Phụ huynh mong chờ những chế tài đủ mạnh từ ngành giáo dục về quản lí dạy thêm, học thêm bởi thực tế hiện nay nếu giáo viên muốn dạy thêm, không gì có thể kiểm soát được.
Rác thải ngổn ngang trước khu vực cổng chào phố Tân Lập, phường Đông Thọ (TP Thanh Hóa) khiến người dân vô cùng bức xúc. Tình trạng này diễn ra thường xuyên nhưng vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Hiện nay, tình trạng người buôn bán lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để buôn bán quanh khu vực chợ Cẩm Lệ (Đà Nẵng) diễn ra rất thường xuyên, thậm chí có khi người mua, người bán còn 'dàn trận' giữa lòng đường chẳng khác gì một 'chợ cóc'.
Tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, buôn bán rất phổ biến trên khắp các con phố tại Hà Nội. Tuy nhiên, việc xử lý vi phạm còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc.
Tình trạng đánh bắt chim trời mùa di cư ở xã Cương Gián, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) đang diễn ra âm ỉ, dù lực lượng chức năng đã nhiều lần dẹp bỏ các dụng cụ, lùm lán.
Tình trạng trông xe không phép, đặc biệt là tại các khu vực có nhu cầu cao như các cơ quan, bệnh viện, không chỉ gây thất thu thuế của Nhà nước mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, an ninh trật tự.
Trong nhiều lần tác nghiệp, tôi có đến chợ Đ., phường TĐ., TP. Thái Nguyên. Mỗi lần đến chợ tôi lại có cảm giác chạnh lòng. Chợ Đ. được xây dựng khá lâu nhưng hình như chưa một lần được đầu tư sang sửa.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh yêu cầu khẩn trương có giải pháp định danh cụ thể để giải quyết triệt để quảng cáo, rao vặt trái phép cũng như ngăn chặn lừa đảo qua mạng...
Sau nhiều đợt cơ quan chức năng đồng loạt ra quân, tổng kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự đô thị, quyết liệt với hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường ở nhiều nơi trên địa bàn TP Thanh Hóa, nhưng tình trạng này vẫn như 'đánh trống, bỏ dùi'.
Dù đã có nhiều quy định để quản lý, giám sát xe hợp đồng trá hình. Song sự liên thông giữa các cơ quan chức năng còn lỏng lẻo khiến loại xe này vẫn ngang nhiên hoạt động.
Đại biểu TP Vinh (Nghệ An) chất vấn lãnh đạo Sở Công Thương về quản lý người bán hàng rong và nguồn gốc bánh kẹo bán trước cổng trường học.
Đại diện lãnh đạo UBND quận Hồng Bàng, Tp.Hải Phòng, cho rằng, để lập lại trật tự tại dải vườn hoa trung tâm Thành phố, cần những giải pháp căn cơ, lâu dài.
Hàng trăm tuyến phố ở Hà Nội có thể sắp cho thuê lòng đường và vỉa hè với giá cao nhất lên tới hàng trăm ngàn đồng mỗi mét vuông trong 1 tháng.
Là trung tâm tỉnh lỵ, có mật độ và dân số đông, việc xóa bỏ điểm giết mổ gia súc nhỏ lẻ nằm trong các khu dân cư là vấn đề cấp thiết. Tuy nhiên, muốn làm được việc này, đòi hỏi phải xây dựng cơ sở giết mổ gia súc tập trung, nhưng vì quá nhiều vướng mắc nên thành phố Lào Cai chưa thực hiện được.
Trong phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ bảy, Quốc hội khóa XV, nhiều vấn đề nóng của thực tiễn đời sống đã được mổ xẻ, trong đó, quản lý hoạt động thương mại điện tử thu hút sự quan tâm của đông đảo cử tri.
Thời gian qua, lực lượng chức năng liên tiếp phát hiện, bắt giữ nhiều vụ thực phẩm 'bẩn' không rõ nguồn gốc xuất xứ khiến người tiêu dùng lo lắng, hoang mang. Trước thực tế đó, Hà Nội ráo riết triển khai nhiều giải pháp bảo đảm an toàn thực phẩm (ATTP).
Lực lượng chức năng Hà Nội vừa phanh phui đường dây buôn bán hơn 10 tấn xúc xích 'bẩn' từ manh mối một hàng quán ở cổng trường. Bác sĩ cho biết nếu trẻ ăn xúc xích với nhiều chất bảo quản như formol sẽ đối diện một số bất ổn sức khỏe.
Đại diện Công an Hà Nội cho biết, đã bắt giữ một đường dây buôn bán hơn 10 tấn xúc xích 'bẩn'. Đường dây này bắt đầu từ một hàng quán ở cổng trường học. Sau đó, lực lượng Công an đã lần theo dấu vết, tìm được 5-6 đầu mối và phát hiện kho hàng có chứa hơn 10 tấn xúc xích 'bẩn'.
Trong Tháng hành động vì An toàn thực phẩm năm 2024, cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội đã xử phạt 1.679 cơ sở vi phạm với số tiền hơn 8,8 tỷ đồng. Trước tình hình vi phạm an toàn thực phẩm còn diễn biến phức tạp, công tác thanh tra, kiểm tra cần tiếp tục được triển khai thường xuyên, liên tục không chỉ trong một đợt cao điểm và đặc biệt tránh tình trạng 'bắt cóc, bỏ đĩa'.
Câu hỏi này đã được nêu ra từ lâu nhưng đến nay vẫn chưa có đáp số khả dĩ. Từ đầu năm đến nay, lực lượng thanh tra giao thông và liên ngành thanh tra - cảnh sát trật tự TP Hà Nội đã xử lý hơn 250 trường hợp vi phạm về trông giữ phương tiện trái phép. Điều đáng bàn là cơ quan chức năng dẹp chỗ này thì bãi trông giữ xe tự phát lại mọc chỗ khác, thậm chí ô tô, xe máy để tràn lan cả lòng đường, vỉa hè...
Quanh chợ Bông Đỏ thuộc phường La Khê, quận Hà Đông, từ nhiều năm nay đã diễn ra tình trạng lộn xộn, vi phạm trật tự đô thị. Khu vực đất đấu giá Ngô Thì Nhậm trở thành một chợ dân sinh tự phát, gây ồn ào, mất an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.
Sự thiếu ý thức của người dân và buông lỏng quản lý của các lực lượng chức năng đã dẫn đến tình trạng vỉa hè bị chiếm dụng không còn chỗ cho người đi bộ, gây ách tắc giao thông và mất mỹ quan đô thị.
Trên đường gom vào tuyến Đại lộ Thăng Long, lưu lượng xe lưu thông gia tăng, trong khi ý thức của người dân chưa tốt, khiến tuyến đường này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Vụ 'chặt chém' du khách 3 quả dứa 500 nghìn đồng tại quận Hoàn Kiếm, Hà Nội khiến dư luận trong nước bức xúc vì làm ảnh hưởng đến uy tín của du lịch Việt Nam.
Tình trạng thiếu bãi đỗ xe ô tô tại Hà Nội ngày càng trầm trọng hơn, đã dẫn đến nhiều tình huống dở khóc dở cười khi người dân chật vật tìm bãi đỗ xe.
Sau nhiều lần xử lý vi phạm, vỉa hè phố Phan Kế Bính không còn bị lấn chiếm. Sự thông thoáng đã trở lại trên con phố đông đúc.
Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có quyết định thu hồi 1.126 phù hiệu, biểu hiệu của phương tiện vi phạm tốc độ thông qua dữ liệu được trích xuất trên Hệ thống xử lý và khai thác sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình (GSHT) của Cục Đường bộ Việt Nam.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội hiện vẫn chưa đi vào hoạt động. Nhưng khu vực xung quanh nhiều nhà ga đã bị người dân ngang nhiên lấn chiếm, tận dụng kinh doanh buôn bán trái phép, gây lộn xộn và mất mỹ quan đô thị. Hơn 1 tuần sau phản ánh của Đài Hà Nội, những vi phạm này vẫn ngang nhiên diễn ra, dù lực lượng chức năng có vào cuộc xử lý.
Thời gian gần đây, nhiều người dân tại TP Hồ Chí Minh liên tục phản ánh tình trạng xe khách dừng, đỗ, đón, trả khách sai quy định trên các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, Xa lộ Hà Nội... Đáng chú ý, mặc dù lực lượng Cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương đang ra quân xử lý nhưng các nhà xe vẫn thản nhiên vi phạm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, mất an toàn giao thông.
Bộ Khoa học và Công nghệ vừa công bố Chỉ số đổi mới sáng tạo địa phương năm 2023 (PII - Provincial Innovation Index). Đây là bức tranh tổng thể phản ánh thực tế phát triển kinh tế - xã hội dựa trên khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo của các địa phương. Và Hà Nội vinh dự dẫn đầu danh sách.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam; Sở GTVT các tỉnh, thành phố tăng cường phối hợp trong công tác quản lý tránh thất thu thuế đối với xe ô tô vận tải hành khách theo hợp đồng, xe trá hình.
Hơn 800 trường hợp vi phạm hành chính tại các điểm trông giữ xe đã bị xử lý năm 2023. Hai tháng đầu năm 2024 đã có gần 100 trường hợp vi phạm. Thế nhưng không hiểu vì lý do gì nhiều năm nay, lực lượng chức năng cứ xử lý đi xử lý lại, phạt hành chính nhưng không hề công khai danh sách các điểm trông giữ xe vi phạm để người dân cùng giám sát.
Tình trạng người ăn xin trên các tuyến đường, ngã ba, ngã tư ở các đô thị diễn ra phổ biến, nhất là ở TP.Biên Hòa. Thời gian qua, dù lực lượng chức năng rất nỗ lực dẹp bỏ tình trạng này nhưng cứ như 'bắt cóc bỏ đĩa'. Hễ thấy lực lượng chức năng, các đối tượng 'hành nghề' ăn xin di chuyển đi nơi khác, nhưng khi vắng bóng lực lượng chức năng, họ lại đổ ra một số tuyến đường để ăn xin, gây ảnh hưởng mỹ quan đô thị, mất an toàn giao thông.