'Hố tử thần' không đáy xuất hiện giữa ruộng tại xã Trường Hà, tỉnh Cao Bằng khiến người đàn ông đang điều khiển máy cày suýt rơi xuống. Chính quyền xã đã rào và đắp bờ ngăn nước chảy xuống làm hố sụt lún lan rộng thêm.
Bệnh nhân vào cấp cứu với vết thương nhỏ ở ngón tay nhưng vi khuẩn uốn ván đã xâm nhập. Dù được các bác sĩ tích cực cứu chữa, người này vẫn không qua khỏi.
Một người bệnh tại Cao Bằng đã tử vong do uốn ván sau khi bị cây đâm vào cơ thể nhưng không đến cơ sở y tế xử trí mà tự đắp lá chữa tại nhà. Khi nhập viện, bệnh nhân đã ở tình trạng nặng, kèm nhiễm khuẩn huyết và không qua khỏi dù được điều trị tích cực.
Khoảng 17h ngày 3/6, tại khu vực ruộng của ông Đàm Văn Thắm, xóm Bản Hoong, xã Trường Hà xuất hiện một hố sâu bất thường. Theo thông tin từ chính quyền địa phương, hố có đường kính khoảng 55 cm, độ sâu thẳng đứng khoảng 5 m và sâu theo chiều ngang khoảng 7 m.
Sau khi bị cây đâm vào cơ thể, người bệnh tự điều trị tại nhà bằng cách đắp lá. Khi nhập viện, bệnh đã tiến triển nặng với uốn ván và nhiễm khuẩn huyết.
Ngày 5-6, Công ty TNHH Thủy điện Sông Lô 2 thuộc Tập đoàn Bitexco phối hợp với UBND xã Vị Xuyên tổ chức khánh thành, bàn giao tuyến đường giao thông nông thôn tại thôn Độc Lập. Công trình hoàn thành góp phần khắc phục tình trạng ngập úng kéo dài nhiều năm, bảo đảm đi lại an toàn cho người dân.
Dự án cao tốc trọng điểm vùng Đồng bằng sông Cửu Long có tổng vốn đầu tư hơn 31.288 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe, hiện đã đạt hơn 56% khối lượng thi công toàn tuyến.
Tỉnh Đồng Tháp đang khẩn trương gia cố, khắc phục đoạn sạt lở bờ Đông sông Phú An (xã Bình Phú), nhằm bảo đảm an toàn dân sinh và sản xuất trước mùa mưa bão.
Tính toán cho thấy, tổng chi phí đầu tư xây dựng cho cả vòng đời dự án đối với 1km đường cao tốc trên nền đắp tại khu vực đồng bằng sông Cửu Long xấp xỉ 223,973 tỷ đồng, trong khi đó với 1km cầu cạn là 387,484 tỷ đồng (chênh lệch tương đối khoảng 73%).
Vượt quãng đường khoảng 200km từ Hà Nội, gia đình anh Cường - chị Oanh dừng chân ở ngọn đồi Pu Nhi (Sơn La), tận hưởng bầu không khí xanh mát khác xa cái nắng nóng, ngột ngạt nơi thành phố.
Giữa thời tiết nắng nóng gần 40 độ C, hàng trăm công nhân cùng máy móc vẫn bám công trường dự án đường di sản ở Hưng Yên để đẩy nhanh tiến độ thi công nền đường, tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi cho công tác đào đắp.
Cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nếu làm đắp nền đất cần phải xử lý nền đất yếu, gia tải, thời gian chờ lún nhưng nếu xây dựng cầu cạn có thể rút ngắn được bình quân 1,5 lần.
Điều chỉnh nhiệt độ cơ thể là giải pháp tự nhiên có thể giúp bạn ngủ sâu giấc bất chấp thời tiết oi bức.
Tròn 200 năm trước, Bính Tuất (1826), Thoại Ngọc Hầu Nguyễn Văn Thoại cho đắp con đường từ đồn Châu Đốc đến chân núi Sam với tên gọi 'Châu Đốc tân lộ kiều lương'. Con đường với 4 cây cầu dài 'hai ngàn bảy trăm tầm' (hơn 5km), được xây nên từ ý tưởng và bổng lộc, tiền của riêng ông. Nhưng cũng từ đây, xảy ra vụ án oan chỉ sau 3 năm ông qua đời.
Trừ đoạn km3+527,6 - km3+802,3 đã đắp gia tải và đang chờ lún, chủ đầu tư đôn đốc liên danh nhà thầu Dự án đường nối từ ĐT609C đến quốc lộ 14B tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công, cơ bản hoàn thành thông suốt 2 đoạn đường dẫn vào cầu An Bình trong tháng 7/2026.
Rau má là nguyên liệu quen thuộc trong một số sản phẩm chăm sóc da nhờ khả năng làm dịu và hỗ trợ phục hồi da. Vậy rau má có phải là 'thần dược trị mụn trứng cá' như nhiều người nghĩ không?
Những tưởng mọi người sẽ háo hức khi nghe tin bộ phim 'đắp kho' tới 9 năm của Bạch Lộc - Hầu Minh Hạo sắp được 'khai quật', nhưng hóa ra cư dân mạng lại cho rằng nên chôn vùi dự án này luôn đi.
Sáng 21/5, tại TP. Hà Nội, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên cùng Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế và Tài chính khảo sát dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa ban hành Công văn số 1435 về việc tăng cường quản lý, điều hành giá vật liệu xây dựng, ổn định thị trường và bảo đảm triển khai các dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Các địa phương khu vực phía Nam tỉnh Lâm Đồng đang tập trung rà soát, tháo gỡ từng 'điểm nghẽn', xác định rõ trách nhiệm của từng đơn vị, cá nhân nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công, tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công, bảo đảm hoàn thành mục tiêu năm 2026.
Vụ việc xảy ra tại xã Cẩm Khê, Phú Thọ. Các nạn nhân được đưa đến bệnh viện cấp cứu...
Chấn thương mắt có thể xảy ra bất cứ lúc nào trong cuộc sống hàng ngày. Các chuyên gia nhãn khoa khuyến cáo, ngay khi gặp các sự cố tai nạn hoặc dị vật bay vào mắt, người dân tuyệt đối không tự ý mua các loại thuốc nhỏ mắt có chứa corticoid khi chưa có chỉ định của bác sĩ và không dùng các biện pháp dân gian để đắp lên mắt.
Giá cát, đất đắp và vật liệu xây dựng tăng đột biến, có loại tăng gần 150% so với đơn giá dự toán, đang đẩy hàng loạt công trình trọng điểm ở Quảng Trị vào cảnh thi công cầm chừng. Dù mặt bằng và nguồn vốn cơ bản đã sẵn sàng, nhiều dự án vẫn ì ạch vì thiếu vật liệu, chi phí tăng cao.
Theo phản ánh của các doanh nghiệp, tại Quảng Trị, giá nguyên vật liệu tại mỏ hiện cao hơn so với giá dự toán, gây khó khăn cho nhà thầu; nguồn cung cát và đất đắp tại địa phương khan hiếm trầm trọng.
Chủ đầu tư đề xuất không thu hồi quặng bauxit đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc do không mang lại hiệu quả kinh tế, kéo dài thời gian thực hiện dự án.
Dự án cầu Tây Giang (nối Bình Sa – Bình Hải) có tổng mức đầu tư 265 tỷ đồng, do UBND xã Thăng Trường (TP. Đà Nẵng) làm chủ đầu tư, đang đối mặt với nhiều trở ngại ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành.
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản yêu cầu các đơn vị trực thuộc báo cáo tình hình cung ứng vật liệu cho các dự án đang triển khai và các dự án trong giai đoạn 2026 - 2030 khu vực Tây Nam Bộ và Đông Nam Bộ.
Chiều 13/5, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị cho biết, do giá nhiên liệu biến động mạnh khiến giá vật liệu xây dựng hiện nay tăng đáng kể. Thực trạng này làm ảnh hưởng đến công tác thi công các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Từ ngày 12/5, nhà thầu thi công Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn đã rào chắn tạm thời không cho ô tô lưu thông qua cầu Văn Ly, phương tiện xe máy vẫn đi lại bình thường.
Được xây dựng trên khu đất nơi Bác Hồ từng gặp gỡ và động viên nhân dân chống hạn, Khu lưu niệm Cát Tường, xã Bình Mỹ, tỉnh Ninh Bình, trở thành địa chỉ đỏ giáo dục truyền thống cho thế hệ trẻ.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đang được tăng tốc để hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026 theo đúng kế hoạch.
Ngày 10/5, UBND phường Điện Bàn Đông cho biết, tuyến đập tạm ngăn mặn, giữ ngọt trên sông Vĩnh Điện tại đoạn hạ lưu trạm bơm Tứ Câu đã hoàn thành đắp cát 2 đoạn từ bờ tả và bờ hữu ra, chỉ còn đoạn giữa sông chưa thể đắp do chưa đẩy được nước mặn (trục nước mặn) ra khỏi thượng lưu đập.
Lãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho rằng, những tác động của biến đổi khí hậu, sạt lở, sụt lún, xâm nhập mặn ở Đồng bằng sông Cửu Long ngày càng khó lường, có những vấn đề đã vượt dự báo. Tuy nhiên, không thể sạt lở đâu lại kè ở đấy, sụt lún đâu đắp ở đấy, cần bài toán tổng thể, liên vùng.
Mới đây, cư dân mạng đã và đang chuyền tay nhau đoạn clip ghi lại khoảnh khắc đáng chú ý của một cặp vợ chồng trung niên.
Kết quả phân tích mẫu cho thấy môi trường nước quanh Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau bị ô nhiễm, độ mặn vượt ngưỡng phù hợp sản xuất.
Cơ quan chức năng phát hiện trong quá trình bơm cát, đơn vị thi công đã đắp bờ bao quá thấp, đặc biệt tại khu vực kênh Đường Xuồng, bờ bao bị vỡ dẫn đến nước chảy trực tiếp ra kênh xáng xung quanh.
Ngày 6/5, thông tin từ UBND tỉnh Cà Mau, lãnh đạo tỉnh vừa ban hành Công văn số 6385/UBND-NNXD về việc khẩn trương khắc phục ảnh hưởng do thi công Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Cà Mau trên địa bàn phường Tân Thành.
Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ thi công dự án hồ điều hòa Mễ Trì (Đồng Bông 2) với tổng mức đầu tư hơn 370 tỷ đồng, phấn đấu hoàn thành các hạng mục trước mùa mưa năm 2026, nhằm tăng năng lực tiêu thoát nước, giảm ngập úng khu vực phía Tây Thủ đô.
Tuyệt đối không tự ý áp dụng các biện pháp dân gian phản khoa học như đắp lá, bôi dầu, chườm nóng lạnh lên vết thương hở để tránh những hậu quả đáng tiếc.
Ủy ban Nhân dân tỉnh Đắk Lắk đã ban hành văn bản chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc về đất đắp và giải phóng mặt bằng để thi công, hoàn thiện hạng mục cầu Krông Bông.
Tây Ninh bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát san lấp, đất đắp và đá xây dựng để triển khai kịp tiến độ và hiệu quả các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.