Sau khi phóng viên Thông tấn xã Việt Nam tại Quảng Ngãi phản ánh việc các phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 1, đoạn qua Khu công nghiệp VSIP xã Thọ Phong gặp nhiều khó khăn, thường xuyên ùn ứ và có nguy cơ mất an toàn do việc thi công sửa chữa mặt đường kéo dài, đại diện Ban Quản lý dự án 5, Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo các đơn vị thi công tăng cường nhân lực, máy móc thảm nhựa, hoàn trả mặt bằng trên Quốc lộ 1 đảm bảo an toàn khu vực thi công.
Tuyến đường cao tốc Hà Nội - Bắc Giang vừa được liên danh nhà đầu tư trong nước đề xuất mở rộng lên 8 làn xe nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, phát triển kinh tế - xã hội...
Liên danh doanh nghiệp BOT vừa đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Bắc Giang lên 8 làn xe theo hình thức PPP, nhằm giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu giao thông tăng cao.
Ban Quản lý dự án 5 vừa trình Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng một số đoạn tuyến Quốc lộ 1 (QL1), đoạn đi qua các tỉnh từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 4.574 tỷ đồng, được bố trí từ nguồn ngân sách Nhà nước và sẽ triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.
Ban Quản lý dự án 5 vừa trình Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng một số đoạn tuyến trên Quốc lộ 1 (QL1), đoạn qua các tỉnh từ Quảng Trị đến Quảng Ngãi, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 4.574 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước.
Cao tốc Hà Nội-Bắc Giang đang có tốc độ xe tăng trưởng lưu thông tăng và đã làm quá tải hạ tầng, không đảm bảo tốc độ khai thác, thường xuyên xảy ra ùn tắc, nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.
Việc nâng cấp các đoạn tuyến của Quốc lộ 1 được đánh giá là cần thiết, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, đảm bảo lưu thông an toàn và thông suốt tại khu vực miền Trung....
Theo lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long, việc giảm giá vé dịch vụ sử dụng đường bộ là cần thiết, sau những thay đổi về địa giới hành chính và tổ chức chính quyền địa phương hai cấp, song vẫn phải đảm bảo khả thi về phương án tài chính của dự án.
Cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị ngành giao thông khẩn trương triển khai phương án ứng phó bão Wipha (bão số 3), đảm bảo an toàn công trình và giao thông thông suốt.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có Công điện yêu cầu các đơn vị tập trung theo dõi, ứng phó với cơn bão số 3 để kịp thời theo dõi diễn biến của bão và chủ động ứng phó với thời tiết diễn biến phức tạp.
Việc nâng cấp, mở rộng QL1 từ Quảng trị đến Quảng Ngãi góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, giảm tai nạn giao thông, giải quyết tình trạng thắt cổ chai của các tuyến tránh QL1.
Bộ Xây dựng ban hành yêu cầu toàn ngành chủ động ứng phó bão Wipha, đảm bảo an toàn giao thông và công trình xây dựng tại vùng ảnh hưởng.
Tối 19/7, Bộ Xây dựng phát công điện khẩn yêu cầu toàn bộ lực lượng ngành giao thông và xây dựng chủ động ứng phó bão Wipha.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị trực thuộc, Sở Xây dựng địa phương khẩn trương triển khai biện pháp ứng phó bão số 3, đảm bảo an toàn công trình và người dân.
Ngày 19/7, Bộ Xây dựng đã ban hành Công điện 35/CĐ-BXD về việc tập trung ứng phó bão số 3, nhằm chủ động ứng phó bão và hoàn lưu bão có thể gây ra mưa, lũ ảnh hưởng đối với cơ sở hạ tầng giao thông và xây dựng, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Bộ Xây dựng ban hành Công điện khẩn yêu cầu toàn ngành chủ động ứng phó bão WIPHA, đảm bảo an toàn giao thông và công trình xây dựng tại vùng ảnh hưởng.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không, đơn vị dịch vụ bay theo dõi chặt diễn biến bão để điều chỉnh hoặc thay đổi lịch bay phù hợp.
Hàng loạt chuyến bay của Vietnam Airlines, Vietjet và Bamboo Airways đến và đi từ sân bay Nội Bài và Cát Bi chiều tối ngày 19-7 phải tạm dừng do ảnh hưởng bão số 3 (bão Wipha).
Một số ý kiến đề xuất cơ quan chức năng bổ sung, sơn trị số tốc độ tối đa cho phép lên mặt đường tương tự như các ký hiệu vạch kẻ đường khác, qua đó giảm nguy cơ tai nạn.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có Công điện yêu cầu các đơn vị tập trung theo dõi, ứng phó với cơn bão số 3 để kịp thời theo dõi diễn biến của bão và chủ động ứng phó với thời tiết diễn biến phức tạp.
Thông tư số 14/2025/TT-BXD quy định chi tiết về hình thức đào tạo lái xe; quy định việc học lý thuyết và thực hành đối với người học lái xe ô tô, mô tô
Cục CSGT đang nghiên cứu, đề xuất sơn một số trị số, báo hiệu giao thông như tốc độ tối đa cho phép; làn đường dành cho loại phương tiện lên mặt đường.
Bộ Xây dựng vừa chính thức ban hành Thông tư số 14/2025/TT-BXD quy định chi tiết về công tác đào tạo, bồi dưỡng, sát hạch và cấp chứng chỉ đối với người học lái xe ô tô, mô tô, cũng như đào tạo kiến thức pháp luật giao thông đường bộ. Thông tư này sẽ có hiệu lực từ ngày 1/9/2025.
Theo Cục CSGT, vấn đề này trùng hợp với định hướng bảo đảm an toàn giao thông của Cục CSGT.
Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang dài khoảng 46 km, hiện có quy mô 4 làn xe, là đoạn tuyến cửa ngõ Thủ đô và cũng là tuyến đường huyết mạch, ngắn nhất kết nối Hà Nội với Trung Quốc.
Cục CSGT đang nghiên cứu, đề xuất để sơn một số trị số, báo hiệu giao thông như: Tốc độ tối đa cho phép; làn đường dành cho loại phương tiện... lên mặt đường.
Tổng mức đầu tư Dự án sửa chữa cầu Yên Bái trên 24,8 tỷ đồng, gồm các hạng mục gia cường trụ; sửa chữa các hư hỏng cục bộ của cầu để duy trì khả năng khai thác công trình, đảm bảo an toàn giao thông.
Hiện tại, tất cả các dự án thành phần của dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành đang được chủ đầu tư và nhà thầu tập trung thi công để cơ bản hoàn thành trong năm 2025 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ...
Thời gian qua, một số ý kiến đề xuất bỏ quy định xe kinh doanh vận tải phải dán phù hiệu vì không còn phù hợp thực tế, gây tốn kém. Vậy đề xuất này có phù hợp, nhất là khi mỗi loại hình vận tải đều có quy định, điều kiện kinh doanh khác nhau?
Ngày 17/7, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai cho biết, Sở này đang phối hợp với Ban QLDA 2, Bộ Xây dựng kiểm tra, rà soát dự án nâng cấp quốc lộ 19 để tiếp nhận sau khi dự án được nâng cấp.
Bộ Xây dựng yêu cầu Giám đốc các Ban Quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với các địa phương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đối với 21 trạm dừng nghỉ, chậm nhất vào cuối tháng 7/2025.
Ban Quản lý dự án (QLDA) 5 vừa đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất an toàn giao thông trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi.
Ban QLDA 4 phê bình nhà thầu Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng thương mại Tân Hoàng Long vì thi công chậm tiến độ Gói thầu XD02 thi công xây dựng đoạn Km 40+00 - Km 71+500 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp QL14E, tỉnh Quảng Nam.
Ban QLDA 5 vừa trình Cục Đường bộ VN phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua các tỉnh từ Quảng Nam - Kon Tum (nay là Quảng Ngãi).
Theo thống kê từ Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính VN (VIDIFI), 6 tháng đầu năm, dự án cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đạt tổng doanh thu gần 2.000 tỷ đồng.
Thông tin từ Khu Quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, sau hơn 3 tháng tập trung sửa chữa, cầu sông Rác trên Quốc lộ 1A đoạn qua xã Cẩm Trung, tỉnh Hà Tĩnh đã hoàn thành. Đơn vị quản lý đã chính thức cho phép xe cơ giới lưu thông từ sáng 17/7.
Thông tin Dự kiến sửa chữa nhiều vị trí trên quốc lộ 51 qua Đồng Nai vào tháng 7-2025 đăng trên Facebook Báo Đồng Nai ngày 9-7 thu hút sự quan tâm của nhiều bạn đọc (BĐ). Nhiều ý kiến bày tỏ sự lo ngại về tình trạng xuống cấp của quốc lộ 51 và cho rằng công tác sửa chữa và bảo dưỡng, làm mới tuyến đường này là công việc cấp bách.
Bộ Xây dựng ra chỉ thị 'nóng' yêu cầu các Ban Quản lý dự án phối hợp địa phương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và triển khai 21 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông...
Ngày 16/7, Ban quản lý dự án 7 (Bộ Xây dựng) cho biết, đơn vị đang triển khai hệ thống camera giám sát, điều hành giao thông, thu phí điện tử không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, tỉnh Lâm Đồng.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án phối hợp với các địa phương để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng 21 trạm dừng nghỉ chậm nhất trong tháng 7.
Để đảm bảo an toàn giao thông và an toàn công trình, Cục Đường bộ Việt Nam đã cho phép sửa chữa, gia cố cầu Yên Bái tại Km280+500 trên QL37 qua tỉnh Lào Cai với chi phí đầu tư trên 24,8 tỷ đồng.
Bộ Xây dựng đề nghị Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai tập trung chỉ đạo chính quyền và các cơ quan chức năng của địa phương sớm hoàn thành công tác GPMB và bàn giao 100% mặt bằng cho nhà đầu tư trạm dừng nghỉ cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây.
UBND tỉnh Lâm Đồng kiến nghị đầu tư hệ thống camera giám sát trên toàn bộ tuyến và làn dừng khẩn cấp liên tục trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Sau vụ tai nạn khiến 3 người tử vong, tỉnh Lâm Đồng đề nghị các bộ ngành nghiên cứu đầu tư làn dừng khẩn cấp và hệ thống camera giám sát trên toàn tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Chỉ thị yêu cầu đẩy nhanh tiến độ đầu tư hệ thống quản lý giao thông thông minh, thu phí tự động, kiểm soát tải trọng xe và xây dựng trạm dừng nghỉ tại các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
UBND tỉnh Lâm Đồng đề nghị Cục Đường bộ kiểm tra, đánh giá những hạn chế, bất cập về hạ tầng giao thông trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Dự án nâng cấp quốc lộ 28B dài 68km, nối Lâm Đồng với khu vực ven biển, đang được đẩy nhanh sau khi cơ bản hoàn tất giải phóng mặt bằng. Công trình hơn 1.400 tỉ đồng này kỳ vọng tăng kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế.