Tình trạng tài xế xe quá khổ, quá tải, chây ì, không xuất trình giấy tờ khiến việc xử lý vi phạm gặp nhiều khó khăn. Cần sớm có những biện pháp mạnh tay hơn nữa để ngăn chặn tình trạng 'hung thần' quay trở lại đường phố.
Mỗi ngày, hàng trăm lượt xe có dấu hiệu quá khổ, quá tải hoạt động tấp nập trên đường dân sinh giới hạn tải trọng trên địa bàn huyện Thanh Oai. Tài xế những chiếc xe này chây ì, không chấp hành cân tải trọng, gây nhiều khó khăn cho lực lượng chức năng.
Thời gian gần đây, lưu lượng phương tiện vận tải hàng hóa qua các tuyến Quốc lộ 9, 15D, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây có dấu hiệu tăng lên. Để đảm bảo an toàn giao thông (ATGT), hạn chế những ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng do tình trạng xe chở quá tải trọng, quá khổ gây ra, lực lượng chức năng đã, đang và tiếp tục có những giải pháp nhằm kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.
Nhằm thực hiện kế hoạch về đảm bảo TT-ATGT, Công an huyện M'Drắk tiếp tục tăng cường xử lý các vi phạm về chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, cơi nới thành thùng xe.
Từ đầu năm đến nay, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an TP Hà Nội đã phát hiện, xử lý 2.229 trường hợp vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng trên lĩnh vực đường bộ và đường thủy là 1.007 trường hợp vi phạm.
Tính từ 1/6 đến nay, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh đã phát hiện, lập biên bản đối với 77 trường hợp quá khổ, quá tải.
Huyện Như Thanh hiện được UBND tỉnh cấp phép cho các doanh nghiệp khai thác 20 mỏ khoáng sản, tuy nhiên hiện tại chỉ có 6 mỏ đang hoạt động khai thác. Với sự vào cuộc của lực lượng công an, thời gian gần đây tình trạng xe chở hàng quá khổ, quá tải, cơi nới thành thùng xe được hạn chế; các chủ mỏ, chủ phương tiện, lái xe cơ bản chấp hành tốt các quy định của pháp luật, song vẫn còn một vài trường hợp vi phạm.
Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Quảng Trị, tình trạng các loại xe tải, xe container chở quá khổ, quá tải trọng diễn ra phổ biến, tập trung nhiều nhất trên các tuyến quốc lộ 9, quốc lộ 15D đi các Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo và La Lay, khiến đường sá, cầu cống ở đây nhanh chóng xuống cấp và hư hỏng nặng.
Nhiều công trình, dự án ở Hà Nội đang triển khai xây dựng nên nhu cầu vận chuyển vật liệu xây dựng tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ gia tăng tình trạng xe vi phạm quá khổ, quá tải, mất an toàn giao thông.
Nhiều công trình, dự án trên địa bàn Thủ đô đang được triển khai nên nhu cầu vận chuyển vật liệu xây dựng tăng cao dẫn đến tình trạng xe vi phạm quá khổ, quá tải có thể tái diễn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn. Tối 18/5, Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Hà Nội) đã tổ chức tuyên truyền, nhắc nhở đến các đơn vị thi công, doanh nghiệp kinh doanh vận tải và đội ngũ lái xe bảo đảm TTATGT.
Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Yên Bái xử phạt hơn 500 trường hợp xe quá tải với tổng số tiền hơn 1,2 tỷ đồng trong 5 tháng đầu năm 2024.
Trong đêm 15 và rạng sáng ngày 16/5, trên quốc lộ 6, đường Hồ Chí Minh các tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông số 12 đã xử lý 6 trường hợp xe tải chở đất, cát, vật liệu xây dựng vi phạm lỗi quá tải, không che chắn cẩn thận.
Trước thực trạng xe chở vật liệu quá tải, gây mất an toàn giao thông và vệ sinh môi trường trên một số khu vực ngoại thành, công an các địa phương và lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm soát, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm.
Thời gian gần đây, việc xử lý tình trạng xe quá khổ, quá tải của lực lượng Cảnh sát Giao thông, Công an huyện Trấn Yên (Yên Bái) gặp nhiều khó khăn bởi các lái xe thường tìm cách chống đối hoặc tránh né việc kiểm tra tải trọng với nhiều thủ đoạn tinh vi.
Tình trạng xe chở vật liệu xây dựng quá khổ, quá tải phức tạp trở lại. Vi phạm diễn ra chủ yếu tại các tuyến đường đê, đường quốc lộ, tỉnh lộ. Để tránh bị kiểm soát, nhiều phương tiện đã đi đường vòng hoặc hoạt động vào đêm tối muộn.
Từ đầu năm 2024 tới nay, các tổ công tác của Đội Thanh tra Giao thông Vận tải huyện Phú Xuyên đã phát hiện, kiểm tra, xử phạt hành chính 53 trường hợp, xử phạt tổng số tiền trên 160 triệu đồng. Đa phần các lỗi vi phạm đều liên quan tới tải trọng, làm rơi vãi hàng hóa…
Công an tỉnh Yên Bái kiểm tra, xử lý nghiêm phương tiện quá khổ, quá tải 'không vùng cấm, không có thời gian kết thúc' gây ô nhiễm môi trường nhằm tạo môi trường kinh doanh vận tải bình đẳng, minh bạch.
Hàng trăm xe ô tô tải vi phạm tải trọng, kích cỡ thiết kế đã bị lực lượng chức năng tỉnh Thừa Thiên-Huế (TT-Huế) phát hiện, xử phạt tính từ đầu năm đến nay.
Thừa Thiên Huế đang vào mùa cao điểm xây dựng với nhiều công trình, dự án trọng điểm đang được triển khai đồng loạt nên nhu cầu vận chuyển nguồn vật liệu xây dựng tăng cao dẫn đến nguy cơ xe vi phạm quá khổ, quá tải có thể xảy ra. Nhận thức rõ nguy cơ tai nạn, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn tỉnh đã và đang tập trung tuần tra, xử lý nghiêm các vi phạm…
Ngày 26/4, Công an tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, đơn vị đã phát hiện và xử lý 218 trường hợp xe quá khổ, quá tải từ đầu năm cho đến nay.
Từ đầu năm 2024 đến nay, lực lượng CSGT Thừa Thiên - Huế phát hiện xử lý 150 xe quá tải, 66 xe quá khổ và 2 xe cơi nới, dự kiến xử phạt gần 2 tỷ đồng.
Theo phản ánh của người dân, tại khu vực bến Lời, xã Đặng Xá, huyện Gia Lâm, tình trạng các loại xe chở vật liệu có dấu hiệu quá tải, hết hạn đăng kiểm, hoạt động rầm rộ cả ngày lẫn đêm.
Trên cơ sở chỉ đạo của Công an tỉnh, Tổ công tác đặc biệt gồm lực lượng của Phòng CSGT, phối hợp CSCĐ triển khai tổ chức tuần tra, kiểm soát trên tất cả các tuyến đường; xử lý nghiêm vi phạm liên quan đến các phương tiện kinh doanh vận tải, nhất là lỗi vi phạm quá khổ, quá tải...
Trước tình trạng xe quá khổ, quá tải có dấu hiệu diễn biến phức tạp, thời gian qua, lực lượng Thanh tra giao thông quận Hà Đông đã phối hợp với công an quận tập trung lực lượng, kiểm tra xử lý vi phạm trên nhiều tuyến đường, nhất là những tuyến trục chính, đường xuyên tâm.
Từ đầu năm 2024 đến nay, các lực lượng chức năng của Hà Nội đã xử lý hàng nghìn vi phạm đối với những xe ô tô quá khổ, quá tải. Tuy nhiên, tình trạng xe quá khổ, quá tải tung hoành tại nhiều nơi trên địa bàn thành phố như huyện Phú Xuyên vẫn là nỗi ám ảnh của người dân.
Quá trình tuần tra kiểm soát, tổ công tác thuộc Đội CSGT-TT, Công an huyện Sóc Sơn đã phát hiện xe 'hổ vồ' (Howo) vượt tải trọng so với quy định 30-50%.
Để góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông, Công an huyện Đức Cơ (tỉnh Gia Lai) tăng cường công tác tuần tra, xử lý xe quá khổ, quá tải.
Sau 2 tháng cao điểm ra quân nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội, phòng CSGT tỉnh Tuyên Quang đã xử lý hàng chục vi phạm xe quá khổ, quá tải...
Thời gian qua, trên địa bàn Hà Nội, những chiếc xe tự ý cơi nới thành thùng chở quá tải đã được kiểm soát chặt chẽ.
Đại tá Trần Bình Hưng – Phó giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk - đích thân xuống hiện trường chỉ đạo, kiểm tra xử lý xe quá khổ quá tải.
Để góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn, lãnh đạo Công an tỉnh Đắk Lắk đã trực tiếp xuống đường kiểm tra, xử lý xe quá khổ, quá tải.
PGĐ Công an tỉnh Đắk Lắk, Đại tá Trần Bình Hưng đã trực tiếp xuống đường, xuyên đêm chỉ đạo tổ công tác xử lý các xe chở hàng có dấu hiệu quá khổ, quá tải.
Đội CSGT – TT Công an huyện Ea Súp đang tăng cường công tác xử lý xe chở mía quá khổ, quá tải, hoạt động trên địa bàn tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Lực lượng CSGT số 6 (phòng CSGT Tp.Hà Nội) kiên quyết kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp xe tải vi phạm chở quá khổ, quá tải.
Quá trình thực hiện nhiệm vụ, CSGT Can Lộc (Hà Tĩnh) đã xử lý khá nhiều xe tải vi phạm trong chở vật liệu xây dựng, trong đó có trường hợp tái cơi nới thành thùng.
Sau thời gian dài nỗ lực, Hà Nội đã đẩy lui xe quá khổ, quá tải trên khắp địa bàn. Tuy nhiên, gần đây lại xuất hiện một số xe ngoại tỉnh, cơi nới thành thùng, đi tắt qua các tuyến tỉnh lộ tại khu vực ngoại thành, gây nhiều khó khăn cho lực lượng chức năng.
Sau thời gian dài nỗ lực, Hà Nội đã đẩy lui xe quá khổ, quá tải trên khắp địa bàn. Tuy nhiên, gần đây lại xuất hiện một số xe ngoại tỉnh, cơi nới thành thùng, đi tắt qua các tuyến tỉnh lộ tại khu vực ngoại thành, gây nhiều khó khăn cho lực lượng chức năng.
Đêm ngày 29/1, Thanh tra GTVT phối hợp với Đội CSGT trật tự huyện Ứng Hòa ra quân xử lý xe quá tải chở đất quá 72% tải trọng cho phép.
Không chỉ là nguyên nhân tiềm ẩn của các vụ tai nạn giao thông (TNGT) nghiêm trọng, gây mất an toàn giao thông (ATGT), xe quá khổ, quá tải còn gây thiệt hại không nhỏ về kinh tế để chi phí, khắc phục hạ tầng giao thông.
Sau những đợt kiểm tra, xử lý quyết liệt của lực lượng chức năng, hoạt động của xe quá khổ, quá tải tạm thời im ắng. Tuy nhiên, thời gian gần đây, tình trạng xe chở quá tải lưu thông trên nhiều tuyến đường ngoại thành Hà Nội lại diễn ra rầm rộ, gây bất an cho người dân.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tây Ninh, mỗi năm, khi bước vào vụ thu hoạch mía, lực lượng chức năng của tỉnh sẽ triển khai nhiều giải pháp nhằm kiểm soát, xử lý tình trạng xe chở mía quá khổ, quá tải.
Mới đây, trong đợt ra quân tuần tra, xử lý xe quá khổ, quá tải trên tuyến quốc lộ 1B, tại khu vực cầu Phù Đổng, Đội CSGT số 5 đã kiểm tra 250 lượt phương tiện, phát hiện nhiều trường hợp vi phạm, trong đó có các lỗi phổ biến như vi phạm chở quá khổ.
Những ngày gần đây, khi bước vào vụ mùa thu hoạch mía, nhiều tuyến đường giao thông trên địa bàn tỉnh Tây Ninh có lưu lượng xe tải, xe công nông vận chuyển cây mía nguyên liệu về nhà máy đường tăng mạnh.