Năm 2019 tiếp tục đánh dấu những kết quả ấn tượng của Hãng hàng không giá rẻ (LCC) đầu tiên của Việt Nam. Hai năm liên tiếp Jetstar Pacific có lợi nhuận, lượng khách tăng trưởng từ chất lượng dịch vụ nâng cao, tỷ lệ hành khách hài lòng sẵn sàng tiếp tục bay cùng hãng gia tăng với tỷ lệ đạt trên 99%.
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu khai thác chuyện bay đúng giờ, chậm, hủy chuyến của 5 hãng hàng không nội địa.
Thông tin Bamboo Airways vừa được Bộ GTVT đồng ý chủ trương tăng đội máy bay lên 30 chiếc vào năm 2023 đã 'châm ngòi' cho cuộc chiến giành thị phần trên bầu trời Việt bắt đầu trở nên gay gắt hơn. Và khi có cạnh tranh lành mạnh, người hưởng lợi đầu tiên đều là người tiêu dùng.
Với kết quả kinh doanh đầu năm 2018 của Vietnam Airlines, Vietjet Air và Jetstar Pacific đều thuận lợi, có thể thấy ngành hàng không Việt đang 'ăn nên làm ra'.