Mùng 6 Tết, lượng phương tiện từ các tỉnh đổ về TP.HCM tăng đột biến khiến cao tốc Long Thành - Dầu Giây ùn ứ kéo dài, nhiều đoạn xe chỉ nhích từng mét từ sáng sớm.
Ngày 21/2, tức ngày mùng 5 Tết, đông đảo người dân bắt đầu quay trở lại TP.HCM sau kỳ nghỉ lễ. Trái với lo ngại ùn tắc, giao thông tại các cửa ngõ phía Đông, phía Tây, các bến xe và phà Cát Lái đều ghi nhận tình trạng thông thoáng, phương tiện di chuyển thuận lợi.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, giao thông các hướng về thành phố Hồ Chí Minh lại tắc nghẽn bởi quá tải phương tiện.
Ngày 21/2, trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, đoạn từ Khánh Hòa về TP Hồ Chí Minh, nhiều trạm dừng chân rơi vào tình trạng quá tải khi lượng phương tiện tăng đột biến. Dòng xe từ các tỉnh miền Trung, Nam Trung Bộ đổ về sau kỳ nghỉ khiến các trạm dừng chân bị quá tải.
Bản tin 18 giờ hôm nay có các nội dung nổi bật: Nỗi niềm người bán hoa Tết; Ngân hàng dừng cho vay dự án bất động sản; 11 điểm đổ xăng thay thế các trạm xăng trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây.
Sở Công Thương TP.HCM yêu cầu thương nhân đầu mối, phân phối và các cửa hàng xăng dầu gần tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành chủ động điều tiết nguồn cung, tránh thiếu xăng cục bộ.
Khi các trạm xăng trên cao tốc tạm thời đóng cửa, việc lái xe về quê, đi qua trục cao tốc Long Thành - Dầu Giây liệu có gặp khó khăn?
Giải ngân đầu tư công năm 2025 của TP. Hồ Chí Minh ghi nhận kết quả tích cực trong bối cảnh nhiều 'điểm nghẽn' về thể chế và tổ chức bộ máy, tạo đà cho năm 2026.
Hầm chui HC1-02 thuộc nút giao thông An Phú chính thức thông xe giúp tạo trục giao thông liên tục giữa trung tâm TP.HCM và cao tốc Long Thành - Dầu Giây, giúp giảm ùn tắc đến tại cửa ngõ phía Đông trước thềm Tết Nguyên đán.
Sau thời gian dài thi công, 2 hầm chui tại nút giao thông An Phú, Tp.HCM đã đấu nối lưu thông, giúp giảm áp lực kẹt xe tại khu vực.
Các dự án giao thông trọng điểm quốc gia tại TP. Hồ Chí Minh được tổ chức thi công xuyên lễ, Tết nhằm bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ.
Cầu Cát Lái nối TP.HCM và Đồng Nai là thiết kế cầu dây văng với 2 trụ tháp, biểu trưng cho sức sống và khát vọng phát triển.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa quyết định thành lập Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố nhằm kiện toàn đầu mối quản lý, nâng cao hiệu quả đầu tư các dự án giao thông đô thị.
Không phải là một cái tên quá mới lạ, nhưng trải nghiệm Volvo XC60 mở ra cho tôi nhiều góc nhìn hơn về cách một mẫu SUV hạng sang cho gia đình tiếp cận người dùng.
Khu liên hợp thể thao quốc gia Rạch Chiếc gần 187ha, tổng mức đầu tư hơn 145.600 tỉ đồng dự kiến khởi công 15-1.
Tỉnh Đồng Nai phê duyệt nhà đầu tư hai dự án cầu Cát Lái và Long Hưng theo hình thức PPP, với vốn đầu tư hơn 29.000 tỉ đồng, nhằm tăng kết nối giao thông liên vùng, phục vụ sân bay Long Thành.
Xác định khai thông đầu tư công là giải pháp then chốt cho tăng trưởng, TP. Hồ Chí Minh đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ nghịch lý 'thừa vốn, chậm giải ngân', tạo nền tảng cho mục tiêu phát triển trong thời gian tới.
UBND tỉnh Đồng Nai sẽ đồng loạt khởi công, động thổ, thông xe kỹ thuật 7 dự án hạ tầng và nhà ở vào ngày 15/1, trong đó nổi bật là hai cây cầu Cát Lái và Long Hưng (Đồng Nai 2).
TP. Hồ Chí Minh đang xem xét chủ trương đầu tư dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, dự kiến kết hợp đoạn trên cao và đoạn ngầm dưới biển, nhằm hình thành trục giao thông chiến lược...
Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 sẽ thực hiện đầu tư công, với tổng mức đầu tư khoảng hơn 5.000 tỉ đồng.
Bí thư Trần Lưu Quang cho rằng dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ giúp giảm phụ thuộc cao tốc Long Thành - Dầu Giây và mở không gian phát triển về phía biển cho TP.HCM.
Sáng 7/1, Thành ủy TP.HCM tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM lần thứ ba, nhiệm kỳ 2025 - 2030, tập trung thảo luận và cho ý kiến đối với nhiều chủ trương lớn có tác động dài hạn đến định hướng phát triển của thành phố. Trong đó, nội dung thu hút sự quan tâm đặc biệt là chủ trương đầu tư tuyến đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu.
Công trình quy mô 6 làn xe với tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng kết nối Cần Giờ và Vũng Tàu dự kiến hoàn thành năm 2029, giúp rút ngắn hành trình từ TP. HCM chỉ còn khoảng 1 giờ.
Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM vừa thống nhất chủ trương điều chỉnh quy hoạch Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ
Năm 2025, TP. Hồ Chí Minh đã vượt dự toán thu ngân sách qua đó tiếp tục khẳng định vai trò đầu tàu, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng, cân đối ngân sách của cả nước.
Sở Công thương tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản yêu cầu VEC khẩn trương có phương án đảm bảo nguồn xăng dầu trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây trong bối cảnh xuất hiện nguy cơ gián đoạn dịch vụ tại trạm dừng nghỉ.
UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị không để gián đoạn nguồn cung xăng dầu tại trạm dừng nghỉ Km 41+100 ở cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Sở Xây dựng TPHCM vừa báo cáo khẩn UBND TP về nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu, kết nối trực tiếp với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và đường Vành đai 3. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến gần 8.800 tỷ đồng, thực hiện bằng vốn đầu tư công.
Cầu Đồng Nai 2 phải tạo hình ảnh nhận diện đặc trưng cho khu vực và khác biệt so với các cầu ở Đồng Nai, TP.HCM cũng như ở Việt Nam.