Tại Kỳ họp lần thứ 7 (Kỳ họp chuyên đề) chiều 26-12 vừa qua, HĐND Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã thông qua Nghị quyết số 510/NQ-HĐND về danh mục dự án đường sắt bổ sung vào Phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 ngày 19-2-2025 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Thành phố Hà Nội và TP.HCM.
Đề xuất thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù được Đồng Nai kỳ vọng sẽ tháo gỡ các điểm nghẽn về đầu tư, tài chính, hạ tầng, qua đó phát huy tối đa vai trò động lực của sân bay Long Thành và mở đường hình thành khu thương mại tự do (FTZ).
UBND tỉnh Đồng Nai đã có Tờ trình số 229/TTr-UBND ngày 29-12-2025 gửi Chính phủ, Bộ Tài chính đề nghị xây dựng dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Đồng Nai.
Đến năm 2045, Long Thành được định hướng trở thành đô thị sân bay hiện đại, với sân bay Long Thành giữ vai trò trung tâm phát triển.
Theo cáo buộc, tổng thiệt hại ngân sách Nhà nước do sai phạm từ 13 hồ sơ bồi thường, hỗ trợ tái định cư gây ra là hơn 23,7 tỉ đồng.
Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành có tổng vốn đầu tư hơn 16.300 tỷ đồng đang được tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để về đích vào năm 2026.
Nhằm khai thác hiệu quả lợi thế của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai định hướng phát triển đô thị Long Thành theo mô hình đô thị sân bay trên quy mô hơn 43.000 ha với 5 phân khu chức năng...
Nhằm khai thác hiệu quả lợi thế của Cảng hàng không quốc tế Long Thành khi đi vào hoạt động, tỉnh Đồng Nai đang định hướng quy hoạch đô thị Long Thành theo mô hình đô thị sân bay (Aerotropolis), với quy mô hơn 43.000ha, chia thành 5 phân khu chức năng, hướng tới phát triển hiện đại, đồng bộ, bền vững.
Hàng loạt công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh phục vụ kết nối giao thông với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành theo kế hoạch sẽ hoàn thành xây dựng trong năm 2026.
Chiều 29/12, tại hội trường Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc cùng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Gia Lai đã có buổi tiếp xúc với cử tri tỉnh về các vấn đề kinh tế - xã hội đang được quan tâm.
Năm 2025 được coi là một năm bận rộn của ngành hàng không Việt Nam khi ghi dấu với loạt cột mốc hạ tầng, chính sách và thị trường, định hình giai đoạn phát triển mới của ngành. Hãy cùng Đài Hà Nội điểm lại những sự kiện nổi bật nhất của ngành trong năm qua.
Ngày 29/12, lãnh đạo Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan về việc lập Đồ án Quy hoạch chung đô thị Long Thành đến năm 2045.
Việc đưa sân bay Long Thành vào khai thác, di dời đơn vị quân sự và thay đổi không gian phát triển đô thị đặt ra yêu cầu phải điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất cho phù hợp với giai đoạn mới.
Để khai thác lợi thế sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai xác định rõ định hướng quy hoạch phát triển đô thị Long Thành theo mô hình đô thị sân bay trên quy mô hơn 43 nghìn ha với 5 phân khu.
Ngày 29-12, Phó Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức đã chủ trì buổi làm việc với Sở Xây dựng và các địa phương để nghe báo cáo tiến độ lập Đồ án Quy hoạch chung đô thị Long Thành đến năm 2045. Cùng tham dự buổi làm việc có Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà.
Quy hoạch chung đô thị Long Thành đến năm 2045 đang được tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh tiến độ, với định hướng phát triển đô thị sân bay trên quy mô hơn 43.000ha, dân số dự kiến trên 1,5 triệu người, lấy sân bay Long Thành làm hạt nhân.
HĐND TP. Hồ Chí Minh thông qua Nghị quyết bổ sung danh mục dự án đường sắt đô thị áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 188, đưa thêm 5 tuyến metro vào quy hoạch…
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu hoàn thành đưa vào sử dụng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước Tết Nguyên đán 2026.
Sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại từ giữa năm 2026. Tuy nhiên, kết nối giao thông giữa sân bay và trung tâm TPHCM đang hạn chế. Lúc này, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được coi là phương án kết nối giao thông chiến lược.
Ngày 26/12, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang cùng đoàn công tác đã có buổi làm việc với Tập đoàn Becamex nhằm thảo luận đề án xây dựng Thành phố Khoa học Công nghệ - Bắc TP.HCM, một mô hình phát triển mới mang tính chiến lược trong giai đoạn tới.
Các tuyến metro kết nối Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu và sân bay Long Thành vừa được TP HCM đưa vào danh mục triển khai theo cơ chế đặc thù.
Sau nhiều năm chờ đợi, sân bay Long Thành đã đón những chuyến bay chính thức, đánh dấu mốc quan trọng của ngành hàng không Việt Nam.
Cộng đồng Cố vấn Tài chính Việt Nam đã tổ chức diễn đàn We talk 'Đầu tư gì năm 2026' vào sáng 27/12 tại Hà Nội, với chủ đề 'Tìm kiếm cơ hội trong kỷ nguyên tăng trưởng mới'.
Tuyến Vành đai 3 TP.HCM đang trong giai đoạn nước rút để khai thác từ 30/4/2026, sớm hơn 2 tháng so với dự kiến trước đó, mở ra giai đoạn vàng để tái định giá các khu đô thị dọc theo trục kết nối chiến lược phía Đông.
HĐND TPHCM đã thông qua Nghị quyết về danh mục dự án đường sắt bổ sung vào phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết 188 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM.
Một loạt dự án giao thông quy mô hàng chục nghìn tỷ đồng kết nối tỉnh Đồng Nai đã được TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư khi sân bay Long Thành chuẩn bị vận hành.
TPHCM bổ sung thêm 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) vào danh mục dự án áp dụng cơ chế đặc thù, tạo cơ sở pháp lý để đẩy nhanh đầu tư các tuyến đường sắt đô thị kết nối với Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu và sân bay Long Thành trong giai đoạn 2026-2035.
Được kỳ vọng sẽ định hình lại không gian phát triển của toàn vùng kinh tế phía Nam, sân bay Long Thành không chỉ ghi dấu bằng một thành tựu kỹ thuật khi đón những chuyến bay đầu tiên vào ngày 19-12-2025. Khoảnh khắc 'chạm bánh' này mở ra một giai đoạn mới cho nền kinh tế của khu vực phía Nam.
Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) đang hoàn thiện phương án đầu tư tuyến metro Bến Thành Thủ Thiêm – Long Thành để báo cáo UBND TP HCM, đề xuất thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao).
HĐND TPHCM thông qua danh mục dự án bổ sung vào phụ lục kèm Nghị quyết 188 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển metro tại Hà Nội và TP.HCM.
HĐND TP.HCM khóa X vừa thông qua danh mục bổ sung 5 dự án metro theo Nghị quyết 188, đồng thời giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành.
Việc hợp nhất Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu, TP Hồ Chí Minh đòi hỏi phải rà soát lại tổng thể quy hoạch, sắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông đường sắt đô thị.
Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai hoạt động giám sát được triển khai trọng tâm, trọng điểm, tập trung vào các vấn đề cử tri quan tâm.
Tại kỳ họp thứ 7 chiều 26/12, HĐND TP. Hồ Chí Minh đã thông qua Nghị quyết về danh mục dự án đường sắt bổ sung vào phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
HĐND TPHCM thống nhất giao UBND thành phố làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành hơn 84.000 tỉ đồng
Ngày 26-12, đồng chí Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai đã chủ trì phiên họp của Tổ Chỉ đạo thực hiện các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Việc sân bay Long Thành đón các chuyến bay đầu tiên ngày 19/12 đánh dấu bước chuyển quan trọng của hạ tầng phía nam, đặc biệt là khu vực Vũng Tàu.
Chiều 26/12, tại Kỳ họp thứ 7, HĐND TPHCM khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua một loạt Nghị quyết tạo cơ sở pháp lý thống nhất cho việc triển khai các dự án lớn về giao thông kết nối vùng.
Chủ trương đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 vừa được trình tại kỳ họp thứ 7, HĐND TPHCM khóa X, chiều 26-12, tổng vốn hơn 36.000 tỷ đồng.
TP.HCM là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, đồng thời bổ sung 5 tuyến metro thí điểm các chính sách theo Nghị quyết 188.
Ngày 26/12, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai tổ chức họp mặt kỷ niệm 80 năm ngày Tổng tuyển cử đầu tiên Quốc hội Việt Nam (6/1/1946 - 6/1/2026) và tổng kết hoạt động Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh khóa XV, nhiệm kỳ 2021-2026.
UBND TP. Hồ Chí Minh đề xuất Thành phố làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án tuyến metro Thủ Thiêm – Long Thành theo hình thức PPP, với tổng mức đầu tư khoảng 84.750 tỷ đồng…
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi Hội đồng nhân dân thành phố xem xét thông qua danh mục dự án Metro bổ sung vào phụ lục kèm theo nghị quyết 188 Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.