Sáu ngân hàng đối tác tài trợ vốn ODA (hỗ trợ phát triển chính thức) chính cho Việt Nam (gồm WB, ADB, JICA, KfW, K-Exim, AFD) mới đây đã đặc biệt quan ngại trước tình hình giải ngân vốn đầu tư công chậm tại Việt Nam.
Sáu ngân hàng đối tác tài trợ vốn ODA (hỗ trợ phát triển chính thức) chính cho Việt Nam (gồm WB, ADB, JICA, KfW, K-Exim, AFD) mới đây đã đặc biệt quan ngại trước tình hình giải ngân vốn đầu tư công chậm tại Việt Nam.
Nhiều chuyên gia giao thông có chung tâm trạng 'sốt ruột', 'lo lắng' đối với các dự án hạ tầng giao thông huyết mạch nhưng nhiều năm vẫn 'nằm trên giấy', đặc biệt là việc đội vốn ở nhiều dự án.
Cùng với sự phát triển, ngành giao thông đang phải đối mặt với thách thức khi nhiều dự án giao thông huyết mạch triển khai nhiều năm vẫn chưa hoàn thành, đội vốn hàng chục nghìn tỷ đồng.
Dự án hệ thống thoát nước và xử lý nước thải tại tỉnh Lạng Sơn và Sơn La vay vốn ODA bị đội vốn, chậm tiến độ.
Chất vấn Bộ trưởng Tài chính, đại biểu Phan Thái Bình (Quảng Nam) nêu câu hỏi về trách nhiệm khi để 5 dự án đường sắt đô thị đội vốn tới trên 80.000 tỷ đồng.
Chỉ tính riêng 5 dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. HCM đã đội vốn lên hơn 80.000 tỷ đồng.
Nhắc đến các dự án đường sắt đô thị chậm tiến độ và đội vốn, theo Bộ trưởng Tài chính, trách nhiệm trước hết là của chủ đầu tư, sau mới đến các bộ ngành.
Hai bộ trưởng trả lời chất vấn về các dự án đường sắt đô thị đội vốn lớn...
Thẩm tra việc thực hiện các nghị quyết, kết luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) về giám sát chuyên đề và chất vấn (về lĩnh vực tài chính - ngân sách) – một nội dung trong chương trình nghị sự phiên họp thứ 36 của UBTVQH, Ủy ban Tài chính - Ngân sách nhấn mạnh, một yêu cầu quan trọng cần đảm bảo là việc vay vốn ODA không được dẫn đến sự lệ thuộc vào nhà tài trợ.
Vẫn còn tồn tại những dự án sử dụng vốn vay ODA chưa hiệu quả từ khâu huy động...