Mua thiết bị điện tử của phương Tây để sản xuất Su-57
Việc sản xuất máy bay chiến đấu Su-57 mới nhất của Nga phụ thuộc vào việc cung cấp linh kiện vi điện tử của phương Tây.
Thông tin trên được tờ Frontelligence Insight đăng tải sau khi nghiên cứu thư từ được tiết lộ của nhà sản xuất thiết bị điện tử quân sự Nga có tên Mikropribor.
Theo yêu cầu của người đứng đầu bộ phận mua sắm Nhà máy Krasnoye Znamya (trực thuộc Almaz-Antey) và ban quản lý Mikropribor, vào tháng 8 năm 2022, danh sách thiết bị cần thiết để hoàn thành tiêm kích Su-57 đã được đưa ra, trong đó bao gồm bộ máy trạm tự động hoàn chỉnh để kiểm tra và hiệu chỉnh sản phẩm MPPU-50.
Theo dữ liệu nhận được, khách hàng yêu cầu nhận đầy đủ vào cuối năm 2022.
Danh sách còn có các thành phần khác như bộ thiết bị WA36, EA-PS 3150 và PLR7 60-12, chúng được cung cấp bởi các công ty trung gian của Nga, mua từ nước ngoài.
Đáng chú ý nhất, MPPU-50 là một thành phần của máy thu vô tuyến hoạt động ở dải tần L và X, được sử dụng để liên lạc vệ tinh và radar.
Bức thư nhấn mạnh rằng những linh kiện này cực kỳ quan trọng trong sản xuất máy bay, và vấn đề về nguồn cung có thể gây nguy hiểm cho dây chuyền lắp ráp, dẫn đến chậm tiến độ bàn giao Su-57.
Ngoài ra sự phụ thuộc của hoạt động sản xuất tiêm kích Su-57 không chỉ giới hạn ở vi điện tử dành cho hệ thống hệ thống điện tử hàng không của máy bay Nga.
Ngay sau khi các lệnh trừng phạt quốc tế có hiệu lực, Công ty Mikroprybor đã ký kết thỏa thuận với doanh nghiệp KMT, đơn vị này đảm nhận cung cấp thiết bị Siemens KLE 360 của Đức bằng cách tìm kiếm và mua từ nguồn trung gian.
Theo ghi nhận, gần đây các công ty thuộc tổ hợp công nghiệp quốc phòng Nga đang rất tích cực sử dụng các bên trung gian để lách các lệnh trừng phạt quốc tế.
Ví dụ điển hình là Tập đoàn ARC của Kazakhstan đã mua thiết bị quân sự từ các công ty Thales và Safran của Pháp, bề ngoài là cho máy bay chiến đấu của Kazakhstan nhưng thực chất lại lắp đặt chúng trên Su-30SM của Nga.
Ngoài ra theo cách tương tự, một số chuyên gia được đào tạo ở nước ngoài, sau đó lại làm việc tại các doanh nghiệp sản xuất máy bay của Nga, chịu trách nhiệm bảo dưỡng chiến đấu cơ và quản lý trang thiết bị nước ngoài cung cấp.
Theo Frontelligence Insight