Thị trường chứng khoán có phiên giảm điểm mạnh, nguyên nhân chính đến từ nhóm VN30 với nhiều cổ phiếu nhóm ngân hàng, chứng khoán dẫn đầu đà giảm.
Ô tô TMT cho biết, cổ phiếu tăng trần 5 phiên liên tiếp từ ngày 25/12 đến ngày 31/12 do nhu cầu của thị trường và nằm ngoài sự kiểm soát của Công ty. Trong đó, các hoạt động kinh doanh của Công ty vẫn đang nằm trong kế hoạch và đang diễn ra bình thường.
Sau khi công bố thông tin sẽ bán thêm xe điện siêu rẻ chưa tới 150 triệu đồng, cổ phiếu TMT Motors đã tăng trần 7 phiên liên tiếp và dư mua trăm nghìn đơn vị mỗi phiên.
Công ty CP Ô tô TMT (HOSE: TMT) vừa có văn bản giải trình về việc cổ phiếu TMT tăng trần 5 phiên liên tiếp.
Cổ phiếu công ty bán xe Trung Quốc TMT Motors tiếp tục tăng trần sau giải trình cho đợt tăng mạnh trước đó. Doanh nghiệp từng lỗ nặng của ông Bùi Văn Hữu có kế hoạch sắp tung loại xe điện 2 chỗ, có giá có thể dưới 150 triệu đồng (gồm pin).
Phiên giao dịch đầu tiên trong năm 2025 không có nhiều khác biệt so với mấy phiên gần đây khi các chỉ số biến động không đáng kể, thanh khoản rất yếu.
Trong phiên đầu tiên của năm 2025, các mã tăng tích cực hơn, có sự hồi phục so với buổi sáng nên chỉ số VN-Index tăng nhẹ 2,93 điểm lên mức 1269,71 điểm.
Cổ phiếu TMT của Công ty CP Ôtô TMT đã có 5 phiên tăng trần liên tục từ 25-31/12/2024 bất chấp công ty thua lỗ và bị nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục.
Cổ phiếu tăng trần 5 phiên liên tiếp, Sở giao dịch chứng khoán TPHCM (HoSE) vừa có văn bản yêu cầu CTCP Ô tô TMT có báo cáo, công bố các thông tin liên quan.
Chỉ số đại diện sàn HoSE đóng cửa phiên cuối cùng của năm 2024 ở mốc 1.266,78 điểm, tăng 12% so với đầu năm. Tính riêng năm qua, khối ngoại đã bán ròng kỷ lục 90.000 tỷ đồng.
Năm 2024, một số hãng xe có Tổng giám đốc mới, như Suzuki, Mercedes và một số là đổi vai nhân sự chủ chốt như VinFast, Wuling… Những thay đổi này nhằm thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh sau hơn một năm thị trường gặp vô vàn khó khăn.
Sau 4 phiên tăng trần liên tiếp, cổ phiếu TMT của Công ty CP ô tô TMT (TMT Motors), nhà phân phối ô tô điện Wuling tiếp tục khoác sắc tím trong phiên sáng nay, dù công ty thua lỗ và bị nghi ngờ khả năng hoạt động liên tục.
Cổ phiếu TMT của TMT Motors ghi nhận thanh khoản tăng đột biến với lực mua chủ động áp đảo. Đến phiên 31/12, cổ phiếu này đã có 5 phiên tăng trần liên tiếp.
Cổ phiếu CTCP Ô tô TMT (Mã: TMT) tăng 31% chỉ sau 4 phiên từ 25/12 đến 30/12, đạt 9.200 đồng/cp.
Cổ phiếu TMT của Công ty CP Ô tô TMT tăng kịch trần 3 phiên liên tiếp, lên mức giá 8.600 đồng/cổ phiếu chốt phiên 27/12 sau thông tin hãng xe này sẽ tung ra thị trường các mẫu xe điện giá rẻ.
Sự bùng nổ của phiên sáng hôm qua không được lặp lại trong phiên giao dịch ngày 26/12 khi VN-Index chỉ tăng nhẹ trong nửa giờ giao dịch đầu tiên để lên trên tham chiếu 3 điểm, trước khi rung lắc và dao động quanh tham chiếu.
Trong khi TDH của Thuduc House tăng trần phiên thứ sáu liên tiếp thì YEG của Yeah1 lại bị bán tháo, giảm hết biên độ.
Ngay khi bước vào phiên sáng 26/12, cổ phiếu TMT của CTCP Ô tô TMT (TMT Motors) tăng trần lên mức 8.040 đồng/cp, đánh dấu phiên tăng trần thứ 2 liên tiếp của cổ phiếu này.
Ngành taxi đang chứng kiến một bước chuyển đổi mạnh mẽ sang sử dụng xe thuần điện, nhờ những lợi thế vượt trội về chi phí và khả năng thu hút khách hàng.
Đây là hợp đồng mua bán lớn nhất dòng sản phẩm xe điện của nhà sản xuất ô tô TMT với một khách hàng, giúp doanh nghiệp giảm áp lực tồn kho.
Thủy điện Thác Mơ chốt quyền nhận cổ tức 18% vào ngày 11/12/2024, dự chi 126 tỷ đồng. TMP cũng sẽ thoái toàn bộ 140.000 cổ phần tại Đầu tư Khai thác Hồ Thủy điện Thác Mơ, giá khởi điểm 10.300 đồng/cổ phần, qua ba bước đấu giá công khai...
TMT Motors được đánh giá là 'dũng cảm' khi là doanh nghiệp đầu tiên hợp tác với hãng xe Trung Quốc để xây nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô điện tại Việt Nam. Mặc dù sản phẩm đầu tay là mẫu Wuling Mini EV không đạt hiệu quả kinh doanh như kỳ vọng, đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ thương hiệu ô tô điện thuần Việt - VinFast, đối mặt với những hoài nghi của các nhà đầu tư trong nước, TMT vẫn có niềm tin rằng mình sẽ thành công ở mảng xe du lịch. Theo đó, Wuling Bingo được ví như ván bài cuối cùng mà doanh nghiệp này dành cho đối tác Trung Quốc, một thử thách quan trọng mà nhiều hãng xe còn lại của quốc gia 1,4 tỷ dân đang nhìn vào để cải biến chiến lược sắp tới cho mình.
Tạm dừng phiên sáng 5/11, cổ phiếu TMT của CTCP Ô tô TMT tăng trần lên mức 7.420 đồng/cp, đánh dấu phiên 'tím' thứ hai liên tiếp của cổ phiếu này. Dù vậy, cổ phiếu TMT vẫn đang giao dịch quanh vùng đáy hơn 3 năm.
Nhà sản xuất xe tải và lắp ráp một số mẫu ô tô điện Trung Quốc ghi nhận lỗ kỷ lục 192 tỷ đồng kể từ đầu năm, trong khi cùng kỳ năm trước, doanh nghiệp vẫn có lãi 2 tỷ đồng.
9 tháng đầu năm 2024, TMT Motors báo lỗ 192 tỷ đồng. Doanh nghiệp này cho biết chấp nhận thua lỗ trong năm 2024 để đảm bảo tính thanh khoản tốt và hướng tới sự tăng trưởng bền vững trong tương lai.
TMT Motors - đơn vị phân phối mẫu ôtô điện Wuling Mini EV tại Việt Nam ghi nhận mức lỗ hơn 92 tỷ đồng trong quý 3 năm nay do doanh số suy giảm.
TMT cho biết doanh nghiệp chấp nhận kết quả kinh doanh thua lỗ vào năm 2024 để đảm bảo chuẩn bị tốt cho chu kỳ kinh doanh mới.