Rám nắng, cháy da vẫn miệt mài thi công cầu vượt sông Mã

Tháng 9/2023, UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Cẩm Vân, huyện Cẩm Thủy với tổng mức đầu tư 330 tỷ đồng và giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa làm chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài hơn 1km, trong đó phần cầu dài hơn 612m.

Dự án do Liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng số 18 - Tổng công ty Đầu tư xây dựng cầu đường - CTCP đảm nhận vai trò nhà thầu thực hiện xây lắp, khởi công ngày 22/1/2024, dự kiến hoàn thành 12/1/2026.

Những ngày tháng 5, thời tiết nắng nóng, oi bức nhưng các công nhân vẫn miệt mài làm việc trên cầu. Người cắt sắt, người hàn mối vách, người đóng cốt pha... Tất thảy đều nhịp nhàng dù da bị nắng rát.

Anh Bùi Văn Dân (39 tuổi, quê ở Hòa Bình) vừa cố định các thanh sắt dầm ngang chuẩn bị đổ bê tông vách cầu cho biết: Mùa hè, chúng tôi phải dậy từ lúc 5h sáng chuẩn bị, đến 6h bắt đầu ra công trường. Mùa này từ 7-8h là nắng nóng, oi bức rồi nên chúng tôi làm đến 10h30 về nghỉ. Buổi chiều thì 15h khi mặt trời dịu bớt nắng lại ra công trường làm đến 19h mới nghỉ.

Công nhân Trần Văn Tính (50 tuổi, ở huyện Cẩm Thủy) cho hay: "Nắng hay mưa thì chúng tôi cũng quen rồi. Thời tiết có nắng mấy đi nữa, cháy da cũng phải làm cho xong việc để kịp tiến độ. Làm nhanh, xong sớm thì được nghỉ sớm".

Thời tiết nắng nóng, công nhân phải sử dụng áo chống nóng, có quạt thông gió để đảm bảo sức khỏe khi làm việc trên công trường.

Cứ đến tầm trưa, các công nhân tan ca trở về lán trại với những bình nước "lúc đi thì đầy, lúc về trống không".

Ông Nguyễn Văn Hoàn, Chỉ huy trưởng công trường, Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng số 18 cho biết: Trên công trường, chúng tôi luôn duy trì 3 mũi thi công với khoảng 30 công nhân, kỹ sư. Trong thời tiết nắng nóng này, phải bố bố trí làm 3 ca: sáng, chiều, tối để đảm bảo sức khỏe cho công nhân ở công trường.

Theo ông Hoàn, hiện nhà thầu đang tập trung triển khai đồng thời các mũi để thi công các hạng mục còn lại gồm lao lắp dầm, mặt cầu, kè gia cố mái sông, rãnh thoát nước, móng, mặt đường.

Ông Hoàng Thanh Phúc, tư vấn giám sát viên thuộc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thanh Hóa cho biết: Tại dự án này, tổ TVGS gồm 4 người luôn túc trực, giám sát tại công trường để xử lý các công việc phát sinh. Từ khi khởi công dự án đến nay, bộ phận tư vấn giám sát đại diện cho chủ đầu tư đã phối hợp với chính quyền địa phương làm tốt công tác GPMB, khắc phục khó khăn thi công dưới mặt nước. Đến nay, đã thi công hoàn thành 18/18 trụ, 2 mố M1 và M2...

Trong quá trình thi công dự án, chủ đầu tư cùng tư vấn giám sát và nhà thầu phối hợp chặt chẽ để xử lý, giải quyết các vấn đề, công việc khó khăn liên quan đến dự án, tìm ra biện pháp tháo gỡ để dự án thực hiện đúng tiến độ.

Theo thiết kế, cầu Cẩm Vân được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực theo tiêu chuẩn TCVN 11823 - 2017. Cầu có chiều rộng 12m; chiều dài cầu đến đuôi mố là 612,43m, gồm 19 nhịp trong đó có 15 nhịp dài 33m và 4 nhịp dài 24m.

Cầu Cẩm Vân khi hoàn thiện sẽ thay thế cầu phao cũ bắc qua sông Mã (cầu phao cách vị trí xây cầu mới về phía Tây khoảng hơn 200m). Chính vì vậy, người dân địa phương hai xã Cẩm Vân và Cẩm Tân rất mong muốn cầu sớm hoàn thành đưa vào sử dụng.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thanh Hóa (chủ đầu tư), cho biết đang tập trung đôn đốc nhà thầu khắc phục khó khăn, tập trung tài chính, nhân lực, vật tư, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành cơ bản dự án đảm bảo thông xe kỹ thuật trong tháng 7/2025.

VIDEO: Thi công dự án cầu Cẩm Vân, huyện Cẩm Thủy, tỉnh Thanh Hóa

Phúc Tuấn

Minh Bảo