Tại Hàn Quốc, Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông cho biết hơn 50% số máy bay dòng A320 thuộc 5 hãng, gồm Korean Air, Asiana Airlines, Air Busan, Air Seoul và Aero K, nằm trong diện triệu hồi.
Các hãng hàng không Việt Nam sẽ hoàn thành thực hiện Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp (EAD) của Cơ quan an toàn hàng không châu Âu (EASA) đối với toàn bộ các tàu bay A320/A321 bị ảnh hưởng trước thời hạn.
Các hãng hàng không Việt Nam sẽ hoàn thành cập nhật EAD cho toàn bộ A320/A321 trước hạn; hoạt động khai thác cơ bản ổn định, chỉ vài chuyến phải điều chỉnh và hành khách được hỗ trợ đầy đủ.
Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, các hãng bay Việt sẽ hoàn thành thực hiện chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp đối với toàn bộ các tàu bay A320/A321 trước thời hạn.
Cục Hàng không Việt Nam vừa phát đi chỉ đạo khẩn sau khi Airbus và Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) yêu cầu cập nhật phần mềm kỹ thuật cho dòng máy bay A320/A321 trước sáng ngày 30/11. Theo số liệu rà soát, có tới 81 tàu bay trong nước thuộc diện chịu tác động, buộc nhà chức trách và các hãng hàng không phải kích hoạt phương án kỹ thuật ngay trong đêm để đảm bảo an toàn khai thác.
Vietnam Airlines cho biết đã nhận yêu cầu từ Airbus và Cục Hàng không Việt Nam (CAAV) về việc cập nhật phần mềm đối với các máy bay thuộc dòng A320 và A321 - nhằm ứng phó với cảnh báo an toàn toàn cầu.
Các hãng hàng không Việt Nam vừa triển khai rà soát và cập nhật đội bay theo hướng dẫn của cơ quan quản lý và nhà sản xuất với đội bay Airbus...
Ngày 29/11, hãng hàng không Vietjet cho biết, hãng đã nhận được yêu cầu và hướng dẫn từ nhà sản xuất Airbus,Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) và Cục Hàng không Việt Nam về việc triển khai cập nhật phần mềm/phần cứng đối với các tàu bay Airbus A320 và A321.
Các hãng hàng không Việt đều khẳng định, việc cập nhật phần mềm theo khuyến nghị của nhà sản xuất máy bay Airbus trước 7h sáng mai 30-11 không làm ảnh hưởng đến quá trình khai thác.
Hoạt động khai thác của Vietnam Airlines Group trong ngày 29-11 và từ ngày 30-11 diễn ra bình thường. Trong khi đó, đội bay của Bamboo Airways không nằm trong số các máy bay bị ảnh hưởng.
Qua báo cáo của các hãng hàng không (tại thời điểm 5h30 ngày 29/11/2025), số lượng tàu bay bị ảnh hưởng là 81/169 tàu bay A320/A321.
Nhà sản xuất tàu bay Airbus gửi điện cảnh báo khẩn; Cơ quan An toàn hàng không châu Âu ban hành Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp yêu cầu các hãng hàng không trên toàn thế giới đang khai thác các dòng tàu bay do Airbus sản xuất phải thay thế thiết bị hoặc cập nhật phần mềm trước 7h sáng mai 30-11.
Sau cảnh báo an toàn khẩn từ Airbus và chỉ lệnh của Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA), các hãng hàng không Việt Nam đã khẩn trương triển khai cập nhật phần mềm cho đội bay.
Trước cảnh báo khẩn từ Airbus và chỉ lệnh của cơ quan an toàn hàng không châu Âu, các hãng bay Việt Nam nhanh chóng kiểm tra, cập nhật phần mềm cho đội bay, đồng thời cam kết duy trì an toàn tuyệt đối và hạn chế tối đa tác động tới hành khách.
Tất cả máy bay A320/A321 hiện Bamboo Airways đang khai thác không nằm trong số các máy bay bị ảnh hưởng tới cảnh báo khẩn của Airbus.
Airbus thông báo cần cập nhật phần mềm khẩn cấp cho 6.000 máy bay A320 sau sự cố máy bay JetBlue tụt độ cao đột ngột vào tháng 10, làm 15 người bị thương.
Một số chuyến bay trong các ngày 30/11 và 1/12 có thể phải điều chỉnh hoặc hủy chuyến để đảm bảo tuân thủ yêu cầu an toàn.
Airbus yêu cầu cập nhật khẩn 6.000 máy bay A320 do bức xạ Mặt Trời có thể gây nhiễu dữ liệu hệ thống điều khiển chuyến bay, Cục Hàng không và các hãng họp xuyên đêm.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, nhiều chuyến bay có thể bị ảnh hưởng khai thác do nhà sản xuất máy bay Airbus yêu cầu thay thế thiết bị khẩn cấp.
Hàng không thế giới đang đối mặt một biến động lớn sau khi Airbus bất ngờ yêu cầu cập nhật phần mềm và phần cứng cho khoảng 6.000 máy bay A320/A321 - tương đương hơn một nửa đội bay A320 toàn cầu.
Ngày 29-11, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA) đã ban hành chỉ lệnh yêu cầu thay thế thiết bị hoặc cập nhật phần mềm điều khiển máy tính trên một số dòng máy bay của Airbus.
Trong đêm qua (28/11), theo yêu cầu của Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA), Cục Hàng không Việt Nam đã họp khẩn với các hãng hàng không Việt Nam để triển khai thực hiện chỉ lệnh khẩn cấp thay thế, cập nhật hệ thống máy tính ELAC (Elevator and Aileron Computer) lắp đặt trên tàu bay Airbus.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng rà soát kế hoạch bay và cập nhật phần mềm cho 81 máy bay Airbus sau Chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp của Cơ quan An toàn hàng không châu Âu (EASA).
Cục Hàng không Việt Nam vừa có yêu cầu các hãng hàng không chủ động rà soát kế hoạch khai thác, điều chỉnh lịch bay phù hợp, hạn chế tối đa tác động đến hành khách sau chỉ lệnh đủ điều kiện bay khẩn cấp của Cơ quan An toàn hàng không Châu Âu (EASA).
Trao đổi với phóng viên TTXVN, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng cho biết, trước cảnh báo thay thế thiết bị khẩn cấp trên tàu bay Airbus, ngay trong đêm, Cục Hàng không Việt Nam đã tổ chức cuộc họp khẩn với các hãng hàng không Việt Nam để triển khai thực hiện.
Bộ Xây dựng và Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An vừa công bố quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Theo đó, sân bay Vinh sẽ được mở rộng thành cảng hàng không cấp 4E, hướng tới trở thành trung tâm hàng không của khu vực Bắc Trung Bộ.
Sân bay Cà Mau (tỉnh Cà Mau) sẽ tạm thời đóng cửa một năm, thời gian bắt đầu từ 7 giờ ngày 30/10/2025 đến 23 giờ 59 phút ngày 31/10/2026 (giờ địa phương) để triển khai thi công các hạng mục của dự án mở rộng, nâng cấp sân bay Cà Mau...
Bộ Xây dựng vừa có quyết định tạm đóng Cảng hàng không Cà Mau để triển khai dự án 'Mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau'. Thời gian tạm đóng từ 7 giờ ngày 30/10/2025 đến hết ngày 31/10/2026.
Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau có vốn đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam là nhà đầu tư, đảm bảo khai thác máy bay A320, A321 và tương đương
Sân bay Cà Mau sẽ tạm dừng khai thác một năm để mở rộng đường băng, đường lăn, sân đỗ và nhà ga, nâng công suất gấp 5 lần hiện nay.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định đóng tạm thời sân bay Cà Mau từ ngày 30/10/2025 đến 23h59 ngày 31/10/2026.
Theo Bộ Xây dựng, để triển khai thi công các hạng mục của dự án 'Mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau', sân bay này sẽ đóng cửa từ ngày 30/10/2025 - 31/10/2026.
Dự án 'Kéo dài đường cất hạ cánh - Cảng hàng không quốc tế Vinh' có tổng vốn đầu tư hơn 545 tỷ đồng, nhằm kéo dài thêm 600m đường băng hiện hữu, nâng tổng chiều dài lên 3km.