Ngày 26-2, Văn phòng Chính phủ có văn bản thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, cơ quan, nhất là ACV cần khẩn trương rà soát khối lượng công việc còn lại, hoàn thành dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1; xử lý nghiêm sai phạm theo pháp luật và không để ách tắc trong quá trình triển khai dự án.
Chiếc xe container khi ôm cua xuống cầu Thủ Biên kết nối TP.HCM và Đồng Nai bất ngờ lật ngược khiến giao thông ùn ứ.
Dự án đường 991B nối Quốc lộ 51 với hạ lưu cảng Cái Mép đang bước vào giai đoạn nước rút, kỳ vọng hình thành trục giao thông, logistics quan trọng của khu vực.
Trong bối cảnh Nghị quyết 36-NQ/TW về phát triển bền vững kinh tế biển đến năm 2030, tầm nhìn 2045 hướng tới mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia mạnh về biển, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn (Cảng Sài Gòn) đứng trước cơ hội và trách nhiệm trở thành một trong những điểm kết nối hàng hải và logistics quan trọng của khu vực.
Dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ được TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư, với tổng số vốn gần 2 tỷ USD.
Sau khi hoàn tất xây dựng, dự án thành phần 3 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang chờ để đưa vào khai thác, góp phần giảm tải Quốc lộ 51
Đầu năm 2026, nhiều công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia đã và đang được đẩy nhanh tiến độ để sẵn sàng về đích đúng hạn.
Dự án đường 991B kết nối Quốc lộ 51 với hạ lưu cảng Cái Mép – Thị Vải được điều chỉnh thời gian hoàn thành đến tháng 12/2026 do vướng mắc về mặt bằng và thu hồi đất.
Dự án đường 991B với tổng vốn gần 3.900 tỷ đồng, được gia hạn mốc hoàn thành đến cuối năm 2026, do gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Cảng cạn (ICD) đầu tiên tại khu vực Cái Mép - Thị Vải chính thức đi vào hoạt động với công suất 133.000 TEU mỗi năm, giúp tối ưu chuỗi cung ứng và giảm chi phí vận tải phía Nam.
TP HCM quyết định lùi thời hạn hoàn thành Dự án đường 991B đến tháng 12/2026 nhằm tháo gỡ các vướng mắc về giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục pháp lý.
Dự án đường 991B và Long Sơn - Cái Mép đang bước vào giai đoạn nước rút, giúp mở rộng hành lang logistics và giảm tải áp lực giao thông cho Quốc lộ 51 tại phía Nam.
Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu đến năm 2030 với mục tiêu đạt sản lượng 236,9 triệu tấn hàng hóa và đón tàu container 250.000 tấn.
Tuyến cao tốc dài 51km nối TP. HCM với Tây Ninh dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027, đóng vai trò chiến lược trong hành lang kinh tế Xuyên Á và giảm tải cho Quốc lộ 22.
Dự án đường 991B dài gần 10k m xuyên qua rừng ngập mặn khi hoàn thành sẽ mở thêm lối vào cảng Cái Mép - Thị Vải, giúp giảm ùn tắc và rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa.
Đường 991B và đường Long Sơn - Cái Mép đang được tăng tốc thi công. Hai dự án này có vai trò then chốt, giúp tăng cường kết nối Tổ hợp Hóa dầu Long Sơn, cảng biển Cái Mép - Thị Vải.
Theo Công an TP Hồ Chí Minh, Cảng Cát Lái trên địa bàn thành phố có lưu lượng vận tải hàng hóa rất lớn, hoạt động liên tục cả ngày lẫn đêm, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông cao. Mặc dù các lực lượng chức năng đã triển khai nhiều giải pháp, song tình hình giao thông ở khu vực này vẫn còn nhiều diễn biến phực tạp, nhất là vào giờ cao điểm và các thời điểm cao điểm xuất khẩu.
Với tĩnh không thông thuyền 55m, cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được đẩy mạnh thi công để nối thông hành lang kinh tế Đông - Tây Nam Bộ.
Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh đang thí điểm mô hình TOD, phát triển đô thị xoay quanh các nút giao thông công cộng, qua đó sử dụng đất hiệu quả và thúc đẩy phát triển bền vững.
Cộng đồng doanh nghiệp châu Âu đang dành sự quan tâm ngày càng lớn tới các sáng kiến phát triển trung tâm tài chính quốc tế và khu thương mại tự do của Việt Nam. Đây được xem là những hướng đi đột phá, có thể mở ra làn sóng đầu tư mới trong thời gian tới.
UBND TP HCM vừa chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ. Đây là dự án hạ tầng quy mô lớn, có ý nghĩa chiến lược với sự phát triển kinh tế - logistics và vị thế cảng biển của TP HCM trong khu vực và trên trường quốc tế.
Ngày 01/02, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, trong quá trình quản lý địa bàn và tăng cường công tác phòng, chống hàng gian, hàng giả trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, lực lượng Công an đã phát hiện một đường dây tổ chức sang chiết, mua bán gas giả các thương hiệu nổi tiếng với quy mô lớn.
Kiểm tra 10 địa điểm sản xuất gas, Công an tỉnh Đồng Nai phát hiện một lượng gas khủng chưa rõ nguồn gốc, đang được chiết nạp sang các bình loại 12kg và 45kg mang tem nhãn các hãng gas uy tín. Công an xác định có 16 đối tượng liên quan.
Công an tỉnh Đồng Nai vừa đồng loạt kiểm tra 10 tụ điểm sản xuất gas quy mô 'khủng'. Tại hiện trường, lực lượng chức năng phát hiện lượng lớn gas chưa rõ nguồn gốc, đang được chiết nạp để đưa ra thị trường.
Ngày 31/1, thông tin từ Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, vừa triệt xóa thành công một đường dây sản xuất gas giả bán ra thị trường, tạm giữ 14 xe tải cùng 4.000 bình gas các loại.
Các đối tượng thu gom, mua lại gas từ TPHCM rồi vận chuyển về Đồng Nai để sản xuất hàng ngàn bình gas giả loại 12 kg và 45 kg.
Tại hiện trường, cảnh sát đã thu giữ nhiều ô tô tải, xe bồn, hàng nghìn bình gas các loại được in nhãn hiệu. Có 16 đối tượng được xác định liên quan đến đường dây sản xuất, buôn bán hàng giả này.
Công an Đồng Nai phát hiện lượng gas chưa rõ nguồn gốc, đang được chiết nạp từ bồn sang bình loại 12kg và 45kg cùng nhiều dụng cụ, thiết bị phục vụ sang chiết gas.
Lực lượng Công an tỉnh Đồng Nai bất ngờ trong đêm kiểm tra 10 địa điểm sản xuất gas, phát hiện một lượng gas 'khủng' chưa rõ nguồn gốc, đang được chiết nạp từ bồn lớn sang các bình loại 12kg, 45kg cùng nhiều dụng cụ, thiết bị sang chiết, tem nhãn các hãng gas uy tín…
Ngày 31/1, Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, vừa triệt phá đường dây sản xuất gas quy mô lớn. Đột kích kiểm tra 10 địa điểm sản xuất gas, cơ quan Công an phát hiện một lượng gas khủng chưa rõ nguồn gốc, đang được chiết nạp từ bồn lớn sang các bình loại 12kg và 45kg cùng nhiều dụng cụ, thiết bị phục vụ sang chiết gas và tem nhãn các hãng gas uy tín.
Dự án Cảng tổng hợp và Cảng container Cái Mép Hạ, tổng vốn hơn 50.820 tỷ đồng, vừa được UBND TPHCM chấp thuận chủ trương đầu tư, nhằm nâng cao năng lực logistics cho khu vực phía Nam.
Sau hơn 2,5 năm thi công, những nhịp cầu Phước An kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đồng Nai đã dần thành hình. Cầu Phước An là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, kết nối trực tiếp khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (Thành phố Hồ Chí Minh) với cao tốc Bến Lức - Long Thành (đoạn qua tỉnh Đồng Nai).
Từ sáng sớm đến chiều muộn, hàng trăm kỹ sư công nhân vẫn bám trụ đua tiến độ trên công trường cầu Phước An gần 5.000 tỷ đồng. Đây là cây cầu được mong chờ để kết nối TP.HCM - Đồng Nai, rút ngắn thời gian đi từ miền Tây về cảng Cái Mép - Thị Vải.
Trục Thủ Thiêm - Long Thành - Cái Mép hội đủ yếu tố trở thành nơi thử nghiệm các mô hình logistics hiện đại nếu kết nối đồng bộ, thông suốt, mang tính chiến lược.
Tại Vùng Kinh tế phía Nam, ranh giới phát triển bất động sản công nghiệp đang dần dịch theo các tuyến kết nối đến sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Năm 2025 vừa đi qua và nhiệm kỳ Đại hội XIII của Đảng về cơ bản đã kết thúc. Đại hội XIV của Đảng được kỳ vọng sẽ mở ra một kỷ nguyên phát triển mới của đất nước. Trong đó, nền kinh tế sẽ bứt phá với tốc độ tăng trưởng 2 con số mỗi năm.
TP HCM tập trung phát triển Trung tâm Tài chính quốc tế và hạ tầng nhằm trở thành trung tâm dịch vụ toàn cầu vào năm 2045
Diễn ra trong bối cảnh khu vực và thế giới có nhiều biến động sâu sắc, Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV (Đại hội XIV) của Đảng Cộng sản Việt Nam được dư luận quốc tế kỳ vọng sẽ tiếp tục xác định các định hướng phát triển lớn, giúp Việt Nam củng cố vị thế quốc gia đang lên, đồng thời khẳng định vai trò trụ cột ổn định ở Đông Nam Á.
47.200 cây, tương đương 472.000 bao thuốc lá được xác nhận là hàng hóa giả mạo nhãn hiệu Lambert & Butler; 1.000 chiếc tai nghe Bluetooth nhãn hiệu AirPods Pro được xác định giả mạo nhãn hiệu Apple.
Nhiều vụ việc có dấu hiệu vi phạm pháp luật liên quan đến hành vi xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp và giả mạo nhãn hiệu đã bị Đội Kiểm soát chống buôn lậu số 3 thuộc Chi cục Điều tra chống buôn lậu phát hiện, bắt giữ.
Sau 15 năm đi vào khai thác, cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải đang hoạt động gần như hết công suất. Tuy nhiên, làm thế nào để giải tỏa hàng, giảm giờ tàu chờ đang là vấn đề bức thiết của cụm cảng.
Khi TP.HCM mới hình thành đồng nghĩa chúng ta có một siêu đô thị và để vận hành 'cỗ máy' khổng lồ ấy, bài toán nằm ở việc kiến tạo một hệ sinh thái tri thức đủ sức cạnh tranh tầm châu lục.
TP.HCM yêu cầu ngành ngân hàng trên địa bàn thành phố dẫn vốn đi vào thực chất, tập trung cho hạ tầng và các động lực tăng trưởng mới.
Thị trường du lịch tàu biển đang tăng trưởng mạnh, song khu vực phía Nam chưa có bến cảng chuyên dụng đạt chuẩn quốc tế để đón tàu khách cỡ lớn. Vì vậy, việc sớm triển khai Bến cảng Tàu khách quốc tế Vũng Tàu trở nên cấp thiết, nhằm giữ vững vị thế của TPHCM và khu vực phía Nam trên bản đồ du lịch tàu biển khu vực.