Khi thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh và chuỗi cung ứng liên tục bị gián đoạn, Malaysia đang đẩy mạnh chiến lược đa dạng hóa nguồn năng lượng thông qua phát triển nhiên liệu sinh học. Mục tiêu quan trọng là giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu, đồng thời hướng tới phát triển bền vững và giảm phát thải khí nhà kính.
Việc trợ cấp chi phí nhiên liệu ngày càng tăng và sự gián đoạn nguồn cung toàn cầu khiến Malaysia đẩy nhanh sản xuất nhiên liệu sinh học, đặc biệt từ nguyên liệu dầu cọ. Nguồn nhiên liệu này cũng mang lại lợi ích đáng kể trong việc bảo vệ môi trường.
Malaysia đẩy mạnh nhiên liệu sinh học nhằm giảm chi phí năng lượng nhưng vẫn đối mặt thách thức về hạ tầng và tâm lý người dùng.
Khi chi phí năng lượng tăng và ngân sách trợ giá chịu sức ép, Malaysia đang đặt thêm kỳ vọng vào biodiesel từ dầu cọ. Hướng đi này mở ra dư địa mới, nhưng vẫn cần thời gian để nâng cấp hạ tầng và thuyết phục người dùng.
Từ ngày 30/4, Quảng Ngãi triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn bộ hệ thống bán lẻ, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh và bảo đảm ổn định thị trường.
Từ ngày 30.4, Quảng Ngãi triển khai xăng E10 toàn bộ hệ thống bán lẻ, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và bảo đảm ổn định thị trường.
Để triển khai thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu, từ ngày 30/4, 100% cửa hàng bán lẻ xăng dầu, điểm bán xăng dầu bằng thiết bị bán xăng dầu quy mô nhỏ trên địa bàn tỉnh phải triển khai thực hiện kinh doanh xăng sinh học E10.
Malaysia sẽ nâng tỷ lệ pha trộn biodiesel bắt buộc từ B10 lên B15, bắt đầu bằng bước trung gian B12, nhằm tăng cường an ninh năng lượng trước những gián đoạn nguồn cung liên quan đến khủng hoảng ở Trung Đông.
Tỉnh Đồng Tháp triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 từ ngày 1/6/2026, tiếp tục kinh doanh xăng sinh học E5RON92 đến hết ngày 31/12/2030.
Stellantis có thể hợp tác cùng hãng xe Leapmotor của Trung Quốc để tận dụng công nghệ và làm xe điện cho các thương hiệu Opel, Alfa Romeo.
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành Kế hoạch triển khai lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp.
Tỉnh Quảng Ngãi đang tích cực chuẩn bị hạ tầng, nguồn nguyên liệu và mạng lưới phân phối nhằm đẩy mạnh tiêu thụ xăng sinh học E10.
Thực hiện lộ trình của Chính phủ, tỉnh Sơn La đang triển khai chuyển đổi kinh doanh xăng sinh học E10 RON95 (gọi tắt là E10), thay thế xăng khoáng truyền thống, hướng tới giảm phụ thuộc nhiên liệu nhập khẩu và thúc đẩy sử dụng năng lượng thân thiện với môi trường.
Để xăng sinh học E10 'phủ sóng' theo lộ trình, các đơn vị sản xuất, phân phối xăng, dầu trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi đã chủ động sản xuất, đầu tư hạ tầng, mở rộng chuỗi cung ứng xăng E10 cho thị trường.
Theo kế hoạch, nhiên liệu sinh học E10 sẽ được triển khai kinh doanh trên toàn tỉnh Quảng Ngãi tại các cửa hàng bán lẻ từ ngày 1/6/2026.
Trước yêu cầu bảo đảm nguồn cung và thúc đẩy chuyển dịch năng lượng xanh, Bộ Công Thương đang lấy ý kiến các bộ, ngành và doanh nghiệp về khả năng triển khai sớm xăng sinh học E10, với mốc thời gian dự kiến ngay trong tháng 4/2026, sớm hơn lộ trình đã ban hành.
Sáng 26/3, đã diễn ra Hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về khả năng triển khai lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học (E10) trong tháng 4/2026.
Theo kế hoạch, từ ngày 1/6, các doanh nghiệp xăng dầu trên địa bàn tỉnh Quảng Trị triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 tại cửa hàng bán lẻ xăng dầu, điểm bán xăng dầu quy mô nhỏ thuộc hệ thống phân phối.
Trong bối cảnh thị trường dầu mỏ biến động, triển khai xăng E10 không chỉ là giải pháp môi trường mà còn giúp giảm phụ thuộc nhập khẩu, nâng cao tự chủ năng lượng.
Trước biến động giá năng lượng toàn cầu, Hà Nội yêu cầu doanh nghiệp vận tải triển khai các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời chuẩn bị cho lộ trình sử dụng xăng sinh học E10 từ 1.6.2026.
Nhiều quốc gia ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang áp dụng pha trộn ethanol vào xăng nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu nhập khẩu và đạt các mục tiêu giảm phát thải carbon.
Ngày 11/2/2026, Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 273/QĐ-BCT, chính thức thông qua Kế hoạch triển khai Thông tư 50/2025/TT-BCT quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, qua quá trình tham vấn và đánh giá thực tiễn, xăng E10 được khẳng định là có thể sử dụng an toàn.
Lịch ngừng cấp điện trên địa bàn Cần Thơ ngày mai 16/1/2026 được cập nhật vào ngày 15/1/2026 tại website của EVNSPC.
Trường Đại học Khoa học Tự nhiên (ĐHQGHN) vừa có thông báo điều chỉnh mạnh mức học phí theo lộ trình và cắt giảm hơn 10 tổ hợp xét tuyển, tập trung vào các tổ hợp truyền thống gắn với định hướng đào tạo của từng ngành.
Bất chấp mức thuế quan được điều chỉnh cao, các mẫu xe Trung Quốc vẫn ghi nhận doanh số tăng trưởng so với năm trước.
Xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải phối trộn, pha chế thành xăng E10 (pha 10% ethanol vào xăng không chì) để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026.
Lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống theo Quyết định 53/2012/QĐ-TTg sẽ được bãi bỏ.
Xăng sinh học E10 'phủ sóng' ngày càng rộng, hướng tới việc sẵn sàng bán trên toàn quốc và thay thế xăng khoáng từ 1/6/2026.
Châu Âu nỗ lực ngăn chặn ô tô Trung Quốc nhưng vô tình lại giúp sức cho đối thủ.
Thông tư 50 thay thế hoàn toàn lộ trình cũ của Quyết định 53 và thiết lập cơ chế điều chỉnh linh hoạt dựa trên điều kiện sản xuất, thị trường, kỹ thuật và yêu cầu năng lượng hiện nay
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định bãi bỏ lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống theo Quyết định 53/2012/QĐ-TTg.
Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định về việc bãi bỏ toàn bộ Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.
Stellantis Malaysia đã chính thức giới thiệu mẫu xe điện Leapmotor B10 hoàn toàn mới thuộc phân khúc SUV hạng C tại Malaysia.
Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định 3586/QĐ-BCT về Kế hoạch phổ biến Thông tư số 50/2025/TT-BBCT quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam.
Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư 50/2025/TT-BCT, chính thức công bố lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với xăng truyền thống.
Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công Thương khẩn trương làm rõ các vướng mắc về nguồn cung ethanol, năng lực phối trộn và tác động giá trước khi hoàn thiện dự thảo Chỉ thị của Thủ tướng về lộ trình áp dụng xăng sinh học, đặc biệt là xăng E10.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn yêu cầu Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan khẩn trương làm rõ những nội dung còn vướng mắc, nhằm bảo đảm tính khả thi và đồng bộ trong triển khai lộ trình sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.
Phó Thủ tướng lưu ý các bộ, cơ quan liên quan đề xuất giải pháp điều hành, bảo đảm giá xăng E10 không ảnh hưởng bất lợi đến đời sống người dân, doanh nghiệp.