Trong nửa đầu tháng 2, doanh số xe hơi tại Trung Quốc sụt giảm tới 92% do ảnh hưởng của dịch virus corona. Chính quyền cũng cảnh báo tình trạng ảm đạm của xuất và nhập khẩu.
Doanh số bán xe sụt giảm trong tháng 1/2020 là do nhu cầu tiêu thụ chậm lại trong thời gian nghỉ Tết Nguyên đán cũng như tác động của dịch COVID-19.
Ngành công nghiệp ô tô thế giới nói chung và Trung Quốc nói riêng đang phải đối đầu với những tổn thất vô cùng to lớn do virus corona gây ra trong thời gian qua.
Hãng sản xuất ô tô General Motors (GM) của Mỹ cam kết thúc đẩy tăng trưởng dài hạn tại thị trường Trung Quốc, bất chấp môi trường đầy thách thức tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới này.
Nền kinh tế Trung Quốc tăng trưởng chậm lại, người tiêu dùng nước này đối mặt với cảnh thu nhập tụt dốc và buộc phải cắt giảm nhiều khoản chi tiêu như xe hơi, đồ gia dụng, học phí.
Doanh số bán ôtô hàng năm tại Trung Quốc đã bắt đầu giảm vào năm 2018 với mức 2,8%, chấm dứt chuỗi tăng trưởng 28 năm bắt đầu từ những năm 1990 và dự kiến sẽ tiếp tục kéo dài trong năm 2020.
Sự tụt dốc của thị trường xe Trung Quốc đồng nghĩa với triển vọng phục hồi của thị trường ôtô toàn cầu bị nghi ngờ...
Theo thông báo của Vụ trưởng Vụ Quy hoạch phát triển Cục Năng lượng Nhà nước Trung Quốc Lý Phúc Long, tính đến cuối tháng 6-2019, Trung Quốc lũy kế hoàn thành xây dựng hơn 1 triệu cột sạc điện.
Các nhà sản xuất NEV Trung Quốc sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt không chỉ từ các nhà sản xuất xe chạy bằng xăng mà còn từ các công ty NEV ở trong và ngoài nước.
Trong tháng 5/2019, doanh số bán ôtô tại Trung Quốc giảm 16,4% so với cùng kỳ năm trước, xuống 1,91 triệu xe, và là tháng thứ 11 liên tiếp giảm tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới này.