Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20/01/2026 về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Trường hợp người đi xe máy không lắp gương chiếu hậu xe máy khi tham gia giao thông có thể bị phạt tiền theo quy định của Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Dưới đây là thông tin cụ thể.
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đề nghị các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn chuẩn bị cơ sở vật chất để kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy theo Thông tư số 92/2025/TTBNNMT của Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường có hiệu lực thi hành từ 30/6/2026.
Sở Xây dựng đã có ý kiến và yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan chủ động nghiên cứu, triển khai thực hiện theo đúng lĩnh vực quản lý được phân công, nhằm bảo đảm việc áp dụng quy chuẩn khí thải được đồng bộ, hiệu quả.
Trong trường hợp người điều khiển xe máy chạy quá chậm, gây cản trở giao thông hoặc xảy ra tai nạn, mức xử phạt và việc trừ điểm giấy phép lái xe được quy định như thế nào?. Vấn đề quan tâm của ông Hoàng Trọng Tính (xã Kim Liên, Nghệ An).
Thông tin tại buổi họp báo về dự án đầu tư mở rộng, nâng cấp đường Chu Văn An (phường Bình Thạnh), ông Đỗ Diệp Gia Hợp cho biết, dự án đã hoàn thành 95%.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ (số hiệu QCVN 99:2025/BNNMT). Thông tư có hiệu lực từ 30/6/2026.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025 quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ, có hiệu lực từ 30/6/2026.
Việc ban hành đồng bộ các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) mới từ năm 2026 là bước tiến quan trọng, khẳng định quyết tâm chính trị của Đảng, Nhà nước trong phát triển đường sắt đô thị hiện đại, an toàn, đồng bộ, góp phần xây dựng đô thị văn minh, bền vững, phục vụ hiệu quả đời sống nhân dân.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 30-6-2026.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025, quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.
Cơ quan chức năng sẽ tổ chức kiểm tra định kỳ về khí thải các phương tiện giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT quy định Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025, quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 30-6-2026.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025, quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 30/6/2026.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Thông tư số 92/2025, quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Hơn 70 triệu môtô, xe máy đang lưu hành cần lưu ý quy định về kiểm định khí thải, trong đó, việc kiểm định phải được thực hiện bởi cơ sở kiểm định khí thải được chứng nhận đủ điều kiện.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã ban hành Thông tư số 92/2025 quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 92/2025/TT-BNNMT về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ, có hiệu lực thi hành kể từ ngày 30/6/2026.
Lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ thực hiện theo quy định của Thủ tướng Chính phủ.
Việc kiểm định khí thải xe môtô, xe gắn máy được thực hiện bởi cơ sở kiểm định khí thải được chứng nhận đủ điều kiện kiểm định theo quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bên cạnh các yêu cầu chặt chẽ về thiết kế, vật liệu, thoát nạn và bảo vệ môi trường, Thông tư 66/2025 đặc biệt làm rõ trách nhiệm của thuyền trưởng trong việc tuần tra, giám sát an toàn hành khách và tổ chức diễn tập định kỳ trên tàu lưu trú du lịch.
Thông tư 92 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 30/6. Lộ trình áp dụng theo quy định của Thủ tướng Chính phủ.
Mới đây, Bộ Xây dựng vừa có Công văn số 16299/BXD-KHTC gửi Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về phương án đầu tư tuyến cao tốc CT.03 đoạn qua các tỉnh Sơn La, Điện Biên.
Cục Đăng kiểm đề xuất kiểm tra bắt buộc thiết bị cảnh báo chống bỏ quên trẻ trên xe ô tô đưa, đón học sinh ngay từ khâu đăng kiểm phương tiện.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng vừa ký Quyết định số 3282/QĐ-UBND ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp dự án khắc phục khẩn cấp hậu quả thiên tai, đảm bảo giao thông trên tuyến quốc lộ 40B đoạn lý trình km85+850 - km141+080 do ảnh hưởng của bão số 12 và các đợt mưa lớn gây ra từ ngày 26/10/2025.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất đưa việc kiểm tra thiết bị chống bỏ quên trẻ vào quy trình đăng kiểm xe đưa đón học sinh.
Nhằm ngăn chặn nguy cơ bỏ quên trẻ trên xe đưa đón học sinh, Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất kiểm tra bắt buộc thiết bị cảnh báo ngay từ khâu đăng kiểm phương tiện, thay vì chỉ dừng ở yêu cầu lắp đặt.
Dưới đây là những quy định mới về giao thông chính thức có hiệu lực trong năm 2026.
Các phương tiện xe đưa đón học sinh, chở học sinh cần chú ý một số quy định có thể bị xử phạt từ 1/1/2026.
Bước sang năm 2026, một số điều luật giao thông mới chính thức có hiệu lực, với hai mốc thời gian áp dụng là từ 1/1 và 1/7.
Chúng ta cần xác định 3 yếu tố pháp lý then chốt đang chi phối hành vi của người lái xe bao gồm biển báo, tín hiệu đèn giao thông và cả vạch kẻ đường.
Từ năm 2026, xe chở trẻ mầm non, học sinh tiểu học phải lắp thiết bị an toàn đạt chuẩn; nhiều trường hợp chở trẻ sai quy định sẽ bị phạt đến 8 triệu đồng.
Người lái xe máy, ô tô quá chậm có thể bị phạt nếu xe chạy dưới tốc độ quy định, gây cản trở giao thông hoặc không đi đúng làn đường quy định.
Hai tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, Đà Nẵng - Quảng Ngãi còn nhiều tồn tại an toàn giao thông, Cục Đường bộ yêu cầu khắc phục gấp.
Thành phố Hà Nội vừa có quyết định về việc ban hành lệnh khẩn cấp xây dựng công trình Cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông khu vực nút giao Pháp Vân, Bến xe Nước Ngầm và ngõ 15 Ngọc Hồi để giảm ùn tắc giao thông.
Từ việc cải tạo, tổ chức lại giao thông tại 12 nút giao trọng điểm đến chuẩn bị triển khai các dự án mới ở cửa ngõ phía Nam, Hà Nội đang từng bước tháo gỡ những 'điểm đen' ùn tắc kéo dài.
Điều khiển xe máy không gương chiếu hậu có thể dễ dàng phát hiện bởi camera AI và khiến người điều khiển bị phạt nguội.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, đến hết năm 2025, cả nước sẽ hoàn thành 3.345km tuyết chính cao tốc, tổng số km đường bộ cao tốc trên cả nước sẽ đạt 3.803km. Việc đồng bộ công trình trạm dừng nghỉ cao tốc là yêu cầu bắt buộc. Thế nhưng làm thế nào để trạm dừng nghỉ không chỉ là nơi 'ghé qua' mà thực sự là điểm đến xứng đáng để dừng chân ?
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đề xuất Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tổ chức kiểm tra 3 dự án quan trọng quốc gia có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội vừa được chấp thuận việc thực hiện cải tạo hạ tầng, tổ chức giao thông khu vực nút giao Pháp Vân, Bến xe Nước Ngầm và ngõ 15 Ngọc Hồi để giảm ùn tắc giao thông.
Ngày 19/12, tại km 64 + 400 thuộc phường Hương Trà, TP Huế, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp UBND TP Huế và UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức Lễ khởi công Dự án Xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy ký thừa lệnh Bộ trưởng ban hành Thông tư số 44/2025/TT-BXD, quy định hệ thống 8 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) mới trong lĩnh vực đường sắt, nhằm thống nhất quản lý kỹ thuật, nâng cao tiêu chuẩn an toàn và hiệu quả khai thác trên toàn mạng lưới đường sắt quốc gia.
Thực hiện Nghị định 160/2024/NĐ-CP, Thông tư 35/2024/TT-BGTVT, các trung tâm đào tạo lái xe trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đã chủ động đầu tư, nâng cấp sân bãi, phương tiện và hạ tầng phục vụ công tác giảng dạy, sát hạch đáp ứng yêu cầu của quy định mới.