, tốn thời gian hơn và nguy hiểm hơn nhiều lần, song đây không phải lần đầu kênh đào này gặp sự cố.
Đoạn video cho thấy cảnh nhiều người thổi kèn, hô vang ăn mừng khi tàu Ever Given được giải phóng sau gần một tuần mắc cạn tại kênh Suez.
Tàu container Ever Given được giải cứu thành công sau 6 ngày mắc cạn, kênh đào Suez và hàng hóa sẽ lưu thông trở lại.
Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) cho biết Ever Green đã được quay đúng hướng sau nỗ lực giải cứu phần mũi tàu mắc kẹt ở bờ đông kênh đào Suez.