Sắp triển khai thêm 7 tuyến đường sắt đô thị tại TP. Hồ Chí Minh
Ngoài tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đang khai thác, TP. Hồ Chí Minh đang thi công tuyến số 2 (Bến Thành – Tham Lương) và sắp tới sẽ triển khai thêm 7 tuyến khác đi qua hầu hết các quận, huyện và TP. Thủ Đức.
Đoàn công tác của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường (thuộc Quốc hội) khảo sát tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sáng 26.2. Ảnh: Nhật Trường
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh (Ban QLĐSĐT) vừa có Báo cáo số 358/BQLĐSĐT-KHHĐ báo cáo kết quả thực hiện và đề xuất nhu cầu sử dụng đất phục vụ lập Điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Ban QLĐSĐT, hiện nay bên cạnh các tuyến đường sắt đô thị theo quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 đã được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 568/QĐ-TTg, Ban QLĐSĐT đã phối hợp với các đơn vị liên quan lập điều chỉnh, bổ sung quy hoạch hệ thống đường sắt đô thị theo Quy hoạch chung và Đề án 49.
Cụ thể có 7 tuyến gồm: Tuyến 1 (Bến Thành – An Hạ), Tuyến 2 (Củ Chi – Quốc lộ 22 – An Sương – Bến Thành – Thủ Thiêm), Tuyến 3 (Hiệp Phước – Bình Triệu – ngã sáu Cộng Hòa – Tân Kiên – An Hạ), Tuyến 4 (Đông Thạnh – sân bay Tân Sơn Nhất – Bến Thành – Nguyễn Hữu Thọ - khu đô thị Hiệp Phước), Tuyến 5 (Long Trường – xa lộ Hà Nội – cầu Sài Gòn – Bảy hiền – Depot Đa Phước), Tuyến 6 (Vành đai trong), Tuyến 7 (Tân Kiên Nguyễn Văn Linh – Thủ Thiêm – Thảo Điền – Thanh Đa – khu Công nghệ cao – Vinhome Grand Park)… và một số dự án tuyến khác ( tuyến 8, 9, 10), tuyến Tramway/LRT ven sông, nghiên cứu phát triển TOD xung quanh các vị trí nhà ga đường sắt đô thị với diện tích quy hoạch vùng lân cận các nhà ga…
Tuyến đường sắt số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) hiện đã hoàn thành và đưa vào khai thác
Theo Danh mục đề xuất các công trình, dự án trọng điểm đến năm 2030 trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh, nhóm các dự án đường sắt đô thị theo Đề án 49: Tuyến số 1 có diện tích đất theo quy hoạch 35,88ha, đi qua địa bàn các quận: 1, 3, 10, 11, Tân Phú, Bình Tân, huyện Bình Chánh; Tuyến số 2 cần 4,8ha đất đi qua các quận: 1, TP. Thủ Đức, 12, huyện Hóc Môn và Củ Chi; Tuyến số 3 có diện tích đất theo quy hoạch 30,09ha, đi qua các quận, huyện: 10, 5, 11, 6, Bình Tân, Bình Chánh, 3, 1, Bình Thạnh và TP. Thủ Đức.
Tuyến số 4: theo quy hoạch cần 63,46ha đất, trên địa bàn các quận, huyện: Tân Bình, Phú Nhuận, Bình Thạnh, Bình Chánh, 8, 5, 10, Tân Bình, Bình Thạnh và TP. Thủ Đức; Tuyến số 6: theo quy hoạch cần 23,60ha đất trên địa bàn TP. Thủ Đức và các quận Bình Thạnh, Gò Vấp, Tân Bình; còn Tuyến số 7 quy hoạch cần 40ha đất trên địa bàn huyện Bình Chánh và TP. Thủ Đức.
Hiện tại, TP. Hồ Chí Minh đang có 2 tuyến đường sắt: Tuyến số 1: Bến Thành Suối Tiên (đã đưa vào vận hành khai thác) với tổng quỹ đất theo quy hoạch 76,77ha và Tuyến số 2 (Bến Thành – Tham Lương) hiện đang thi công với tổng diện tích đất theo quy hoạch khoảng 25,2ha.
Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh tại Văn bản số 2067/SGTVT-QLVT ngày 21.2.2025, đối với tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) từ 22.12.2024 đến 20.1.2025, tổng lượng hành khách sử dụng hơn 2,8 triệu lượt (trung bình: 94.278 lượt hành khách/ngày). Từ ngày 21.1 đến 12.2, tổng lượng hành khách hơn 1,2 triệu lượt (trung bình: 56.196 lượt hành khách/ngày).
