OceanGate ngừng hoạt động sau thảm họa tàu Titan bị nghiền nát

Một phần của tàu Titan của công ty OceanGate được trục vớt sau thảm họa. Ảnh: AP/VOV

Công ty OceanGate ngừng hoạt động khám phá và thương mại

Sau khi xảy ra vụ nổ tàu lặn Titan khiến 5 người chết, công ty OceanGate đã quyết định tạm ngừng mọi hoạt động khám phá và thương mại. Công ty có trụ sở tại Everett, bang Washington, Mỹ cho biết họ không tiết lộ lý do cụ thể và không biết khi nào có thể hoạt động trở lại.

Titan là tàu lặn do OceanGate sở hữu và vận hành. Tàu bị mất liên lạc với tàu mẹ vào ngày 18/6 khi đang chở 5 người xuống thăm xác tàu Titanic ở độ sâu 3.800m. Theo các chuyên gia, các nạn nhân đã tử vong ngay khi tàu bị nghiền nát dưới áp suất nước khủng khiếp ở Bắc Đại Tây Dương.

Trong số những người thiệt mạng có Giám đốc điều hành OceanGate, Stockton Rush, nhà thám hiểm người Anh Hamish Harding, chuyên gia tàu ngầm người Pháp Paul-Henri Nargeolet, nhà tài phiệt người Anh gốc Pakistan Shahzada Dawood và con trai Suleman.

Các nhân viên đã thu hồi các phần mảnh vỡ dưới đáy biển và đưa chúng đến cảng St. John's, Newfoundland, Canada. Hiện Lực lượng Tuần duyên Mỹ và giới chức Canada đang điều tra nguyên nhân vụ việc.

Nhiều chuyên gia cho biết họ đã cảnh báo về các vấn đề của tàu lặn Titan trước đó, nhưng OceanGate không quan tâm và tiếp tục sử dụng tàu để đưa du khách xuống xem xác tàu Titanic.

Tham vọng của OceanGate dẫn đến thảm họa tàu Titan

Từ năm 1998, đã có nhiều công ty tổ chức các chuyến đi xuống đáy biển để chiêm ngưỡng xác tàu Titanic, với giá vé lên tới hàng chục nghìn USD. Nhưng kể từ năm 2012, các hoạt động này đã bị gián đoạn do các lý do kinh tế và kỹ thuật. OceanGate là công ty duy nhất tiếp tục dự án này, với mục tiêu không chỉ du lịch mà còn là nghiên cứu khoa học.

Tuy nhiên, vào ngày 17/6/2023, tàu Titan bị nổ khi đang ở độ sâu gần 4.000m, khiến 5 người thiệt mạng. Đây là vụ tai nạn nghiêm trọng nhất trong lịch sử các chuyến thăm dò xác tàu Titanic.

Trước đó OceanGate phải đối mặt với nhiều chỉ trích và thách thức. Một trong số đó là việc không có cơ quan quản lý nào giám sát các tiêu chuẩn an toàn của tàu lặn trong vùng biển quốc tế. Mặc dù OceanGate khẳng định rằng tàu Titan của họ đã được kiểm định bởi các tổ chức uy tín, nhưng Hiệp hội Công nghệ Hàng hải đã cáo buộc công ty quảng cáo sai sự thật và phớt lờ các khuyến nghị an toàn. Họ cũng cho rằng phương thức của OceanGate mang tính "thử nghiệm" và "có thể dẫn tới những hậu quả thảm khốc".