Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Cục CSGT) hóa trang ghi hình 'đón lõng' bắt hàng loạt ô tô khách đi sai làn đường, 'vượt ẩu' trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - QL45.
Xe ô tô khách đang lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 thì bất ngờ va chạm với xe limousine đi cùng chiều khiến xe khách lật ngang, rất may không có thương vong về người.
Sáng 17/7, một vụ tai nạn đã xảy ra trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, gây ùn tắc giao thông kéo dài.
Trong quá trình di chuyển, ô tô khách bất ngờ va chạm với xe limousine loại 16 chỗ, sau va chạm, ô tô khách đã bị lật, nằm chắn ngang đường cao tốc.
Ngày 17-7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, đơn vị đang giải quyết vụ tai nạn giao thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45, giữa xe limousine và ôtô khách. Vụ việc xảy ra không gây thiệt hại về người.
Cú va chạm mạnh khiến 1 xe ô tô khách nằm chắn ngang cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 vào sáng sớm.
Vụ tai nạn giao thông xảy ra vào hồi 5h50 sáng 17/7, tại Km 185+950 trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 (hướng Ninh Bình - Hà Nội).
Theo số liệu quan trắc thu thập được trên khu vực Hà Giang, tổng lượng mưa từ 0h ngày 8/6 đến 19h ngày 10/6 phổ biến 150-250mm.
Dù xe cứu thương đã phát tín hiệu ưu tiên gồm còi và bật đèn cảnh báo xin nhường đường, nhưng xe container và xe tải vẫn dàn hàng ngang, cản đường xe cứu thương.
Xe container và xe tải ngang nhiên dàn hàng trên cao tốc, chặn đường xe cứu thương đang liên tục ra tín hiệu bằng còi, đèn để xin vượt đi làm nhiệm vụ.
Hiện nay trên thế giới cũng như Việt Nam chưa thể dự báo chính xác thời gian và địa điểm cụ thể xảy ra sạt lở đất. Tuy nhiên, người dân có thể nắm được các khu vực có nguy cơ sạt lở cao khi theo dõi hệ thống cảnh báo trực tuyến lũ quét sạt lở đất ở địa chỉ http://luquetsatlo.nchmf.gov.vn.
Sự phát triển nhanh chóng của hạ tầng giao thông ở Việt Nam, nhất là các tuyến đường cao tốc đòi hỏi ý thức của người tham gia giao thông cũng phải nâng cao 'tương ứng' với tốc độ cho phép để hạn chế tối đa các vụ tai nạn, nhất là tổn thất về người không đáng có như vụ việc xảy ra trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng ngày 11/7.
Luật Đường bộ vừa được Quốc hội thông qua và sẽ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025. Theo đó, các tuyến đường cao tốc do Nhà nước xây dựng sẽ được tổ chức thu phí.
Việc bố trí các trạm dừng nghỉ hay điểm dừng nghỉ tạm thời trên tuyến cao tốc từ Hà Tĩnh đi Hà Nội tạo điều kiện thuận lợi, an toàn cho tài xế, người dân có nhu cầu.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí đối với đường cao tốc do Nhà nước đầu tư. Phí thu được sẽ được đầu tư cho việc bảo trì, sửa chữa, nâng cấp các tuyến cao tốc và tiếp tục đầu tư mở rộng các tuyến khác.
Luật Đường bộ vừa được Quốc hội thông qua đã bổ sung quy định thu phí sử dụng với phương tiện lưu thông trên cao tốc do Nhà nước đầu tư, phí thu này sẽ được nộp vào ngân sách và đầu tư cho việc bảo trì, sửa chữa và nâng cấp các tuyến cao tốc
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ GTVT Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư, sở hữu, quản lý và khai thác. Theo đó, có 12 tuyến đường sẽ được tiến hành thu phí vào năm 2025.
Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí cao nhất là 6.000 đồng/km đối với đường cao tốc do nhà nước đầu tư, dự kiến sau khi triển khai thu phí đối với các tuyến cao tốc đang khai thác, số phí thu được có thể đạt 3.210 tỷ đồng mỗi năm
Khi lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 (đoạn qua TP Tam Điệp, Ninh Bình), anh N.H.T. ghi lại cảnh ôtô tải và xe container chắn đường xe cứu thương.
12 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành và đưa vào khai thác, trong đó có một số tuyến có thể triển khai thu phí.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ GTVT dự thảo nghị định của Chính phủ quy định về phí sử dụng đường bộ cao tốc, trong đó đề xuất mức thu phí thấp nhất là 900 đồng/km và cao nhất là 6.000 đồng/km.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất mức thu phí thấp nhất trên các tuyến đường cao tốc do Nhà nước đầu tư là 900 đồng/km và cao nhất là 6.000 đồng/km, tùy từng nhóm, loại phương tiện và tuyến đường.
Khi lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - QL45 (đoạn qua TP Tam Điệp, Ninh Bình), anh N.H.T. ghi lại cảnh ô tô tải và xe container chắn đường xe cứu thương.
12 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư đã hoàn thành và đưa vào khai thác, trong đó có các tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Cam Lộ - La Sơn, Mỹ Thuận - Cần Thơ… có thể triển khai thu phí.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) dự thảo nghị định của Chính phủ quy định về phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc do nhà nước đầu tư.
Luật Đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 có quy định cho phép thu phí các tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư. Đến nay, một số tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư có thể triển khai thu phí và cơ quan quản lý đang tính toán mức thu phí để đảm bảo hài hòa lợi ích cho người dân.
Ngày 5/7, Bộ Tài chính cho biết ước thanh toán vốn kế hoạch năm 2024 từ đầu năm đến ngày 30/6 là 196.669,4 tỷ đồng, đạt 27,51% kế hoạch và đạt 29,39% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Sau 5 ngày áp dụng Thông tư 28, nhiều tài xế đã xuất trình giấy tờ liên quan đến người lái và phương tiện qua VNeID khi được lực lượng CSGT kiểm tra. Nhiều người bày tỏ hào hứng khi không phải mang theo nhiều loại giấy tờ bản cứng.
Quốc hội vừa thông qua Luật Đường bộ với nhiều quy định mới về trạm dừng nghỉ. Bộ GTVT cũng đang gấp rút đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ, phấn đấu hoàn thành trong năm 2025, đồng bộ với các dự án cao tốc.
Quảng Ninh và Hà Giang là hai địa phương có lượng mưa lớn trong những giờ qua, nguy cơ rất cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất, ngập úng cục bộ tại một số điểm trong đó có các điểm du lịch như TP Hạ Long, Vân Đồn...
Trong tháng 11-2024, dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Cao Bồ – Mai Sơn từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh sẽ được khởi công.
Dự kiến, trong tháng 11/2024, dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cao Bồ - Mai Sơn từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh sẽ được khởi công.
* Bạn đọc Sùng Mí Mua ở xã Cao Bồ, huyện Vị Xuyên, tỉnh Hà Giang hỏi: Đề nghị tòa soạn cho biết, khi phát hiện hành vi bạo lực gia đình, người dân có thể báo tin cho ai, bằng hình thức nào?
Việc thu phí cao tốc do Nhà nước đầu tư từng được đề xuất nhiều lần trước đây. Mặc dù hiện tại đã có trong dự thảo Luật Đường bộ nhưng vẫn chưa chốt thời điểm bắt đầu thu phí.
Tính đến 16h00 ngày 10/6, ước tính tổng thiệt hại do mưa lũ, sạt lở đất ở Hà Giang hơn 24 tỷ đồng; 3 người gặp nạn, tử vong; hơn 1.000 hộ dân bị ngập.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa đề xuất danh mục 28 tuyến cao tốc cần nâng cấp, mở rộng với tổng nhu cầu vốn khoảng gần 248.000 tỷ đồng.
Bộ KH&ĐT đã đề xuất danh mục 28 tuyến cao tốc cần nâng cấp, mở rộng với tổng nhu cầu vốn khoảng 247.660 tỷ đồng.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) vừa đề xuất với Thủ tướng Chính phủ danh mục 28 cao tốc cần nâng cấp mở rộng với tổng số vốn khoảng 247.660 tỷ đồng. Đây là các tuyến có nguy cơ mất an toàn giao thông cao, lưu lượng lớn dẫn đến ùn tắc, mãn tải sớm.