Ông Nguyễn Bùi Minh Quân, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 1 cho biết đến nay tiến độ thực hiện tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đạt 76% tổng khối lượng công trình.
Công trình ga ngầm Bến Thành, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dự kiến được hoàn thành đổ bê tông sàn đáy (base slab) của tất cả 4 tầng trong năm nay.
TP Hồ Chí Minh đang dồn sức tập trung đầu tư xây dựng tám tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài gần 170 km nhằm góp phần giải quyết bài toán giao thông đô thị và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội thành phố.
TP Hồ Chí Minh đang dồn sức tập trung đầu tư xây dựng tám tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài gần 170 km nhằm góp phần giải quyết bài toán giao thông đô thị và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội thành phố.
Ngày 29-6, Đoàn công tác của Chính phủ do Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Bình Minh dẫn đầu, kiểm tra tiến độ thi công tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Những năm qua TPHCM triển khai hàng loạt công trình, chương trình trọng điểm nhằm giải quyết những vấn đề như ngập nước, kẹt xe, ô nhiễm môi trường, môi trường đầu tư…
Nhà ga trung tâm Bến Thành được thiết kế phù hợp với cảnh quan kiến trúc xung quanh và được kỳ vọng là một trong những biểu tượng mới của Thành phố Hồ Chí Minh trong tương lai.
Các đơn vị thi công đang phấn đấu hoàn thành đổ bê tông các sàn của nhà ga ngầm trung tâm Bến Thành (thành phố Hồ Chí Minh) ngay trong năm 2020.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đang tích cực đẩy nhanh tiến độ thi công dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), đặc biệt tiến độ hoàn thiện các nhà ga ngầm.
Công trình ga ngầm Ba Son thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến hoàn thành 85% trong năm nay và vận hành, khai thác vào cuối 2021.
Ghi nhận vào sáng 21-4, tại khu vực công trường thi công thuộc gói thầu CP1a (đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát thành phố) của tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), hàng trăm công nhân vẫn đang tích cực làm việc.
Ngày 6-4, Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh thông tin, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 1 (Metro Bến Thành – Suối Tiên) sẽ không được đưa về kịp vào ngày 10-4 tới như kế hoạch ban đầu.
Hiện các công nhân và kỹ sư trên công trường đang tiến hành đắp cát, rải đá cho kết cấu đường... để chuẩn bị cho việc tháo dỡ rào chắn phía trước Nhà hát Thành phố.
Ngày 2/4, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, hiện nay dự án xây dựng đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên đã đạt trên 70% khối lượng của dự án.
Ngày 2/4, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, hiện nay dự án xây dựng đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên đã đạt trên 70% khối lượng của dự án.
Ngày 2-4, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, hiện nay dự án xây dựng đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành-Suối Tiên đạt trên 70% khối lượng của dự án.
Theo mục tiêu đề ra, Ban Quản lý lý đường sắt đô thị phấn đấu dự án metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sẽ đạt 85% khối lượng tổng thể cuối năm 2020.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh, hiện dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) đã đạt trên 71% khối lượng tổng thể.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, hiện dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) đã đạt trên 71% khối lượng tổng thể. Hai máy biến áp cho Trạm biến áp Tân Cảng, cung cấp điện tuyến metro số 1, cũng đã được nhập về và đang tiến hành lắp đặt.
Theo mục tiêu đề ra, Ban Quản lý lý đường sắt đô thị phấn đấu dự án metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên sẽ đạt 85% khối lượng tổng thể cuối năm 2020.
Nhờ tự chủ nguyên liệu, Cát Vạn Lợi vẫn có đầy đủ nguồn hàng cung cấp cho các công trình đã đặt mua, đảm bảo và duy trì được hệ thống sản xuất ống thép luồn dây điện và phụ kiện trong mùa dịch Covid-19.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR), gói thầu CP1a đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát TP.HCM của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang tăng tốc về đích.