Sản lượng và doanh số toàn ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc trong năm 2024 đều ghi nhận mức tăng trưởng. Lượng xuất khẩu ôtô từ quốc gia tỷ dân cũng đạt gần 5,9 triệu xe.
Thị trường xe điện (EV) của Trung Quốc có thể giảm tốc trong năm 2025, làm tăng áp lực lên các công ty đang cố gắng tồn tại.
Denza D9 2025 là mẫu xe MPV kết hợp giữa công nghệ tiên tiến, thiết kế sang trọng và khả năng vận hành vượt trội.
Tesla Model Y đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại Trung Quốc vào năm 2024 khi đạt tổng doanh số 480.309 chiếc, tăng 5,24% so cùng kỳ năm 2023.
Dự báo trong năm 2025, kế hoạch chấm dứt các ưu đãi bán ôtô điện của Tổng thống đắc cử Donald Trump sẽ tác động đến doanh số bán xe điện tại nền kinh tế lớn nhất thế giới Mỹ.
Jiangling Motors (JMC) vừa chính thức giới thiệu phiên bản 2025 của mẫu hatchback chạy điện JMEV Yizhi EV3 Plus.
Theo các dự đoán từ giới phân tích, thị trường xe điện tại Trung Quốc có chiều hướng chững lại vào năm 2025.
Liên doanh Nissan – Dongfeng mới đây đã công bố ra mắt mẫu xe bán tải hoàn toàn mới mang tên Z9 tại thị trường tỷ dân Trung Quốc.
Thị trường xe điện của Trung Quốc đang hướng đến sự chậm lại trong năm 2025 làm gia tăng áp lực lên các công ty đang cố gắng tồn tại.
Xe Trung Quốc vượt mặt ô tô Toyota ngay trên thị trường Nhật.
BYD Sealion 6, Jaecoo J7 hay Geely Coolray là những mẫu xe dự kiến tới tay khách hàng Việt Nam sau dịp Tết Nguyên Đán.
Hệ thống treo Disus-X trên YangWang U9 bị nhiều tài xế lạm dụng làm phương tiện biểu diễn trên đường phố.
Chính sách 'Make in' là một chiến lược phát triển kinh tế quan trọng được nhiều quốc gia trên thế giới áp dụng, nhằm thúc đẩy sản xuất nội địa, tạo việc làm và gia tăng giá trị cho nền kinh tế.
Dù đã được giới thiệu cách đây 1 tháng, nhưng phải đến bây giờ, Nio Firefly EV mới được tiết lộ kích thước và thông số kỹ thuật hệ thống truyền động tại Trung Quốc.
Doanh số xe điện BYD vượt qua thành tích của Toyota tại Nhật Bản trong năm 2024.
Đầu năm 2025, nhiều mẫu xe hybrid đổ bộ thị trường Việt Nam, từ cả thương hiệu quen thuộc lẫn hãng ô tô mới.
BYD Han L được trang bị loại động cơ điện có công suất lên tới 580kW, vượt qua động cơ V8 mạnh nhất thể giới của Xiaomi.
Công ty Omoda & Jaecoo sắp ra mắt thị trường Việt 2 mẫu xe là Omoda E5 và Jaecoo 7 PHEV. Sau thất bại của Wuling Hongguang và BYD, liệu thị trường Việt có sẵn sàng sử dụng các mẫu xe đến từ Trung Quốc?
Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang bước vào kỷ nguyên mới với những tính năng công nghệ tiên tiến khiến thế giới phải ngạc nhiên.
Xe gầm cao SUV hybrid hạng C của BYD có khả năng di chuyển lên tới 1.092 km và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng, giá cạnh tranh.
Với sự hiện diện ngày càng lớn, các thương hiệu xe Trung Quốc đang dần khẳng định vị thế tại một trong những thị trường ôtô khắt khe nhất thế giới.
Hòa vào xu hướng tăng trưởng chung của thị trường, các dòng xe thân thiện môi trường – bao gồm cả xe thuần điện và xe hybrid – ghi nhận kết quả kinh doanh tốt, tiếp tục khẳng định chỗ đứng vững vàng tại Việt Nam.
Nhiều khả năng dải sản phẩm xe điện BYD tại Trung Quốc sẽ có phiên bản BYD Seal cắt trang bị, giảm chi phí để phục vụ nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ vận tải.
Cụ thể, BYD Fang Cheng Bao Bao 5 sẽ được bán ra ở thị trường nước ngoài với tên gọi Denza B5 2025, xe hiện đã xuất hiện tại Úc và nhiều khả năng sẽ sớm về Việt Nam.
Tập đoàn Great Wall Motors sẽ sớm đặt chân vào thị trường xe siêu sang khi vừa trải qua một năm tương đối khó khăn ở quê nhà.
Ngày 9/1, tờ Nikkei công bố dữ liệu tổng hợp từ các đại lý và nhà nhập khẩu ô tô cho thấy, doanh số bán xe điện tại Nhật Bản trong năm 2024 đã giảm 33% so với năm 2023 xuống còn 59.736 xe.
Việc tập trung phát triển công nghiệp, tăng nội lực ngành sản xuất sẽ góp phần thu hút và giữ chân dòng vốn FDI.
Thay vì trình làng một mẫu xe hoàn toàn mới vào năm sau, hãng xe Nhật Bản lại lựa chọn phương án nâng cấp cho Toyota Hilux. Tuy nhiên, nâng cấp lần này sẽ rất đáng kể.
Nhu cầu xe điện được dự đoán sẽ tiếp tục tăng trong năm nay, nhưng sự bất ổn về những thay đổi chính sách và thuế quan đang phủ bóng lên dự báo này.
Trong năm 2024, doanh số của hãng xe BYD đã tăng vọt lên 4,27 triệu chiếc trên toàn thị trường toàn cầu, dự kiến còn nhiều hơn cả Ford và Honda cộng lại.
Dù lập kỷ lục doanh số tại Mỹ, 2024 lại là một năm đầy khó khăn với Hyundai và Kia tại thị trường quê nhà Hàn Quốc.
Phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam hứa hẹn sẽ sôi động hơn với sự tham gia của mẫu xe hoàn toàn mới có tên VinFast Limo Green.
Chưa đầy một năm sau ngày giới thiệu phiên bản nâng cấp nhẹ (facelift), mẫu MPV cỡ lớn Denza D9 đã có thêm model đời 2025.
Trong năm nay, xuất khẩu ô tô của Trung Quốc ước tính sẽ chậm lại đáng kể sau khi giữ ngôi vương xuất khẩu trong năm thứ hai liên tiếp, không có dự đoán tăng trưởng nào thể hiện sự khả quan, một quan chức hiệp hội ô tô Trung Quốc cho biết ngày 9/1.
Vừa qua, Omoda & Jaecoo Việt Nam đã tặng mẫu xe Jaecoo J7 PHEV cho cầu thủ Nguyễn Xuân Son vì những cống hiến của anh cho giải đấu AFF Cup, góp phần không nhỏ cho chức vô địch của tuyển Việt Nam.
Tại Malaysia, doanh số Toyota năm 2024 chỉ xếp sau hai thương hiệu ô tô nội địa là Perodua và Proton.
Tổng cộng trong năm 2024 đã có 76.713 xe BYD đã được đăng ký tại Brazil, tăng 327,68% so với năm 2023, riêng trong tháng 12 đã có hơn 10.000 xe được bán ra.