Trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh dài hơn 107km được ngành chức năng thiết kế, bố trí 2 trạm dừng nghỉ cho tài xế. Thế nhưng, trong khi trạm dừng nghỉ trên đoạn cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng đang đẩy nhanh thi công, xây dựng thì trạm dừng nghỉ còn lại chỉ là bãi đất trống, không có dấu hiệu triển khai.
Tập đoàn Đèo Cả bổ sung lĩnh vực đầu tư với các dự án đường sắt tốc độ cao, metro, sân bay, cơ điện…, với tổng giá trị các dự án dự kiến khoảng 15.000 tỷ đồng.
Cụm công nghiệp Đồng Thái với quy mô gần 40ha và tổng vốn đầu tư hơn 431 tỷ đồng. Dự án kỳ vọng mở rộng không gian phát triển công nghiệp huyện Diễn Châu, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế và thu hút đầu tư vào các ngành công nghệ cao, thân thiện môi trường...
UBND tỉnh Ninh Bình đề xuất mở rộng đoạn cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình nhằm đồng bộ với dự án đường Vành đai 4 Hà Nội và giảm áp lực giao thông ngày càng gia tăng trên tuyến Bắc – Nam phía Đông...
Trong những ngày hè gay gắt ở miền Trung, khi nền nhiệt ngoài trời thường xuyên vượt ngưỡng 40 độ C, hàng trăm công nhân vẫn bám trụ trên các công trường, miệt mài hoàn thiện những tuyến đường kết nối cao tốc Bắc - Nam với trung tâm TP Hà Tĩnh.
Nghệ An đã thông qua chủ trương thành lập và đầu tư xây dựng cụm công nghiệp có quy mô diện tích khoảng 39,55ha, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 431,5 tỷ đồng, với thời gian hoạt động 50 năm.
Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân được nhiều doanh nghiệp, chuyên gia kinh tế ở TP.HCM cho rằng có nhiều điểm 'đột phá của đột phá', tạo thêm nhiều động lực phát triển mới cho kinh tế tư nhân. Đặc biệt là đảm bảo quyền lợi và giảm rủi ro cho doanh nghiệp trong kinh doanh.
Sau Tập đoàn Sơn Hải và Tập đoàn Đèo Cả, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam vừa đề xuất được làm nhà đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Hà Tĩnh có hơn 158,8 km tuyến đường địa phương được sử dụng làm đường công vụ phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam. Hiện nay hầu hết các tuyến đường chưa được hoàn trả.
Trong cái nắng gay gắt của mùa hè, các đơn vị trong ngành Xây dựng không chỉ chạy đua với tiến độ mà còn đồng hành cùng người lao động bằng những giải pháp thiết thực để bảo vệ sức khỏe, cải thiện điều kiện làm việc.
Ngày 3.6, tin từ Sở VHTTDL tỉnh Quảng Bình cho hay, lãnh đạo tỉnh Quảng Bình và đại diện chính quyền tỉnh Karlovy Vary (Cộng hòa Séc) đã có buổi làm việc giới thiệu những tiềm năng về du lịch của mỗi bên, từ đó định hình chiến lược hợp tác cụ thể nhằm nhằm tạo ra những cơ hội phát triển du lịch và thiết lập quan hệ đối tác giữa hai địa phương…
Sau mùa gặt, nông dân Hà Tĩnh giữ thói quen đốt rơm rạ ngay trên đồng ruộng. Việc này gây ra khói bụi mù mịt, ảnh hưởng đến tầm nhìn của người tham gia giao thông trên các tuyến cao tốc, quốc lộ gần đó.
Yêu cầu mở rộng, nâng cấp tuyến đường huyết mạch cao tốc Bắc – Nam phía Đông ngày một cấp thiết để góp phần thúc đẩy kinh tế Việt Nam phát triển. Tuy nhiên, lựa chọn phương án đầu tư nào để tối ưu hiệu quả là một bài toán không dễ.
Bộ Xây dựng đã phê duyệt dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Cam Lộ – La Sơn từ hai lên bốn làn xe, với tổng vốn gần 6.500 tỷ đồng.
Cao tốc Đắk Nông-Lâm Đồng-Bình Thuận có chiều dài hơn 140 Km, trong đó qua Bình Thuận 43,9 Km; Lâm Đồng 61,9 Km và Đắk Nông 34,8 Km.
Sáng 29/5, tại xã Xuân Lộc, huyện Phú Lộc, TP Huế, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh phát lệnh khởi công dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên, từ 2 làn xe lên 4 làn xe.
Dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam đoạn La Sơn – Hòa Liên lên 4 làn xe, nối TP Huế và TP Đà Nẵng được khởi công với tổng vốn hơn 3.000 tỷ đồng.
Sáng 29/5, tại xã Xuân Lộc, huyện Phú Lộc, TP. Huế, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh phát lệnh khởi công Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên.
Nghị quyết 68 ra đời tạo hứng khởi chưa từng thấy cho cộng đồng doanh nghiệp nhưng cần nhiều hơn những nỗ lực để thực sự tạo ra hiệu quả.
Ngay sau khi Nghị quyết 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân được ban hành, VinSpeed và THACO là hai doanh nghiệp tư nhân đầu tiên đã đề xuất làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam, cho thấy nghị quyết đang bắt đầu đi vào thực tiễn cuộc sống.
Dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn hiện đã đạt hơn 63% khối lượng thi công. Song song với khí thế '3 ca, 4 kíp', các nhà thầu vẫn đang đối diện nhiều vướng mắc về mặt bằng, vật liệu xây dựng, đòi hỏi sự vào cuộc quyết liệt, đồng bộ của chính quyền địa phương và chủ đầu tư để giữ đúng tiến độ thông xe kỹ thuật dịp 2/9.
Trong quá trình thi công tuyến cao tốc Bắc – Nam qua tỉnh Hà Tĩnh đã khiến hàng trăm ngôi nhà, công trình của người dân bị rạn, nứt. Trước thực trạng đó, các đơn vị liên quan đã tiến hành kiểm tra, định giá mức thiệt hại. Tuy nhiên, đến nay dự án cao tốc đã thông xe, nhưng người dân vẫn chưa nhận được các khoản hỗ trợ này để sửa sang lại nhà cửa.
Thời gian qua, trong quá trình thi công tuyến cao tốc Bắc – Nam qua tỉnh Hà Tĩnh đã khiến hàng trăm ngôi nhà, công trình của người dân bị rạn, nứt.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, nhiều địa phương đã triển khai đợt cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả. Tại Thanh Hóa và thành phố Huế, các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân, siết chặt kiểm tra trên cả thị trường truyền thống lẫn môi trường thương mại điện tử...
Thủ tướng nhấn mạnh sẽ lấy kết quả giải ngân đầu tư công làm tiêu chí đánh giá cán bộ, xử lý các trường hợp không hoàn thành chỉ tiêu được giao trong năm 2024.
Hiện có 5 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phia Đông giai đoạn 2017 - 2020 sử dụng vốn ngân sách Nhà nước với chiều dài 356 km cần sớm hoàn thiện từ quy mô 4 làn xe hạn chế lên quy mô quy hoạch 6 làn xe.
Tại phần mặt bằng dự án đường Hàm Nghi kéo dài được bàn giao, nhà thầu đã triển khai thảm bê tông nhựa mặt đường. Khi hoàn thành, tuyến đường là trục giao thông kết nối TP Hà Tĩnh với cao tốc Bắc - Nam.
Từ ngày 20.5 đến 15.6, lực lượng quản lý thị trường Thanh Hóa đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại, sản xuất – kinh doanh hàng giả, hàng kém chất lượng trên địa bàn toàn tỉnh.
Một vụ tai nạn nghiêm trọng vừa xảy ra trên nút giao lên cao tốc tuyến Hàm Nghi – Vũng Áng tại xã Cẩm Quan (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh).
Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại ngã tư đường kết nối quốc lộ 1 lên cao tốc Bắc – Nam giao với quốc lộ 8C đoạn qua địa bàn xã Cẩm Quan huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh).
Sau vụ va chạm, xe tải chèn nát ô tô con trên đường kết nối cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn huyện Cẩm Xuyên. Vụ tai nạn khiến các nạn nhân trên ô tô con bị thương.
Sau cú va chạm, cả 2 xe tải và xe ô tô con đều hư hỏng nặng. Các nạn nhân trong xe ô tô con bị thương, được người dân Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.
Việt Nam đang chứng kiến một bước chuyển mạnh mẽ trong phát triển hạ tầng cơ sở năm 2025, tạo động lực lớn cho thu hút đầu tư nước ngoài và thúc đẩy thị trường bất động sản, theo báo cáo mới nhất từ Savills Việt Nam.
Chính phủ đã có chủ trương rất rõ ràng về việc ưu tiên sử dụng nguồn lực trong nước để thực hiện dự án Đường sắt tốc độ cao. Dự án là cơ hội để các doanh nghiệp trong nước chứng minh năng lực, nhưng nếu không sẵn sàng, cũng có thể là thách thức rất lớn.
Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam nhìn nhận dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một 'cuộc chơi khác' đòi hỏi nền tảng công nghệ, tiêu chuẩn vật liệu và yêu cầu đồng bộ.
Là một trong những điểm mỏ được quy hoạch, cấp phép để phục vụ các dự án trọng điểm quốc gia trên địa bàn, thế nhưng suốt gần 1 năm qua, hai mỏ đất san lấp của doanh nghiệp tại Nghệ An đã buộc phải ngừng hoạt động vì bị người dân vô cớ ngăn cản dù chủ đầu tư không có bất cứ hoạt động nào gây phương hại hay ảnh hưởng đến đời sống dân sinh.
Ninh Bình quyết tâm trở thành trung tâm công nghiệp hỗ trợ ô tô, thu hút FDI, cải thiện hạ tầng, đào tạo nhân lực, hướng tới phát triển bền vững.
Sở Xây dựng đề nghị đơn vị liên quan kiểm tra, điều chỉnh biển báo, vạch kẻ đường và ngăn chặn trâu bò, người, phương tiện không được phép tham gia giao thông trên cao tốc Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh.
Với định hướng phát triển bền vững, đồng bộ và tầm nhìn chiến lược, Ninh Bình đang từng bước khẳng định vai trò trung tâm trong tiến trình phát triển vùng Nam đồng bằng Sông Hồng, trở thành điểm sáng nổi bật trên bản đồ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn qua Quảng Bình đã dần hình thành. Chủ đầu tư và các nhà thầu đang khẩn trương 'chạy nước rút' để công trình kịp thông xe tuyến chính vào 30/6 này.
Sau cú va chạm mạnh với xe container trên tuyến đường kết nối cao tốc Bắc – Nam qua địa bàn xã Cẩm Quan (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh), một người dân bị thương nặng được đưa đi cấp cứu.