CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An dự kiến phát hành tối đa 18,8 triệu trái phiếu kèm chứng quyền, huy động 1.883 tỷ đồng phục vụ đầu tư tàu container, cảng biển và cảng cạn (ICD).
Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC) dự kiến ra mắt hệ sinh thái trung tâm tài chính hàng hải vào ngày 21/5, với mục tiêu từng bước đưa các giao dịch tài chính gắn với hoạt động hàng hải và cảng biển.
Dù giá trị hàng hóa luân chuyển qua hệ thống cảng biển khu vực TPHCM ước lên tới hơn 1.000 tỉ đô la mỗi năm, phần lớn giao dịch tài chính liên quan hiện vẫn được thực hiện tại Singapore và Hồng Kông thay vì ở Việt Nam.
Ngày 16/5, UBND tỉnh Ninh Bình tổ chức lễ khởi công khu công nghiệp Xuân Kiên giai đoạn 1 với diện tích khoảng 100 ha.
Tuyến vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu đang được đề xuất điều chỉnh quy mô theo hướng tăng chiều dài hầm và cầu vượt biển, đồng thời rút ngắn phần đường dẫn nhằm tối ưu hiệu quả đầu tư và khai thác giao thông.
Ngày 16/5, Chi cục Hải quan khu vực III đã tổ chức tập huấn quy trình thông quan tập trung cho toàn bộ cán bộ, công chức. Đây là sự chuẩn bị sẵn sàng cho việc từ ngày 1/6/2026, Chi cục Hải quan khu vực III sẽ triển khai thí điểm mô hình thông quan tập trung.
TP. Đà Nẵng định hướng trở thành cực tăng trưởng quốc tế với hệ thống hạ tầng quy mô lớn gồm hai cảng hàng không quốc tế, siêu cảng biển Liên Chiểu và trung tâm tài chính sau khi mở rộng địa giới hành chính.
Ngày 15-5, UBND TP Đà Nẵng tổ chức hội thảo về ý tưởng điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 với sự tham gia của lãnh đạo các bộ ngành, thành phố, chuyên gia, nhà khoa học trong lĩnh vực quy hoạch đô thị.
Trong tương lai, TP Đà Nẵng định hướng có hai cảng hàng không quốc tế cùng hệ thống cảng biển quy mô lớn.
Sản lượng hàng hóa qua cảng Vũng Áng liên tục tăng song hạ tầng kết nối vẫn chưa đồng bộ, đặc biệt là QL12C đang quá tải, trở thành điểm nghẽn lớn trong phát triển logistics khu vực Bắc Trung Bộ.
Kiến trúc sư Hoàng Sừ đề xuất xây dựng một đô thị hoàn toàn mới ở phía Nam Đà Nẵng nhằm giảm tải cho khu đô thị hiện hữu
Từ một đô thị biển trẻ bên sông Hàn, Đà Nẵng đang đứng trước cơ hội tái định vị vai trò và không gian phát triển trong nhiều thập kỷ tới. Theo định hướng Quy hoạch chung TP. Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075, thành phố không chỉ mở rộng về địa giới mà còn hướng tới mô hình đô thị sinh thái, đa cực, hiện đại, thông minh và có sức cạnh tranh quốc tế.
Sáng ngày 15/5, tại Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh An Giang, Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang tổ chức Hội nghị quán triệt, tuyên truyền, phổ biến, triển khai các văn bản liên quan đến cửa khẩu biên giới đất liền, biên phòng điện tử.
Ngày 15/5, UBND thành phố tổ chức hội thảo về ý tưởng điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Hưởng ứng Tháng Hành động về an toàn, vệ sinh lao động năm 2026, Hà Tĩnh đang đẩy mạnh các giải pháp bảo vệ người lao động, hướng tới môi trường làm việc an toàn, văn minh.
Việc phát triển thành bệnh viện cửa ngõ sẽ hình thành cực y tế mới gắn với khu vực cảng biển, logistics, công nghiệp và đô thị đang phát triển mạnh.
Sự hình thành của các tuyến cao tốc, hệ thống cảng biển, cửa khẩu cùng vị trí kết nối liên vùng thuận lợi đang tạo động lực để Gia Lai mở rộng không gian phát triển, hướng tới trở thành đầu mối logistics quan trọng của khu vực Tây Nguyên.
Tuyến cao tốc được kỳ vọng mở trục kết nối từ biển lên Tây Nguyên, giảm chi phí logistics và thúc đẩy vận chuyển bauxit, alumin, nông sản xuất khẩu.
Tỉnh Gia Lai đề xuất bổ sung tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh dài 75km vào quy hoạch quốc gia, hoàn thiện trục hành lang Đông - Tây kết nối cảng Quy Nhơn đến biên giới.
Hơn 3.800km cao tốc đã đưa vào khai thác, nhiều dự án cảng biển, sân bay trọng điểm được đẩy nhanh tiến độ, trong đó có dự nâng cấp Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027.
CTCP Đầu tư Khu công nghiệp Vinhomes vừa khởi công dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng KCN Nam Tràng Cát, phường Hải An, TP Hải Phòng.
Ngày 14/5/2026, Hải Phòng đồng loạt khởi công, khánh thành 14 công trình, dự án trọng điểm tại 13 điểm cầu trên toàn thành phố. Không chỉ tạo khí thế thi đua sôi nổi chào mừng các ngày lễ lớn và Lễ hội Hoa Phượng Đỏ 2026, sự kiện còn cho thấy một Hải Phòng đang chuyển động mạnh mẽ trên cả ba trụ cột: hạ tầng – công nghiệp – văn hóa, từng bước hiện thực hóa khát vọng trở thành đô thị cảng biển quốc tế hiện đại, văn minh và phát triển bền vững.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định điều chỉnh danh mục dự án nạo vét trong vùng nước cảng biển, vùng nước đường thủy nội địa kết hợp thu hồi sản phẩm.
Nhân kỷ niệm 75 năm Ngày truyền thống ngành Công Thương, ông Bùi Tá Hoàng Vũ chia sẻ vai trò dẫn dắt ngành Công Thương TP. Hồ Chí Minh đối với phát triển vùng phía Nam.
Phát triển logistics xanh, thông minh và liên thông không chỉ giúp giảm chi phí vận hành, mà còn tạo lực đẩy cho sản xuất, xuất khẩu và thu hút đầu tư trong giai đoạn tăng trưởng mới.
Quân đội Mỹ thông báo họ đã cho phép 15 tàu thương mại 'chở hàng viện trợ nhân đạo' được phép vượt vòng phong tỏa ở eo biển Hormuz để tiếp cận hoặc rời các cảng của Iran.
Những năm qua, tỉnh Quảng Ninh dành nhiều nguồn lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, trong đó tập trung xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, liên kết, hội nhập, lấy liên kết vùng, kết nối quốc tế làm động lực.
Nằm trong chương trình kiểm tra, giám sát của Bộ Chính trị, Ban Bí thư năm 2026, chiều 13/5, Đoàn kiểm tra Trung ương do ông Nguyễn Hồng Lĩnh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương làm Trưởng đoàn, đã có buổi làm việc thực tế tại phường Phú Mỹ (TP Hồ Chí Minh) về tình hình vận hành chính quyền địa phương 2 cấp.
Ngày 12/5, Iran đưa ra 5 điều kiện mà Tehran gọi là 'bảo đảm tối thiểu' để tham gia vòng đàm phán mới với Mỹ nhằm hướng tới chấm dứt xung đột hiện nay.
Đồng Nai hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm logistics trọng điểm của khu vực bằng cách phát huy tối đa hệ thống cảng biển, cảng hàng không và hạ tầng cửa khẩu.
Việc đưa Khu bến Đông Hồi vào khai thác nâng cao năng lực logistics, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa cho doanh nghiệp và tạo động lực tăng cường liên kết vùng, mở rộng hoạt động xuất nhập khẩu.
Tuyến cao tốc nội thành nối trung tâm TP Đà Nẵng đến sân bay Chu Lai có vận tốc thiết kế dự kiến 80 km/giờ.
Các chuyên gia cho rằng với lợi thế cảng biển, du lịch và hạ tầng kết nối, Cần Giờ đang được định hình thành cực tăng trưởng mới, tạo động lực phát triển cho TP.HCM.
Khu kinh tế ven biển Quảng Yên được định hướng trở thành cực tăng trưởng mới của Quảng Ninh với mô hình phát triển công nghiệp công nghệ cao, dịch vụ cảng biển và logistics hiện đại, tạo động lực liên kết vùng giữa Quảng Ninh và Hải Phòng trong giai đoạn tới.
Trải qua 75 năm xây dựng và phát triển, ngành Công Thương Hải Phòng tự hào góp phần đưa thành phố Cảng trở thành trung tâm công nghiệp, thương mại hàng đầu cả nước.
Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch chung Khu Kinh tế ven biển Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh đến năm 2050, xác định khu vực này là một trong những động lực tăng trưởng mới của vùng Đồng bằng sông Hồng và duyên hải Bắc Bộ.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Gia Lai đang được đẩy nhanh tiến độ với khí thế thi công '3 ca, 4 kíp', từ các tuyến kết nối cao tốc, khu công nghiệp, cảng biển đến đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát, tạo nền tảng hạ tầng chiến lược để địa phương đón làn sóng đầu tư mới.
Hàng loạt doanh nghiệp thép, xi măng, logistics và năng lượng đang tăng tốc đầu tư vào Cảng Đông Hồi, tạo động lực mới cho kinh tế biển Nghệ An.