'Sâu sắt khổng lồ' khoan thủng mọi lớp đất, đá dưới lòng đất

Thay vì nhập khẩu máy đào hầm (TBM) từ Đức với giá lên đến 101 triệu USD/chiếc, Trung Quốc đã vươn lên trở thành nơi sản xuất 'cỗ máy khổng lồ' hàng đầu thế giới với chất lượng ngang ngửa mà giá thành rẻ hơn gấp 10 lần.

Đó chính là máy đào hầm Thải Vân được sản xuất tại Vân Nam, Trung Quốc, có đường kính 9,03m, nặng gần 1.900 tấn và dài 230m

Đó chính là máy đào hầm Thải Vân được sản xuất tại Vân Nam, Trung Quốc, có đường kính 9,03m, nặng gần 1.900 tấn và dài 230m

Thải Vân khả năng “xuyên thủng” gần như mọi lớp đất, đá trong lòng đất với quãng đường lên đến 350m mỗi tháng

Thải Vân khả năng “xuyên thủng” gần như mọi lớp đất, đá trong lòng đất với quãng đường lên đến 350m mỗi tháng

Ban đầu, ý tưởng tạo nên máy đào hầm xuất phát từ phát hiện loài mọt gỗ, loại côn trùng này có thể đào trong gỗ và để lại lớp chất lỏng trên bề mặt lỗ tạo thành lớp bảo vệ cứng cáp

Ban đầu, ý tưởng tạo nên máy đào hầm xuất phát từ phát hiện loài mọt gỗ, loại côn trùng này có thể đào trong gỗ và để lại lớp chất lỏng trên bề mặt lỗ tạo thành lớp bảo vệ cứng cáp

Do đó, Thải Vân được trang bị các hệ thống tiên tiến nhất như dự báo đặc điểm địa chất, chống lún và mọi rủi ro trong quá trình thi công

Do đó, Thải Vân được trang bị các hệ thống tiên tiến nhất như dự báo đặc điểm địa chất, chống lún và mọi rủi ro trong quá trình thi công

Được cấu thành từ gần 10.000 bộ phận như Đầu cắt, khiên đào, tay trộn, buồng điều áp, máy đào hầm khổng lồ do Trung Quốc chế tạo thực sự là con quái vật kim loại dưới lòng đất

Được cấu thành từ gần 10.000 bộ phận như Đầu cắt, khiên đào, tay trộn, buồng điều áp, máy đào hầm khổng lồ do Trung Quốc chế tạo thực sự là con quái vật kim loại dưới lòng đất

Thải Vân đã được sử dụng trong nhiều công trình như đường hầm dài 34km - đường hầm đường sắt dài nhất ở châu Á…

Thải Vân đã được sử dụng trong nhiều công trình như đường hầm dài 34km - đường hầm đường sắt dài nhất ở châu Á…

Mới đây nhất, Tập đoàn Công nghiệp nặng Xây dựng Đường sắt Trung Quốc cũng đã cho ra mắt "siêu máy đào hầm" để đào Đường hầm đường sắt cao tốc dưới biển dài nhất thế giới

Mới đây nhất, Tập đoàn Công nghiệp nặng Xây dựng Đường sắt Trung Quốc cũng đã cho ra mắt "siêu máy đào hầm" để đào Đường hầm đường sắt cao tốc dưới biển dài nhất thế giới

Đó là Dũng Châu - máy đào hầm khổng lồ được sơn hoa văn Thụy Long (Rồng may mắn) để chào đón năm Giáp Thìn

Đó là Dũng Châu - máy đào hầm khổng lồ được sơn hoa văn Thụy Long (Rồng may mắn) để chào đón năm Giáp Thìn

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/sau-sat-khong-lo-khoan-thung-moi-lop-dat-da-duoi-long-dat-post569363.antd