Sôi nổi, hào hứng, vỡ òa trong niềm vui chiến thắng và hừng hực khí thế thi công - đó là những cảm xúc lắng đọng sau Hội thi Lái xe, vận hành máy và kỹ thuật thi công giỏi năm 2024.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành 2 dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị-Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn) ngay trong năm 2025, góp phần thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025.
Nếu kế hoạch này hoàn thành, đến cuối năm 2025, Việt Nam sẽ nối thông tuyến cao tốc xuyên Việt từ Cao Bằng tới Cà Mau, tạo động lực lớn cho phát triển đất nước.
Chiều 14/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Đoàn công tác của Chính phủ kiểm tra thực tế tình hình triển khai thực hiện Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1119 - 1120 và đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2 - 1089 thuộc cặp cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc).
Ngày 14/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã khảo sát thực địa và có cuộc làm việc với các tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng về tình hình triển khai 2 dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị - Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn).
Trong chuyến thăm, làm việc tại Lạng Sơn và Cao Bằng, ngày 14/11/2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến kiểm tra các dự án đường bộ cao tốc Hữu nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn hiện có hai dự án đường bộ cao tốc đi qua, là cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng và cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn vừa có cuộc họp đánh giá tiến độ hai dự án giao thông quan trọng này.
Tính đến đầu tháng 11/2024, tình hình triển khai thực hiện Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng và Dự án tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) được các chủ thể tham gia thực hiện tích cực, có hiệu quả; tiến độ, khối lượng tại các dự án cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra...
Nhờ triển khai tốt công tác dân vận, thời gian qua, xã Bắc Thủy, huyện Chi Lăng đã thực hiện hiệu quả công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đoạn qua địa bàn xã.
Dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng nằm trong danh sách các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải. Hiện nay tỉnh Lạng Sơn đang nỗ lực thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn nằm trong danh sách các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải. Xác định rõ tầm quan trọng của dự án, các địa phương có dự án đi qua đang nỗ lực thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn nằm trong danh sách các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải. Xác định rõ tầm quan trọng của dự án, địa phương có dự án đi qua đang nỗ lực thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Tại phiên thảo luận tổ, chiều 26.10, một số đại biểu đã đưa ra các ý kiến sửa đổi Luật để tháo gỡ dứt điểm vướng mắc cho cả các dự án BOT giao thông, bao gồm các dự án đã đưa vào vận hành và đang được thực hiện.
Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư số 09/2024/TT-BGTVT sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm dừng nghỉ đường bộ.
Bộ Giao thông vận tải cho biết đã phê duyệt các trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau với tổng số 36 trạm. Bộ cũng đã ban hành thông tư về sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm dừng nghỉ đường bộ.
Trong thời gian chờ các trạm dừng nghỉ hoàn thiện công tác đầu tư, đưa vào khai thác, Bộ GTVT đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị triển khai tổ chức 8 điểm dừng nghỉ tạm dọc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông chưa có trạm dừng nghỉ.
Theo kế hoạch, 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu (khu vệ sinh, bãi đỗ xe) trước ngày 31/12/2024 và hoàn thành toàn bộ các trạm dừng nghỉ trong năm 2025.
Bộ Giao thông Vận tải cho biết các đơn vị đang tích cực triển khai xây dựng và mục tiêu đến cuối năm 2025 sẽ hoàn thành 36 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông…
Ngày 21/10, Bộ GTVT vừa phê duyệt 36 trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Bộ GTVT đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông trong năm 2025.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, các đơn vị liên quan phấn đấu đến cuối năm 2025 sẽ hoàn thành 36 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt 36 trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau. Cơ quan này sẽ tập trung hoàn tất việc xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc trong năm 2025.
Gặp khó khăn trong huy động vốn do bất cập từ việc thực thi cơ chế, chính sách, Công ty Cổ phần Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng vừa có văn bản kiến nghị đến chính quyền tỉnh Lạng Sơn về một số vướng mắc liên quan tới vốn tín dụng.
Đây là một trong những giải pháp vừa được Công ty cổ phần cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng kiến nghị cơ quan nhà nước có thẩm quyền để cải thiện tính khả thi tài chính cho Dự án BOT cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.
Công ty Cổ phần Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng vừa có văn bản kiến nghị đến tỉnh Lạng Sơn về một số vướng mắc liên quan tới vốn tín dụng.
Ngày 10/10, đồng chí Lương Trọng Quỳnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp chuyên đề đánh giá tiến độ các dự án trọng điểm và xem xét, giải quyết khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) trên địa bàn các huyện, thành phố.
Ngày 5/10, Tập đoàn Đèo Cả đã kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ về một số vướng mắc và giải pháp liên quan tới những dự án giao thông trọng điểm. Trong đó kiến nghị gỡ những vướng mắc tại những dự án PPP và muốn được tạo điều kiện tham gia dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Hôm nay (8/10), UBND tỉnh Lạng Sơn họp đánh giá tình hình thực hiện dự án xây dựng tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng và cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Ngày 8/10, đồng chí Lương Trọng Quỳnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp giao ban tình hình thực hiện dự án xây dựng tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng và cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Tăng trưởng từ hoạt động thu phí tại các dự án BOT đóng góp khoảng 64% doanh thu, giúp đem lại kết quả kinh doanh khởi sắc cho Đèo Cả trong nửa đầu năm.
Trong bối cảnh giải ngân đầu tư công cho các dự án cơ sở hạ tầng đang được đẩy nhanh và giá vật liệu xuống thấp, biên lãi gộp của Công ty Lizen (mã cổ phiếu LCG) dự kiến sẽ tăng đáng kể trong nửa cuối năm nay.
Nếu không sớm có bước đột phá từ chính quyền địa phương, mặt bằng sẽ trở thành rào cản đối với 2 tuyến cao tốc qua địa bàn Lạng Sơn là Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng.
Dù đã có chủ trương đẩy nhanh tiến độ thực hiện, nhưng đến nay các nhà thầu tại hai dự án cao tốc trọng điểm tại tỉnh Lạng Sơn vẫn phải thi công cầm chừng do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng (GPMB).
Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm FPT, GVR, LCG.
Công ty Lizen (mã cổ phiếu LCG) cho biết đã có hợp đồng chuyển nhượng Công ty Cổ phần Đầu tư Năng lượng tái tạo LICOGI 16 Gia Lai trong tháng 9/2024. Đây là chủ đầu tư của dự án điện mặt trời quy mô 600 tỷ đồng tại tỉnh Gia Lai.