Thời điểm này mùa nông sản, trái cây tươi đang vào chính vụ, để thúc đẩy cho mặt hàng này xuất khẩu (XK), Chi cục Hải quan khu vực VI đã phối hợp với các cơ quan, lực lượng chức năng tại cửa khẩu tạo luồng ưu tiên (miễn kiểm tra hoặc kiểm tra nhanh), nhằm tạo điều kiện thuận lợi hàng hóa thông quan nhanh hơn.
Lực lượng chức năng tại các cửa khẩu phía Bắc đang tạo thuận lợi thông quan bằng 'luồng xanh nông sản', ưu tiên kiểm tra nhanh, mở rộng giờ làm việc, giúp giảm thời gian chờ, nâng cao hiệu quả xuất khẩu, nhất là các mặt hàng chính vụ.
Từ ngày 3/5, tất cả các phương tiện chở hàng hóa xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn sẽ thực hiện di chuyển vào Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn để dừng đỗ, chờ điều tiết, tránh tình trạng ùn ứ phương tiện tại khu vực cửa khẩu cũng như trên tuyến Quốc lộ 1.
Viettel Post từ một doanh nghiệp chuyển phát truyền thống đang ấp ủ nhiều chiến lược để trở thành một hệ sinh thái logistics thông minh hàng đầu.
Đây là lần đầu tiên lãnh đạo quốc phòng cấp cao hai nước thăm một mô hình logistics dân sự – công nghệ cao, đặt ngay tại khu vực biên giới, thể hiện sự quan tâm đặc biệt đến các sáng kiến phát triển kinh tế – an ninh mang tính song phương.
Trong hội đàm, Bộ trưởng Phan Văn Giang trân trọng mời Bộ trưởng Quốc phòng Trung Quốc Đổng Quân sang tham dự; trân trọng mời Bộ Quốc phòng Trung Quốc cử khối quân nhân sang tham gia diễu binh, diễu hành tại Lễ kỷ niệm 50 năm ngày thống nhất đất nước.
Ngày 15-4, tại Lạng Sơn, Thượng tướng Hoàng Xuân Chiến, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, chủ trì tổng duyệt các hoạt động trong khuôn khổ Giao lưu Hữu nghị quốc phòng biên giới Việt Nam - Trung Quốc lần thứ 9.
Trong 3 tháng đầu năm 2025, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu các loại hình qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn đạt hơn 17,8 tỷ USD, tăng 24% so với cùng kỳ.
Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn vừa có thông báo về việc điều tiết phương tiện chờ xuất khẩu để phục vụ chương trình giao lưu hữu nghị Quốc phòng Việt - Trung.
Giới chuyên gia nhận định, logistics được xem như đòn bẩy thúc đẩy nền kinh tế. Do vậy, giảm chi phí logistics sẽ góp phần tăng năng lực cạnh tranh cho hàng hóa của Việt Nam và thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế.
Từ đầu năm 2025 đến ngày 12/2, xe cơ giới nhập khẩu (ô tô và sơ mi rơ-moóc) từ Trung Quốc qua Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị đang 'nằm' tại cửa khẩu nhiều ngày để chờ chứng nhận bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường xe nhập khẩu trước khi được cấp đăng ký tạm thời đã khiến nhiều doanh nghiệp nhập khẩu xe cơ giới trong nước gặp khó khăn. Các cơ quan, đơn vị của tỉnh đang tích cực thực hiện các giải pháp để tháo gỡ vướng mắc, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp.
Đặt mục tiêu kinh doanh trong từng giai đoạn, trong 7 năm gần đây, Tập đoàn Công nghiệp Viễn thông Quân đội (Viettel) đã đạt tốc độ tăng trưởng hai con số, chính thức thương mại hóa 5G, khai trương trung tâm dữ liệu lớn nhất Việt Nam, đưa công viên logistics đầu tiên của quốc gia vào hoạt động… Đó là những dấu ấn của Viettel trong năm 2024.
Nghị quyết số 41-NQ/TW đưa ra yêu cầu 'có chính sách đột phá để hình thành, phát triển doanh nghiệp dân tộc'. Các doanh nhân Việt Nam bày tỏ sự thích thú với thuật ngữ 'doanh nghiệp dân tộc'; khẳng định niềm tự hào khi là doanh nghiệp dân tộc và mong muốn sớm có những chính sách cụ thể để hỗ trợ doanh nghiệp dân tộc...
Với các động thái thành lập doanh nghiệp tại Trung Quốc và đưa vào vận hành Công viên Logistics Viettel tại Lạng Sơn, Viettel Post (mã cổ phiếu VTP) đang dần tạo lập chuỗi cung ứng khép kín cho logistics xuyên biên giới.
Với mạng lưới rộng khắp xuống đến tận cấp xã và khối lượng dữ liệu khổng lồ tạo ra mỗi ngày từ hàng triệu giao dịch, khai thác hiệu quả nguồn tài nguyên dữ liệu này là 'chìa khóa' giúp ngành bưu chính nâng cao năng lực cạnh tranh, tạo ra những giá trị mới trong kỷ nguyên số.
Chiều 13/1, Đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Hoàng Xuân Chiến, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Thường vụ Quân ủy Trung ương, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng làm trưởng đoàn tiến hành khảo sát thực địa các địa điểm dự kiến sẽ diễn ra các hoạt động trong khuôn khổ Chương trình Giao lưu hữu nghị Quốc phòng biên giới Việt Nam - Trung Quốc lần thứ 9 tại tỉnh Lạng Sơn.
Xuất khẩu của Việt Nam tăng cao đạt con số kỷ lục trong năm 2024 là một trong những yếu tố tác động lớn tới sự tăng trưởng tích cực của ngành logistics trong năm 2025.
Năm 2024 đánh dấu những bước tiến quan trọng của ngành logistics Việt Nam, từ việc ra mắt các dự án tầm cỡ, tổ chức sự kiện quốc tế đến những đổi mới đột phá về hạ tầng và chính sách. Các sự kiện nổi bật không chỉ góp phần nâng cao vị thế ngành logistics mà còn mở ra cơ hội lớn để Việt Nam hội nhập sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương vừa công bố 10 sự kiện Logistics Việt Nam năm 2024.
Năm 2024, lĩnh vực logistics Việt Nam diễn ra nhiều hoạt động, sự kiện nổi bật, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế chung của cả nước. Ngày 29-12, Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương công bố 10 sự kiện logistics Việt Nam năm 2024.
Năm 2024, lĩnh vực Logistics Việt Nam diễn ra nhiều hoạt động, sự kiện nổi bật, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế chung của cả nước. Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương vừa công bố 10 sự kiện Logistics Việt Nam năm 2024.
Mới khai trương hơn 10 ngày, Công viên Logistics đã đạt kết quả ấn tượng. 90% diện tích văn phòng dịch vụ, 70% diện tích trung tâm nông sản và 40% kho bãi đã được các doanh nghiệp đăng ký thuê dài hạn.
Công viên Logistics Viettel sẽ giảm thời gian xử lý thông quan từ 4 - 5 ngày xuống dưới 24 giờ, giảm chi phí thông quan 30 - 40%, tăng hiệu quả xe container lạnh vận tải trái cây từ 2,5 chuyến/tháng lên 4 - 5 chuyến/tháng.
Công viên Logistics Viettel sẽ giảm thời gian xử lý thông quan từ 4-5 ngày xuống dưới 24 giờ, giảm chi phí thông quan 30-40%, tăng hiệu quả xe container lạnh vận tải trái cây từ 2,5 chuyến/tháng lên 4-5 chuyến/tháng.
Chỉ hơn 4 tháng kể từ khi chính thức ký kết hợp đồng triển khai, Công viên Logistics Viettel tại Lạng Sơn đã chính thức khai trương vào ngày 11/12/2024. Đây không chỉ là một dự án trọng điểm của ngành logistics mà còn thể hiện cam kết mạnh mẽ của Tập đoàn Viettel trong việc trở thành doanh nghiệp tiên phong về công nghệ logistics tại Việt Nam.
Khi Công viên logistics Viettel (ở cửa khẩu Đồng Đăng, Lạng Sơn) hoàn thành đầu tư các hạng mục và đi vào hoạt động, hứa hẹn sẽ mang lại hiệu quả tối ưu cho vận tải hàng hóa Việt Nam xuất khẩu, giải quyết tình trạng quá tải tại cửa khẩu, rút ngắn thời gian thông quan.
Sáng 11-12, tại khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng (Lạng Sơn), Tập đoàn Công nghiệp-Viễn thông Quân đội (Viettel) tổ chức Lễ khai trương Công viên Logistics Viettel. Đây là bước đi thể hiện quyết tâm của Viettel tham gia phát triển hạ tầng logistics quốc gia hiện đại, góp phần khơi thông điểm nghẽn trong phát triển kinh tế Việt Nam. Điều này thêm một lần nữa thể hiện rõ vai trò, đóng góp quan trọng của Quân đội trong nhiệm vụ tham gia sản xuất, xây dựng kinh tế.
Chiều 12/12. tại TP. Lạng Sơn, Đoàn khảo sát của Ủy ban Pháp luật do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Nguyễn Trường Giang làm Trưởng đoàn đã làm việc với Cục Hải quan tỉnh Lạng Sơn về việc thực hiện thủ tục hành chính trong lĩnh vực hải quan.
Sáng 11/12, tại xã Phú Xá, huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn diễn ra Lễ khai trương Công viên Logistics Viettel Lạng Sơn. Đây là công viên logistics đầu tiên ở Việt Nam, có quy mô hạ tầng lớn nhất và hiện đại nhất cả nước.
Ngày 11/12, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) chính thức khai trương Công viên Logistics Viettel, giúp doanh nghiệp có thể tiết kiệm được 40% chi phí logistics.
Với tổng đầu tư gần 3.300 tỷ đồng, Công viên Logistics Viettel tại Lạng Sơn chính thức đi vào hoạt động, đánh dấu một bước tiến mới trong việc phát triển hạ tầng logistics của Việt Nam.
Công viên Logistics Viettel có quy mô hạ tầng lớn nhất và hiện đại nhất Việt Nam với diện tích hơn 143 ha, tổng vốn đầu tư gần 3.300 tỷ đồng, có khả năng xử lý 1.500 xe thông quan mỗi ngày, gấp 2 lần so với hiện tại.
Công viên Logistics Viettel có hạ tầng đồng bộ và hiện đại bậc nhất tại Việt Nam, trở thành cầu nối giao thương giữa ASEAN và Trung Quốc, góp phần định vị Việt Nam là trung tâm logistics chiến lược của Đông Nam Á.
Sáng 11/12, tại Lạng Sơn, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) chính thức khai trương Công viên Logistics Viettel. Đây là công viên logistics đầu tiên ở Việt Nam, có quy mô hạ tầng lớn nhất và hiện đại nhất Việt Nam.
Ngày 11-12, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) khai trương Công viên Logistics Viettel. Đây là công viên logistics đầu tiên ở Việt Nam, có quy mô hạ tầng lớn nhất và hiện đại nhất Việt Nam.
Công viên Logistics Viettel hội tụ mọi điều kiện cần thiết để đưa Lạng Sơn trở thành 1 trung tâm logistics của khu vực, thu hút các doanh nghiệp trong và ngoài nước đến để hợp tác giao thương.
Sáng 11-12, tại Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn), Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) tổ chức Lễ khai trương Công viên Logistics Viettel.
Ngày 11/12, tại Lạng Sơn, Công viên Logistics Viettel do Tập đoàn Công nghiệp – Viễn thông Quân đội đầu tư đã chính thức khai trương và đi vào hoạt động.
Đây là trung tâm logistics đầu tiên tại Việt Nam cung cấp chuỗi dịch vụ toàn trình, từ thông quan, kiểm dịch, kiểm hóa, sang tải, lưu kho đến vận tải xuyên biên giới.
Công viên Logistics Viettel tại Lạng Sơn cách biên giới Việt Nam - Trung Quốc khoảng 5 km, nhằm rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa
Công viên Logistics Viettel được xây dựng theo các tiêu chuẩn cao nhất về công nghệ như IoT, 5G, AI, Big Data và Digital Twins, tự động hóa và máy bay không người lái drone,...
Ngày 11/12, tại khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn, Viettel khai trương Công viên Logistics đầu tiên của Việt Nam có hạ tầng đồng bộ, hiện đại bậc nhất hiện nay.
Công viên Logistics sẽ giải quyết vấn đề ách tắc hàng hóa, tạo nên sự đột phá xuất khẩu giữa ASEAN và Trung Quốc.
Với công nghệ hiện đại hàng đầu trong ngành logistics, chi phí dịch vụ cho hàng hóa tại Công viên Logistics Viettel sẽ rất cạnh tranh, giúp giảm đến 30-40%.