Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm 2026 đạt khoảng 2.800 tỷ đồng, tăng trưởng so với năm trước. Trong bối cảnh hoạt động xuất nhập khẩu phục hồi và ngành cảng biển bước vào giai đoạn điều chỉnh giá dịch vụ, doanh nghiệp được kỳ vọng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định.
Một đối tác từ Mỹ đang muốn nghiên cứu đầu tư cảng Con Ong - Hòn Nét tại Quảng Ninh theo tiêu chuẩn toàn cầu, với tham vọng xây dựng nơi đây thành cảng biển đồng bộ, hiện đại hàng đầu Việt Nam và là đầu mối quan trọng trong thương mại giữa Việt Nam với Mỹ.
Trong bối cảnh nền kinh tế cần những 'cú hích' mới để bứt phá, vai trò của Hà Nội và TPHCM không chỉ dừng lại ở dẫn dắt tăng trưởng, mà còn là nơi thử nghiệm các mô hình mới, từ đó nhân rộng ra cả nước.
Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Công Vinh cho biết trong quý II, TP sẽ đồng loạt khởi công các dự án giao thông kết nối, đặc biệt là giao thông kết nối sân bay quốc tế Long Thành, sân bay Tân Sơn Nhất.
Kết quả tính toán chỉ số giá sinh hoạt theo không gian (SCOLI) năm 2025 cho thấy, nhóm các địa phương có mức sống đắt đỏ nhất cả nước gồm Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Phòng, TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng.
Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Phòng, TP. HCM và Đà Nẵng là những địa phương nằm trong TOP 5 thành phố có chỉ số giá sinh hoạt đắt đỏ nhất cả nước năm 2025.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng vừa chủ trì buổi làm việc với ông Eric R. Dawicki, Chủ tịch, Giám đốc Viện Nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ (Hoa Kỳ), nhằm trao đổi về định hướng triển khai đầu tư cảng Con Ong - Hòn Nét.
Trong vòng 3,5 năm, TP.HCM đã thu được 8.500 tỉ đồng từ phí hạ tầng cảng biển và sắp tới TP sẽ miễn khoản phí này.
Lãnh đạo Viện nghiên cứu Hàng hải Đông Bắc Mỹ đã đề xuất đầu tư phát triển cảng Con Ong - Hòn Nét theo mô hình PPP, đồng thời đóng vai trò là cửa ngõ quan trọng trong thương mại giữa Việt Nam và Hoa Kỳ...
Khu vực giáp ranh TP. Hồ Chí Minh được đánh giá là điểm đến mới nhờ hội tụ các yếu tố phát triển như đô thị - logistics - cảng biển - sân bay - metro, cùng các dự án hạ tầng trọng điểm.
Sau hợp nhất, sáp nhập, tỉnh Tây Ninh đang đẩy nhanh tiến độ thực hiện hàng loạt dự án hạ tầng lớn với mục tiêu kết nối các địa phương trong tỉnh, kết nối khu vực cửa khẩu, cảng biển, đường cao tốc, quốc lộ và với TP Hồ Chí Minh.
Sở Xây dựng TPHCM thông tin, dịp 30/4, thành phố dự kiến hoàn thành 2 công trình trọng điểm, đồng thời khởi công và động thổ nhiều dự án lớn thuộc nhiều lĩnh vực như: giao thông, giáo dục, đô thị, hạ tầng kỹ thuật, đường sắt đô thị và cảng biển.
Chiều 2/4, Bí thư Thành ủy Hải Phòng Lê Tiến Châu đã tiếp xã giao ông Olivier Brochet - Đại sứ Cộng hòa Pháp, nhân chuyến thăm và làm việc tại Hải Phòng. Cùng dự có ông Hoàng Minh Cường, Phó Chủ tịch UBND thành phố và lãnh đạo các sở, ngành liên quan.
Phát biểu kết luận Hội nghị lần thứ 5 Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM nhiệm kỳ 2025-2030 (ngày 1-4), Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang nhấn mạnh: 'Nghĩ cách làm khác để người dân có điều kiện sống tốt hơn'. Đây là lời thúc đẩy chuyển từ tư duy quản lý sang tư duy phục vụ; từ cách làm an toàn sang cách làm sáng tạo; từ phân bổ nguồn lực theo quán tính sang phân bổ dựa trên hiệu quả phục vụ người dân.
Chiều 2-4, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Hoàng Nguyên Dinh có buổi tiếp Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lào Linkham Duangsavanh.
Hợp tác giữa TP.HCM và bang Oregon (Mỹ) đang được thúc đẩy theo hướng gắn trực tiếp với nhu cầu doanh nghiệp, từ vận tải, cảng biển đến chuỗi cung ứng.
Dịp kỷ niệm 30/4 và 1/5 năm nay, TP.HCM dự kiến hoàn thành 2 công trình trọng điểm, đồng thời khởi công và động thổ loạt dự án lớn thuộc nhiều lĩnh vực như giao thông, giáo dục, đô thị, hạ tầng kỹ thuật, đường sắt đô thị và cảng biển.
TP.HCM đặt mục tiêu tạo mới khoảng 180.000 việc làm trong năm 2026 và khoảng 900.000 việc làm giai đoạn 2026 - 2030, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển của siêu đô thị hơn 14 triệu dân và các ngành mũi nhọn như AI, bán dẫn, tài chính, logistics.
TP.HCM xác định nâng cao chất lượng nguồn nhân lực là khâu then chốt để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số, đồng thời đặt mục tiêu tạo 900.000 việc làm giai đoạn 2026-2030.
Năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu tạo mới khoảng 180.000 việc làm và giai đoạn 2026–2030 đạt khoảng 900.000 việc làm.
Chiều 2/4, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh (ITPC) phối hợp đoàn công tác bang Oregon (Hoa Kỳ) tổ chức Diễn đàn 'Hợp tác kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh - bang Oregon (Hoa Kỳ) năm 2026'.
Danh mục cảng cạn Việt Nam vừa được Bộ Xây dựng cập nhật lên 19 cảng, bổ sung 2 cảng mới là Cái Mép (TPHCM) và Tân Cảng - Mộc Bài (Tây Ninh), góp phần hoàn thiện hạ tầng logistics và tăng cường kết nối vận tải đa phương thức.
Thành phố dự kiến chi khoảng 7.000 tỷ đồng/năm khi miễn phí vé xe buýt cho toàn bộ người dân. Đồng thời, thành phố cũng có chủ trương miễn phí phí hạ tầng cửa khẩu, cảng biển, trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao, để động viên doanh nghiệp ứng phó trước những biến động của thế giới...
Biên Hòa sẽ chuyển mình khỏi mô hình công nghiệp cũ, Long Thành trỗi dậy như đô thị sân bay, còn Nhơn Trạch trở thành đô thị ven sông và mắt xích logistics kết nối cảng biển.
Cơ quan thuế thông báo là người đại diện pháp luật Công ty Cổ phần Thương cảng Sài Gòn sẽ bị tạm hoãn xuất cảnh nếu doanh nghiệp này không hoàn thành nghĩa vụ thuế.
Cú sốc từ chuỗi cung ứng toàn cầu cùng với sự mất cân đối trong hạ tầng giao thông nội địa đang đẩy chi phí logistics của Việt Nam lên mức cao. Để duy trì sức cạnh tranh của nền kinh tế, một cuộc tái cơ cấu phương thức vận tải nhằm hóa giải những thách thức là giải pháp cấp bách.
Nghệ An đang khẩn trương triển khai nhiều dự án trọng điểm, từ cảng biển đến khu công nghiệp và năng lượng. Việc tháo gỡ điểm nghẽn GPMB là yếu tố then chốt để tạo ra hệ sinh thái phát triển bền vững, thu hút đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Hàng chục khu công nghiệp kết nối đồng bộ với mạng lưới cảng biển, cảng sông, cùng loạt tuyến cao tốc, vành đai liên vùng đang tạo nên bức tranh kinh tế sôi động ở Đồng Nai.
Việc hợp nhất Quảng Nam và Đà Nẵng mở ra cơ hội hình thành một siêu đô thị biển mang tầm quốc tế, đóng vai trò cửa ngõ giao thương của Việt Nam với khu vực châu Á-Thái Bình Dương
Từ ngày 31/3/2026, theo quy định mới, mức thu tiền sử dụng khu vực biển giảm dần theo khoảng cách từ bờ ra biển. Cơ chế này tạo động lực để các dự án dịch chuyển ra xa bờ, khuyến khích khai thác xa bờ...
Các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị được xác định là một trong những khu vực trọng điểm kết nối giao thương quốc tế, sở hữu nhiều lợi thế phát triển logistics khi vừa có hệ thống cửa khẩu quốc tế, các quốc lộ theo hướng đông-tây, vừa có cảng biển nước sâu.
VIMC dự kiến chi gần 13.839 tỷ đồng để cùng Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A (TiL) thành lập liên doanh triển khai dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.