Sau thời gian bảo dưỡng tại Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS), giàn khai thác dầu khí Đại Hùng 01 đã rời dock của DQS. Đây là lần thứ 2, giàn Đại Hùng 01 thực hiện bảo dưỡng định kỳ tại DQS, lần đầu tiên là năm 2015.
'Khủng hoảng kép' do dịch bệnh Covid-19 và giá dầu giảm sâu đã gây rất nhiều khó khăn cho các doanh nghiệp. Trước những khó khăn như thế, tập thể lãnh đạo Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất (DQS) đã áp dụng những biện pháp nào để vượt khó và ngày càng khẳng định năng lực?
Ngày 22/7, Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS) đã tổ chức lễ công bố quyết định bổ nhiệm giữ chức Thành viên Hội đồng thành viên đối với ông Nguyễn Anh Minh, Phó Tổng giám đốc DQS.
Đại dịch Covid-19 hoành hành khiến chuỗi cung ứng toàn cầu suy giảm, nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên thế giới giảm mạnh, ảnh hưởng to lớn đến ngành Vận tải biển và ngành Đóng tàu. Tuy nhiên, Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS), thành viên thuộc Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) bằng nỗ lực, kinh nghiệm đã khẳng định được nội lực và 'vượt bão' thành công.
Trong bối cảnh nhiều quốc gia đóng cửa biên giới, việc mua vật tư, thiết bị rất khó, DQS đã lên phương án mua vật tư, thiết bị ngay khi chớm dịch và duy trì được số lượng vật tư.
Chiều ngày 7/7, tại Ụ khô số 1, Công đoàn Công ty Công nghiệp Tàu thủy Dung Quất đã tổ chức lễ phát động phong trao thi đua 75 ngày đêm hoàn thành và bàn giao giàn khoan Đại Hùng 01 cho chủ tàu.
Việc Công ty Điều hành Thăm dò Khai thác Dầu khí trong nước tiếp tục lựa chọn DQS là nhà thầu sửa chữa, bảo dưỡng giàn Đại Hùng 01 chứng tỏ DQS đã chiếm trọn niềm tin của khách hàng.
Lần đầu tiên xuất hiện vào năm ngoái với tên Hypermotard 950 Concept tại Concorso d'Eleganza Villa d'Este ở Ý, Ducati hiện đã ra mắt mô hình Ducati Hypermotard 950 RVE 2020.
Theo Ðề án xử lý các tồn tại, yếu kém của một số dự án, doanh nghiệp chậm tiến độ, kém hiệu quả của ngành công thương (Ðề án 1468), đến cuối năm nay là mốc thời gian hoàn thành việc xử lý dứt điểm các tồn tại, yếu kém ở các dự án, doanh nghiệp này.
Kết thúc giãn cách xã hội vì đại dịch Covid-19, Việt Nam giờ tăng tốc phục hồi kinh tế. Khó khăn đương nhiên rất nhiều, song thực tế đang cho thấy, nếu biết nắm lấy những thuận lợi vừa bất ngờ xuất hiện thì trong nhiều lĩnh vực chúng ta vẫn có thể biến 'nguy' thành 'cơ'.
Trong bối cảnh thế giới khủng hoảng vì dịch bệnh COVID-19, ngành dầu khí Việt Nam còn thêm khủng hoảng từ việc giá dầu giảm sâu, thì những tín hiệu vui từ các dự án mới nhận trong năm 2020 của Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS) thực sự là một điểm sáng.
Mặc dù cạnh tranh khốc liệt song các chủ tàu đã quay lại đặt vấn đề về những hợp đồng đóng mới và Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất đang triển khai những đơn hàng ấy.
Tại phiên họp lần thứ 9 Ban Chỉ đạo xử lý các yếu kém của một số dự án và doanh nghiệp chậm tiến độ thuộc ngành Công Thương diễn ra mới đây, Phó thủ tướng Trương Hòa Bình đã chỉ đạo cần đưa ra phương thức xử lý phù hợp và không cấp thêm vốn đối với 12 dự án của ngành này.
Ngày 3/1, Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS) đã tổ chức hội nghị tổng kết công tác Đảng, công tác Công đoàn, hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2019 và triển khai kế hoạch, phương hướng, nhiệm vụ năm 2020.
Đầu tư dàn trải, tàu 104.000 tấn đội vốn, nhà máy không có sản phẩm nhưng phải trả lương cho 2.200 lao động nhiều năm... khiến dự án đóng tàu Dung Quất nợ nần.
Đầu tư dàn trải, tàu 104.000 tấn đội vốn, nhà máy không có sản phẩm nhưng phải trả lương cho 2.200 lao động nhiều năm... khiến dự án đóng tàu Dung Quất nợ nần.
Con tàu 104.000 tấn có vốn hàng chục triệu USD của nhà máy đóng tàu Dung Quất hoạt động kinh doanh nhiều năm qua nhưng đến nay các doanh nghiệp vẫn chưa quyết toán xong công nợ.
Báo cáo gửi Quốc hội, Chính phủ nêu ra trong số 12 dự án thua lỗ ngành Công Thương có dự án đóng tàu Dung Quất nợ gần 7.000 tỷ đồng.
Theo báo cáo mới nhất Chính phủ gửi tới Quốc hội, trong số 12 dự án thua lỗ ngành Công Thương, có nhiều dự án đã âm vốn chủ sở hữu, tổng nợ phải trả của không ít dự án hơn 7 nghìn tỷ đồng.
Ducati chỉ mang về Việt Nam tổng cộng 5 chiếc Diavel 1260 cho cả 2 phiên bản và tất cả đều đã được đặt cọc. Giá bán của mẫu xe này dao động 799-899 triệu đồng tùy phiên bản.